又是一年春節(jié)到，返鄉(xiāng)還是今年春節(jié)的主旋律，但返鄉(xiāng)卻不易，隨著腳步除夕的越來越近，你買到回家的票了嗎？2018年的“春運路”又有哪些不一樣？今天小編就跟各位聊一聊2018年的春運，聊一聊安防如何護航您的回家路。

返鄉(xiāng)難 安防技術(shù)能否“打通”春運路

回家是春運不變的主題

回家過年是每一個中國人的盼望，一年一度的春運牽動著中國億萬家庭的心。劉春龍曾在博客中曾感嘆：“春節(jié)回家，中國人唯一的信仰”。每到春節(jié)，不管起多早，不管買票的隊有多長，也不管是躺著坐著還是站著，只要能和家人團聚，所有艱難險阻都不在話下。2017年年底，同程旅游聯(lián)合中國交通報發(fā)布了《2018年春運大數(shù)據(jù)報告》，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，回家過年仍是春運不變的主題，有72％的受訪者表示回家是其春運出行的主要目的。

近日，從全省春運工作電視電話會議上獲悉，2018年春運將從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，2018年春運期間全市旅客發(fā)送量為713．8萬人次，較2017年增長1．1％�？傮w來看，客運總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航運輸需求仍保持較快增長。

護航“春運路”安防正在努力

2018年春運是黨的十九大之后的第一個春運，社會更加關(guān)注，工作要求更高。加上2018年春節(jié)時間較晚，節(jié)前交通流相對分散，節(jié)后探親流、學(xué)生流、務(wù)工流返城集中，并且全國“兩會”與元宵節(jié)相連、與春運高度重疊，更為交通安保工作加大了難度。

春節(jié)回家過年的出行方式不外乎這四種條：火車、飛機、汽車、船，大家都選擇方便快捷的方式，那么為護航“春運路”安防技術(shù)在這四條通道上都做出了那些“成績”？

“火車黨”：作為春運的主要交通工具，火車站承載著最大的客流壓力。2017年AI火遍全球，超強的算法以及工作能力自認而然被“春運”看上。2018年，各地大部分火車站在春運期間，除人工輪班巡控外都會大量安裝安防監(jiān)控設(shè)備，精準(zhǔn)指揮、布控。在2018年很多客流量很大的站點除了安裝傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備之外還運用了人工智能，運用AI機器視覺、大數(shù)據(jù)平臺智能分析等技術(shù)，對重點區(qū)域客流情況進行實時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析。

“刷臉”在2017年的春運中已經(jīng)被運用，在隨后的一整年中各大火車站陸續(xù)引入人臉識別系統(tǒng)。攝像頭＋閘機實現(xiàn)，迅速對比與通行，省去取票驗票進站步驟，緩解人流高度集中，實現(xiàn)“秒過”，提高效率。

為緩解一票難求，打擊黃牛屯票，今年12306與第三方搶票平臺日合作，應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，設(shè)置圖形驗證碼，減輕瞬時購票壓力。并啟用兩個公有云，保證購票系統(tǒng)穩(wěn)定運行，實現(xiàn)“雙云互備保障”。

“飛機黨”：除了火車，飛機也是春運中十分受歡迎的回家方式。乘坐飛機回家，因行李出問題而頭疼的乘客不在少數(shù)。為更好地為旅客服務(wù)，多家航空宣布使用RFID行李追蹤技術(shù)，提供實時行李追蹤服務(wù)。這意味著2018年乘坐飛機回家的旅客可以用APP隨時了解自己行李的位置，從而減少出現(xiàn)行李丟失或者拿錯的情況。

“公路黨”：2018年春運道路運輸將占比1．1％，預(yù)計將達到24．8億人次，為熱門路線造成巨大的交通壓力。為緩解道路出行壓力各省市汽車站也全面出擊：

1、簡化建站流程。近年來各地開始推行手機APP和微信售票，車站內(nèi)自助售票機售票以及代理網(wǎng)點售票，并運用電子客票驗證系統(tǒng)進行站乘車服務(wù)，旅客直接使用身份證、手機條碼即可進站上車，一些地方（例如常州）新增“交通一卡通”自助檢票閘機，簡化手續(xù)。

2、簡化高速公路繳費流程。全國各地高速公路都啟用了ETC系統(tǒng)，緩解交通堵塞，告別停車、繳費排隊。2018年支付寶“入駐”高速公路，在國內(nèi)部分城市，已經(jīng)開始支持支付寶高速通行自動扣費，使用者只需要提前設(shè)定好自己的車牌號碼，通過高速公路時高速收費口就會通知支付寶進行自動扣款。

3、打造智慧公路。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)被交通部門廣泛關(guān)注和應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)、道路信息化、實現(xiàn)路車協(xié)同等智慧交通應(yīng)用將進一步應(yīng)用到春運之中，緩解擁堵，減少事故。另外，我國首條高速公路光伏路面已經(jīng)通車，新能源汽車在未來也將登上“春運舞臺”。

“水運黨”：選擇水路回家的人也不在少數(shù)，據(jù)發(fā)改委預(yù)計2018年春運預(yù)計水運4600萬人次，增長4％。針對水上活動繁忙，客流出行相對集中的城市，都在緊鑼密鼓地制定計劃方案，周密部署水路春運安全工作，全面加強重點高峰客流時段安全監(jiān)管。1、深入落實旅客運輸實名制管理規(guī)定，實名售票，實名查驗登船；2、海事人員加強值班值勤。在重要的客流高峰時間節(jié)點，提前抵達現(xiàn)場駐守現(xiàn)場監(jiān)管；3、通過電子巡航監(jiān)控獲悉春運人員情況，結(jié)合傳感網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)配備充足運力，及早疏導(dǎo)人員；43、加強對船舶適航能力檢查，防止船舶違章超載。

結(jié)語：每年春運都是一場“沒有硝煙的戰(zhàn)爭”，游子們?yōu)榛氐郊沂钩鍪�八般武藝。愿隨著科技的發(fā)展，智慧城市、智能交通、智慧公路的不斷推進以及完善，大家再也不用沒日沒夜的搶票刷票，可以平平安安順利到家。