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千方“翻身戰(zhàn)”,宇視帶來的安防業(yè)務(wù)成“救命丹”?

日前,千方科技發(fā)布2018半年報(bào)告。報(bào)告顯示,2018上半年千方科技營收28.75億元,同比增長49.94%;凈利潤2.87億元,同比增長53.02%。從增速來看,千方今年上半年?duì)I收和利潤的增速是近三年(上半年)之最。

千方科技能取得如此增速,宇視是個(gè)不得不提的“功臣”。

去年11月,千方科技擬發(fā)行股票購買交智科技96.72%股權(quán),交易完成后,千方科技持有交智科技100%股權(quán),間接持有宇視科技100%股權(quán)。換句話說,千方科技并購了宇視科技。

并購宇視后,千方科技立馬提出了“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略,即將“一體——產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)集成和運(yùn)營服務(wù)三大能力”結(jié)合并不斷創(chuàng)新,持續(xù)拓展“兩翼——智慧交通和智慧安防”兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

換言之,收購宇視科技后,千方科技的主營業(yè)務(wù)從智慧交通,擴(kuò)展到了智慧安防。業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模擴(kuò)大,自然會帶來新的增長空間;另一方面,視頻監(jiān)控對智慧交通而言也是剛需,宇視與千方產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)也為千方原有的智慧交通業(yè)務(wù)帶來好處。

先從千方的智慧交通說起:伸手?jǐn)?shù)據(jù)運(yùn)營

雖然新領(lǐng)域值得探討,但還是要先從千方的“老”業(yè)務(wù)——智慧交通說起。

2018上半年,千方科技的智慧交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入14.98億元,同比增長36.48%;毛利率28.68%,同比下降3.01%。

千方的智慧交通業(yè)務(wù)主要可細(xì)分為以下幾個(gè)部分:城市交通業(yè)務(wù)、公路交通業(yè)務(wù)、軌道交通業(yè)務(wù)、民航業(yè)務(wù)和下一代智慧交通布局。

千方今年上半年交通業(yè)務(wù)的增長主要得益于兩個(gè)板塊,一是公路交通業(yè)務(wù),尤其是高速公路業(yè)務(wù);二是城市交通業(yè)務(wù)。

在高速公路業(yè)務(wù)方面,2018年上半年,千方科技中標(biāo)額達(dá)到歷史最好水平,項(xiàng)目單一中標(biāo)金額也有很大提升。

“濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程機(jī)電工程施工JQJDSG-1標(biāo)段”2.29億元、 “廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段工程佛山段第S7標(biāo)段機(jī)電工程”1.3億元、“廣東省龍川至懷集公路(連平至英德段) 機(jī)電工程施工JD6標(biāo)段”1.04億元、廈蓉高速漳州天寶至龍巖蛟洋改擴(kuò)建項(xiàng)目9,741萬元、四川汶川至馬爾康高速公路項(xiàng)目機(jī)電工程施工JD11標(biāo)段8,720萬元、京藏高速改擴(kuò)建工程望遠(yuǎn)至紅寺堡段機(jī)電工程6,407萬元等項(xiàng)目。

提到千方的公路交通,就不得不提旗下的子公司紫光捷通。官網(wǎng)信息顯示,紫光捷通成立于1995年,2013年與千方科技完成股份置換。上文提到的6個(gè)單一中標(biāo)金額較高的項(xiàng)目中,全部都是紫光捷通的中標(biāo)項(xiàng)目。

除了公路交通業(yè)務(wù)外,城市交通業(yè)務(wù)也功不可沒。報(bào)告期內(nèi),千方科技中標(biāo)惠州市(TOCC)項(xiàng)目0.99億元,也是今年上半年以來最大的TOCC招標(biāo)項(xiàng)目。

城市交通業(yè)務(wù)是千方科技的傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù),千方科技已經(jīng)擁有成熟的產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營管理及服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。今年上半年,千方科技繼續(xù)加大對城市交通業(yè)務(wù)的支持力度,并調(diào)整了戰(zhàn)略方向。千方在2018上半年報(bào)告中首次提到“組建城市交通獨(dú)立板塊”,并“全面開拓以交通疏堵為主要突破點(diǎn)的城市交通綜合治理業(yè)務(wù)”。

為何選擇交通擁堵作為未來發(fā)展方向?這與千方在交通數(shù)據(jù)方面的積累密不可分。

在提出“一體兩翼”之前,千方科技的定位是“致力于成為移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代技術(shù)創(chuàng)新型的智能交通運(yùn)營服務(wù)商和交通大數(shù)據(jù)服務(wù)商”。千方自成立以來一直專注于交通領(lǐng)域,通過項(xiàng)目采集、數(shù)據(jù)交換等方式積累了大量的交通數(shù)據(jù),2017上半年報(bào)告顯示,千方科技“每天采集80億+的各類車輛終端GPS點(diǎn)位,同時(shí)外延獲得了海量的道路監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)”。

有了海量的數(shù)據(jù),自然就會考慮如何用好數(shù)據(jù),讓數(shù)據(jù)發(fā)揮價(jià)值。千方在2017年年度報(bào)告中提到,“公司在信息化業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到運(yùn)營環(huán)節(jié),在停車、交通媒體以及交通數(shù)據(jù)等運(yùn)營領(lǐng)域重點(diǎn)布局!

其中,在交通數(shù)據(jù)運(yùn)營方面,千方已經(jīng)開展商用化實(shí)時(shí)交通信息服務(wù),已商用發(fā)布國內(nèi)120余個(gè)主要城市及城際間高速公路實(shí)時(shí)交通信息服務(wù),產(chǎn)品及服務(wù)在車載導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)、電信增值、消費(fèi)電子等領(lǐng)域得到應(yīng)用。

治理城市交通擁堵,首先就是要有數(shù)據(jù),其次是要用數(shù)據(jù),而千方在前者已經(jīng)有深厚的積累,在后者也已經(jīng)做出了嘗試。此外,在系統(tǒng)研發(fā)方面,從半年報(bào)中可以看到,目前千方在研的項(xiàng)目有城市級智能停車大數(shù)據(jù)平臺、掌行通交通大數(shù)據(jù)平臺、智能交通綜合管控平臺等。

值得一提的是,宇視在計(jì)算機(jī)視覺、人工智能等領(lǐng)域能提供技術(shù)支持,這對千方而言,要“開拓以交通疏堵為主要突破點(diǎn)的城市交通綜合治理業(yè)務(wù)”可謂如虎添翼。據(jù)悉,千方已經(jīng)在包頭青山區(qū)交通擁堵改善項(xiàng)目中成功落地以城市交通大腦為支撐的系統(tǒng)性解決方案。

但同時(shí)要看到千方在交通業(yè)務(wù)的另一面。千方近年來交通業(yè)務(wù)的毛利率表現(xiàn)一直平平,甚至還有逐年下滑的趨勢。

今年上半年毛利率28.68%,同比下降3.01%;2017年毛利率28.86%,同比下降2.47%;2017上半年毛利率28.08%,同比下降1.51%;2016年毛利率31.33%,同比增加0.58%;2016上半年毛利率29.59%,同比增加2.46%。

在并購宇視前,千方的營收主要來源于系統(tǒng)集成。2017年系統(tǒng)集成占營業(yè)收入58.53%,2016年占52.62%,2015年占62.99%。今年上半年,情況發(fā)生了改變,產(chǎn)品銷售的“風(fēng)頭”超過了系統(tǒng)集成,占總營收65.55%,系統(tǒng)集成占比下降到28.95%。

系統(tǒng)集成能夠依靠擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模來創(chuàng)造更多的營收空間,但同時(shí)由于系統(tǒng)集成的可復(fù)制性低,每承接下新的項(xiàng)目都需要增加更多的人力成本,因此依靠系統(tǒng)集成不是公司發(fā)展的長遠(yuǎn)之計(jì),相信千方也意識到了這一點(diǎn),所以開始在交通運(yùn)營上下功夫,同時(shí)開拓新的市場,而安防就是千方選中的新市場。

再談安防業(yè)務(wù):宇視帶來新市場與發(fā)展?jié)摿?/strong>

在收購宇視前,千方披露的報(bào)告中,營收按行業(yè)分只分為:交通和其他;而收購宇視后,今年的半年報(bào)首次將行業(yè)分為:交通和安防。可以說,千方通過收購宇視,輕輕松松地切入了安防行業(yè)。根據(jù)半年報(bào),千方今年上半年實(shí)現(xiàn)智慧安防收入13.67億元,同比增長67.97%。

根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國安防行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到6200 億元,以14.8%的增速推斷,預(yù)測2018年安防行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)7117.6億元,到2020年將達(dá)9380.3億元。在國內(nèi),宇視視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)市場占有率在中國視頻監(jiān)控設(shè)備市場排名第3位;在海外,根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布《2018全球視頻監(jiān)控信息服務(wù)報(bào)告》,以2017年的業(yè)績計(jì)算,宇視位列全球視頻監(jiān)控設(shè)備市場第6位,市場份額2.8%。可以說,通過收購宇視,千方一腳踏上了安防行業(yè)的高地。

從千方過去披露的報(bào)告中看,極少數(shù)提到“安防”這個(gè)關(guān)鍵詞,即使提到,也是與交智科技相關(guān),而交智科技是宇視科技的實(shí)際占有者。從今年上半年的年報(bào)來看,所有與安防相關(guān)的關(guān)鍵詞,均與宇視掛鉤,千方的安防業(yè)務(wù)幾乎可以和宇視畫上等號。

但千方科技看重的,不僅是依靠宇視成功打入安防市場,而是利用宇視在安防,尤其是視頻監(jiān)控領(lǐng)域的優(yōu)勢,與千方固有的交通業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

一方面,宇視作為視頻監(jiān)控產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商,主要從事視頻監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),在全球擁有區(qū)域庫。對交通業(yè)務(wù)而言,視頻監(jiān)控設(shè)備是剛需,宇視能直接為千方的交通項(xiàng)目提供設(shè)備支持,降低成本;同時(shí),宇視在人工智能等技術(shù)領(lǐng)域的研究,能幫助千方推進(jìn)交通數(shù)據(jù)的收集、挖掘、應(yīng)用,促進(jìn)千方交通業(yè)務(wù)的發(fā)展。

另一方面,千方在今年上半年報(bào)告中,首次提到“智慧城市”的概念,并提出千方將“全力拓展以智慧交通和智慧安防為核心優(yōu)勢的創(chuàng)新型智慧城市業(yè)務(wù)”?梢圆聹y,千方或許有意改變自己固有的“交通企業(yè)”的標(biāo)簽,通過進(jìn)入安防這個(gè)智慧城市建設(shè)中必不可少的部分,逐漸將自己轉(zhuǎn)型為智慧城市建設(shè)者的身份。

宇視對千方的重要意義還能從人事變動中體現(xiàn)。

今年8月21日千方科技在深圳證交所發(fā)布公告,非獨(dú)立董事屈山因個(gè)人原因辭去所擔(dān)任的公司董事、副總經(jīng)理等職務(wù),辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。同時(shí),公司董事會統(tǒng)一提名張鵬國為公司第四屆董事會非獨(dú)立董事候選人。

屈山此前在紫光捷通科技股份有限公司任董事長,在千方科技擔(dān)任副總經(jīng)理,主管智能交通板塊業(yè)務(wù)。張鵬國是宇視科技的董事、總經(jīng)理,2016年10月至今任杭州交智科技有限公司董事、總經(jīng)理。

從千方官網(wǎng)的管理團(tuán)隊(duì)信息來看,夏曙東擔(dān)任董事長兼總經(jīng)理,夏曙鋒任董事、副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)總監(jiān),張興明任董事、副總經(jīng)理、董事會秘書。

另外還有三位副總經(jīng)理,分別是吳海、韓婧和劉增禹。吳海是紫光捷通科技股份有限公司總經(jīng)理,主要負(fù)責(zé)高速公路智能化業(yè)務(wù);韓婧主管城市交通業(yè)務(wù);劉增禹曾先后在北京首都國際機(jī)場股份有限公司、江西省機(jī)場集團(tuán)公司等地任職,2014年6月至2016年5月任中國民用航空局運(yùn)輸司司長。2017年9月起被聘任公司副總經(jīng)理,相信會在千方的民航業(yè)務(wù)中擔(dān)任重要角色。

但從年報(bào)中可以發(fā)現(xiàn),上述三位副總僅擔(dān)任公司高管,并非公司董事。提名宇視總經(jīng)理張鵬國為公司董事候選人,可以看出千方對宇視以及安防業(yè)務(wù)的重視。

今年是千方科技踐行“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略的第一年,從上半年的數(shù)據(jù)來看,該戰(zhàn)略成效立竿見影,交通和安防雙輪發(fā)展必將為千方帶來良好效應(yīng)。

但千方還缺乏了一個(gè)集團(tuán)整體目標(biāo)。在智慧交通方面,去年千方的目標(biāo)是成為“交通運(yùn)營服務(wù)商和交通大數(shù)據(jù)服務(wù)商”,但今年卻沒有再提這樣的說法;在智慧安防方面,千方也似乎尚未給安防業(yè)務(wù)一個(gè)明確的定位。此外雖然千方一直強(qiáng)調(diào)安防與交通業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng),但尚未明確如何協(xié)同,未來期望達(dá)成怎樣的目標(biāo)。如果千方能明確這一點(diǎn),未來的發(fā)展之路將會更加清晰,“一體兩翼”的戰(zhàn)略發(fā)揮的作用也能更上一個(gè)臺階。

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