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把脈行業(yè)新趨勢
全方位品牌宣傳
核心資源大匯集
產(chǎn)品展示及交流
09:30-10:00 | 觀眾簽到,主持人開場 | ||
10:00-10:30 |
新一代汽車電子平臺關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 |
謝國琪 湖南大學(xué)重慶研究院車網(wǎng)融合技術(shù)中心主任 /湖南大學(xué)教授 |
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10:30-11:00 |
基于場景覆蓋率的自動駕駛算法的大規(guī)模仿真測試 |
張健鴻 Foretellix弗鈦立駛中國總經(jīng)理 |
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11:00-11:30 |
以座艙SoC為引領(lǐng),實現(xiàn)汽車芯片多元化產(chǎn)品布局 |
趙林祥 合肥杰發(fā)科技有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理 |
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午間休息,展區(qū)參觀 | |||
13:30-14:00 |
觀眾簽到,主持人開場 |
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14:00-14:30 |
智能制造在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用 |
朱洪 南京埃斯頓機器人工程有限公司大客戶總監(jiān) |
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14:30-15:00 |
助力中國汽車邁向高性能、高可靠的電動化與智能化 |
陳晟 ADI中國汽車電子市場總監(jiān) |
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15:00-15:30 |
村田電容在高壓平臺的解決方案 |
梁坤 村田電子貿(mào)易(深圳)有限公司 電容器產(chǎn)品科副經(jīng)理 |
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15:30-16:00 |
科技平權(quán)讓高階自動泊車惠及萬眾 |
田鋒 英博超算(南京)科技有限公司 CEO |
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16:00-17:00 |
維科杯·OFweek 2024 汽車行業(yè)年度評選暨頒獎典禮 |
注:以上議程僅供參考,詳細(xì)議程將持續(xù)更新,敬請期待。
維科杯·OFweek 2024汽車行業(yè)
創(chuàng)新技術(shù)獎
參評標(biāo)準(zhǔn)
1)參評產(chǎn)品具有創(chuàng)新性和領(lǐng)先性;
2)參評產(chǎn)品已經(jīng)獲得成功應(yīng)用;
3)參評產(chǎn)品對于應(yīng)用領(lǐng)域具有推動性及革新性;
4)參評產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán);
5)參評產(chǎn)品必須是2023年-2024年度推出。
參評標(biāo)準(zhǔn)
1)參評技術(shù)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)具有創(chuàng)造性突破,得到業(yè)界認(rèn)可;
2)參評技術(shù)在實際應(yīng)用中有突出貢獻(xiàn)成果;
3)參評企業(yè)具備創(chuàng)新先進(jìn)的技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力,推動行業(yè)發(fā)展井對行業(yè)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn);
4)參評技術(shù)必須是2023年-2024年度推出。
維科杯·OFweek 2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車
優(yōu)秀解決方案獎
參評標(biāo)準(zhǔn)
1)參評方案必須是企業(yè)全程負(fù)責(zé)或主導(dǎo)完成的項目,且已經(jīng)在實際運用,并獲得業(yè)界良好反饋;
2)參評方案涉及的新產(chǎn)品、新技術(shù),有明顯的性能提升或技術(shù)突破;
3)參評方案核心技術(shù)需具備領(lǐng)先性優(yōu)勢,對業(yè)界起示范作用,對推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
參評標(biāo)準(zhǔn)
1)參評企業(yè)必須是2023-2024年度在專利、技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用等方面有著重大創(chuàng)新或突破;
2)參評企業(yè)的產(chǎn)品落地普遍或市場占有率高,在行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用與推廣;
3)參評企業(yè)技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)具備較為成熟的技術(shù)水平和穩(wěn)定的性能表現(xiàn),并且已經(jīng)得到了行業(yè)的認(rèn)可和肯定;
4)參評企業(yè)需得到業(yè)界專家、學(xué)者,行業(yè)大咖等廣泛認(rèn)可,并在業(yè)內(nèi)有重大影響和帶頭示范作用。
參評標(biāo)準(zhǔn)
1)參評企業(yè)必須是在2022-2024年度聲名鵲起,在汽車電子領(lǐng)域有較強的發(fā)展前景,業(yè)務(wù)增長速度快的中小型企業(yè)或初創(chuàng)團隊;
2)參評企業(yè)核心技術(shù)或核心產(chǎn)品上具有創(chuàng)新性與領(lǐng)先性,并且已經(jīng)得到了行業(yè)的認(rèn)可和肯定;
3)參評企業(yè)有望中長期在該領(lǐng)域成長為龍頭企業(yè)和行業(yè)影響力的創(chuàng)新成長型企業(yè)。
汽車行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)人士,包括:
上游支撐
零部件、技術(shù)提供商,
主要包括傳感器、處理器、軟件算法、
通信模塊、顯示屏、三電控制系統(tǒng)等;
智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件及核心技術(shù)
中游系統(tǒng)集成商
發(fā)動機電子系統(tǒng)、底盤電子系統(tǒng)、自動
駕駛系統(tǒng)、車身電子電器、
信息娛樂與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛汽車、
無人駕駛汽車、飛行汽車、環(huán)境傳感技
術(shù)、動態(tài)地圖技術(shù)、智能計算平臺、
智能座艙等
下游整車廠商
乘用車、專用車、商用車等知名
汽車企業(yè)。
中國工程院院士
浙江大學(xué)教授
歐洲科學(xué)院士
河南理工大學(xué)副校長
清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授
原清華大學(xué)汽車研究所所長/汽車
安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任
上海交大智能汽車研究所所長、
上海交大人工智能研究院副院長
清華大學(xué)計算機系教授
中國自動化學(xué)會智能自動化專委會主任
中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長
上海交大汽車研究院副院長
北京理工大學(xué)機械與
車輛學(xué)院教授
教授級高級工程師
廣東省交通管理與控制工程
技術(shù)研發(fā)中心主任