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汽車電子技術關鍵字
• GPS導航
• 防盜系統(tǒng)
• 安全駕駛
• 汽車多媒體

專題制作： David
 
導語：
從ABS、電子點火、導航系統(tǒng)到安全氣囊、防盜裝置、多媒體娛樂等，半導體與汽車兩大行業(yè)融合之路給工程師帶來全新的挑戰(zhàn)。工程師如何從容應對？OFweek電子工程網(wǎng)編輯團隊再次以第一手設計資料為您傾情奉上豐富的汽車電子設計大禮！本專題全面網(wǎng)羅了安全駕駛、GPS導航、防盜系統(tǒng)、汽車多媒體、技術前沿以及產(chǎn)業(yè)點評，期待能為您提供有益的設計參考！

汽車電子設計之GPS導航                                               更多GPS導航設計>>
基于GPS－GSM的汽車短信防盜系統(tǒng)設計方案
針對目前汽車防盜設備存在的問題及市場應用前景，作者提出了一種新的汽車防盜系統(tǒng)的設計方案。本系統(tǒng)由STC89C52單片機、TC35i無線通信模塊、XN934＋一體化GPS模塊、繼電器等元件構成。經(jīng)測試，本系統(tǒng)可以對汽車進行實時監(jiān)控，且其定位精度為5m，實現(xiàn)了汽車防盜功能。通過收發(fā)短信操作，便可實現(xiàn)對車輛位置的實時監(jiān)測，幫助車主管理車輛，并可在車輛被盜后進行有效的追回。本系統(tǒng)具有很高的靈敏度、良好的實時性，且系統(tǒng)結構簡單、成本低廉。 [詳細]
• GPS通信解決案分析 • ARM在GPS導航系統(tǒng)中的應用
• 基于GPS9808的智能定位系統(tǒng)設計方案 • 基于PXA270嵌入式開發(fā)板GPS定位系統(tǒng)的設計
• 基于CDMA的車載終端數(shù)據(jù)通信設計 • 汽車導航知識大普及 GPS核心芯片介紹
• 2011年國內(nèi)外車載GPS新賣點及技術展望

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汽車磷酸鐵鋰動力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)BMS
隨著使用燃油的飛機汽車越來越多，為了適應工業(yè)化快速發(fā)展的步伐，熱電廠建設也越來越多，溫室氣體排放越來越嚴重，北（南）極冰川加速融化，地球平均溫度在逐年上升，逐步構成了對地球生態(tài)系統(tǒng)的嚴重威脅，控制二氧化碳排放已擺在人類生存發(fā)展的急需解決的問題。尋找可替代能源已成為人類發(fā)展的奮斗方向。目前最為可行的方法就是使用電池這種零排放的清潔能源。近年來，大容量無二次污染的電池相繼問世，性能價格比也越來越高，為汽車等廣泛使用動力電池成為了可能。目前已有多家汽車工廠開始實驗生產(chǎn)了電池動力（或電池燃油混合動力）的汽車...[詳細]
• 汽車安全與防御系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) • 汽車運行狀況圖像監(jiān)測系統(tǒng)的設計[圖]
• 基于DSP的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)的研究 • 公交車智能報站系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
• 基于聲光探測的汽車定位系統(tǒng)設計與實現(xiàn) • 汽車防撞紅外線測距系統(tǒng)設計方案
• 汽車技術及車身和動力系統(tǒng)解決方案

汽車電子設計之防盜系統(tǒng)                                              更多防盜系統(tǒng)設計>>
3G網(wǎng)絡在車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應用
車輛不按既定線路運載、沿途加載旅客、司機疲勞駕駛、車廂內(nèi)人員滋事等問題，使得已經(jīng)連帶出的一系列安全隱患、犯罪事件等衍生問題不斷困擾著人們和社會。針對此種情況，本文提出了基于3G網(wǎng)絡的車輛定位和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，減少上述事件的發(fā)生，給車輛以及車乘人員更安全的保障。此系統(tǒng)采用了先進的H.264視頻壓縮編碼技術，在不影響質量效果的前提下大大減少了所要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量，并且以3G無線寬帶網(wǎng)絡為傳輸媒介，既可以克服傳統(tǒng)固定網(wǎng)絡有線方式對地理位置變化或處于運動中的監(jiān)控不能實現(xiàn)的問題...[詳細]
• 遙控門禁(RKE)系統(tǒng)的設計要求 • 雙向汽車防盜器的設計
• 基于3G網(wǎng)絡的汽車防盜報警系統(tǒng)視頻監(jiān)控設計 • 基于DSP的智能車載安全系統(tǒng)設計
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汽車電子設計之汽車多媒體                                            更多汽車多媒體設計>>
車載影音多媒體系統(tǒng)的總體設計方案
隨著中國汽車市場的不斷擴大， 消費者購車的需求已經(jīng)悄然發(fā)生變化， 車輛的舒適性、便捷性、娛樂設備配置逐漸成為選車的新標準。車載多媒體系統(tǒng)最初只裝備在個別高端車型上， 隨著汽車市場的不斷發(fā)展和各品牌車型的更新?lián)Q代， 這套系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為一般車型的常用裝備。該方案詳細介紹了數(shù)字音效調節(jié)算法及其在TAS3103A 上的軟件實現(xiàn)。本系統(tǒng)采用了TI 公司的48 位DSP TAS3103A。該DSP 可實現(xiàn)3 聲道，12 波段的獨立的信道均衡。[詳細]
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技術前沿
英國成功打造電動汽車完全無線充電技術[多圖]
北京時間11月9日消息，據(jù)國外媒體報道，英國HaloIPT公司近日在倫敦利用其最新研發(fā)的感應式電能傳輸技術成功實現(xiàn)為電動汽車無線充電。在展示過程中，該公司將電能接收墊安裝于雪鐵龍電動汽車車身下側，這樣電池就可以通過無線充電系統(tǒng)進行無線充電。據(jù)了解，現(xiàn)在的一些電動汽車，如日產(chǎn)聆風和三菱i-MiEV，必須要通過一根電線將汽車與街邊汽車充電站或家庭插頭相連才可以實現(xiàn)充電。而感應式電能傳輸技術則是利用感應電荷的原理。電源板埋藏于道路的瀝青之下，這樣電源板既可以得到有效保護，又不會受到惡劣天氣的影響。[詳細]
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產(chǎn)業(yè)點評
中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈嚴重缺失：從電動汽車看智能電網(wǎng)的必敗無疑
最近因為本職工作的事情，看了不少的關于智能電網(wǎng)的材料，了解得越多，越覺得“國王”的不務正業(yè)和工業(yè)幾個重要產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈缺失，工業(yè)潛力差強人意的我們，想要彎道超車遇到US的集團化作戰(zhàn)，從戰(zhàn)略上必敗無疑，夢想終究是空想。最近我的leader在談到閱讀材料的時候，也談到一個無比正確光輝的東西，寧可多花50%的時間去讀些英文的一手材料，也不要貪圖省力去讀翻譯過的二手材料。本著這種原則，我也努力不去誤導各位xdjm，努力把一手材料的名字和作者貼出來...[詳細]
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