訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

前所未有馬斯克!3.4億元炸了獵鷹9號(hào)火箭,載人飛船逃生系統(tǒng)測試成功

SpaceX很有可能在今年一季度就執(zhí)行首次載人航天任務(wù),讓龍飛船將宇航員送往國際空間站。

一枚獵鷹9號(hào)火箭在升空不到2分鐘就爆炸了?SpaceX火箭發(fā)射又出意外?

不,這次不是意外,是馬斯克有意為之,這是SpaceX載人航天計(jì)劃中最重要的一次測試——飛行終止測試,即載人龍飛船逃生系統(tǒng)測試。

史上最貴的二踢腳,馬斯克花3.4億元炸了架火箭,以測試載人飛船逃生系統(tǒng)

價(jià)值3.4億元,馬斯克放了一個(gè)人類史上最貴的二踢腳

從現(xiàn)場畫面看,這次飛行終止測試很順利,獵鷹9號(hào)火箭在升空84秒后,飛行速度已超1600公里/小時(shí),此時(shí)位于火箭頂部的飛船啟動(dòng)8臺(tái)逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,并將自己推離火箭,隨后火箭在強(qiáng)大的氣動(dòng)壓力下解體爆炸,繼而墜入大西洋。而此時(shí)已經(jīng)脫離火箭的飛船以彈道的形式繼續(xù)飛行,最終在降落傘的幫助下平穩(wěn)降落。

史上最貴的二踢腳,馬斯克花3.4億元炸了架火箭,以測試載人飛船逃生系統(tǒng)

與此同時(shí),測試中載人艙里搭載的是兩個(gè)假人,其中一個(gè)假人身體上還裝有傳感器,會(huì)收集測試過程中所有必要數(shù)據(jù),為后續(xù)計(jì)劃提供數(shù)據(jù)資料。而更值得一提的是,載人龍飛船是可回收重復(fù)使用的,將在未來節(jié)省大量成本。

看到這里不難發(fā)現(xiàn),此次飛行中止試驗(yàn),旨在驗(yàn)證火箭在發(fā)生爆炸這類嚴(yán)重安全事故時(shí),載人艙是否能夠安全脫離,以及確保機(jī)組成員安全逃生,這對(duì)于載人航天而言極為重要。

為此,SpaceX不惜用最“暴力”的方式,炸了一枚總造價(jià)約3.4億元的獵鷹9號(hào)火箭,行事作風(fēng)非常馬斯克了,就連他自己都調(diào)侃這是“放煙花”。不過,這枚獵鷹9號(hào)火箭已經(jīng)執(zhí)行過3次任務(wù)了,也算是光榮退休,而這次測試的順利完成,也意味著SpaceX離成為全球首個(gè)商業(yè)載人航天公司只差臨門一腳,馬斯克在新聞發(fā)布會(huì)上也興奮的表示,“我心潮澎湃,太棒了!”

為讓美國重返航天戰(zhàn)場,SpaceX已努力多年

因相繼遭遇載人航天事故,如1986年“挑戰(zhàn)者”號(hào)突然爆炸,導(dǎo)致機(jī)上的7名宇航員全部遇難;2003年“哥倫比亞”號(hào)返航時(shí)機(jī)身隔熱瓦故障導(dǎo)致航天器解體,7名宇航員全部遇難等,讓美國幾乎失去了載人航天的能力,只得依靠俄羅斯“聯(lián)盟”飛船執(zhí)行任務(wù),但價(jià)格極為昂貴,從最初的每位宇航員2000多萬美元的價(jià)格到如今已漲至8000多萬美元,每年總花費(fèi)達(dá)5.6億美元。

為重回載人航天戰(zhàn)場,NASA在2010年啟動(dòng)“CCDev(商業(yè)乘員開發(fā))”計(jì)劃,并先后與SpaceX、波音等商業(yè)航天公司達(dá)成合作,其中便與SpaceX簽訂了價(jià)值數(shù)十億美元的“龍飛船航天任務(wù)”。

從計(jì)劃執(zhí)行過程看,SpaceX雖然很早就啟動(dòng)了載人航天計(jì)劃,但因研發(fā)、天氣等原因,直到去年才密切進(jìn)行載人航天前的各種測試。

史上最貴的二踢腳,馬斯克花3.4億元炸了架火箭,以測試載人飛船逃生系統(tǒng)

去年1月,SpaceX進(jìn)行了載人龍飛船的靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn),用以測試獵鷹9號(hào)的性能;3月,載人龍飛船在全程不依靠機(jī)械臂且空間站保持運(yùn)行的情況下,通過自身空間交會(huì)系統(tǒng)完成了首次自動(dòng)對(duì)接任務(wù)(兩個(gè)航天器在空間軌道上合并且在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體的過程被稱為“空間交會(huì)對(duì)接”)。

除此之外,在這次空間交會(huì)對(duì)接前,為測試逃生系統(tǒng)在太空環(huán)境中的性能,該飛船還在離國際空間站120米時(shí)進(jìn)行了一次后退,大約退至180米再次向空間站靠近,最終與國際空間站成功硬對(duì)接,穩(wěn)定固定在國際空間站上。

不過去年4月,SpaceX在對(duì)剛回收不久的載人龍飛船進(jìn)行再次靜態(tài)點(diǎn)火測試時(shí)就出現(xiàn)了意外,因氧化劑泄漏到航天器推進(jìn)系統(tǒng)中,回閥失效在高壓下發(fā)生了爆炸,飛船被毀。

這之后SpaceX更加謹(jǐn)慎,僅降落一環(huán)就進(jìn)行了10次連續(xù)的多降落傘下降測試。此次逃生系統(tǒng)測試成功,也是載人龍飛船的最后一次測試,按照馬斯克的計(jì)劃,SpaceX很有可能在今年一季度就執(zhí)行首次載人航天任務(wù),讓龍飛船將宇航員送往國際空間站。

最后不禁想問一句,同樣接了NASA載人航天合同的波音,你還好嗎?

作者:伶軒

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請輸入評(píng)論內(nèi)容...

請輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)