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中興進軍汽車電子?“只做被集成”

紅彤彤的高溫中,汗流浹背的爐前工賣力勞作,這是很多人印象中的鋼鐵工廠工作畫面。 但這樣的景象,恐怕將很快留存于時代的照片中。近日央視記者在參觀武鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼區(qū)域的煉鋼平臺時,驚訝地發(fā)現(xiàn)一個工人都沒有——在基于“5G+AR”完成科技升級改造、廠房無人化、制造技術(shù)一鍵化操作后,煉鋼工人全程僅需要操作電腦,故障保障只需要通過一套5G+AR遠程系統(tǒng),由專家來監(jiān)測和調(diào)控。 這是國內(nèi)5G toB一千多個示范應(yīng)用中典型的一例。

近日中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院的一份報告預(yù)測:2021年5G在B端和G端融合應(yīng)用規(guī)模平均的增長將超過200%,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、政府?dāng)?shù)字治理等領(lǐng)域的進展將最為顯著。 這也是3月16日中興通訊發(fā)布2020年度報告“年度總營收突破千億達到1014億元、同比增長11.8%”背后的5G現(xiàn)實: 在國內(nèi)國外5G建設(shè)持續(xù)火熱的態(tài)勢下,5G在B端和G端融合應(yīng)用規(guī)模持續(xù)增長,作為核心設(shè)備供應(yīng)方的中興自然也從中受益;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、政府?dāng)?shù)字治理等領(lǐng)域的進展,也給中興聯(lián)手運營商等合作方帶來更大的市場機遇。

上述報告還有預(yù)測,2021年的5G建設(shè)投資將是2020年的1.5到2倍。 聚焦主航道、提高運營效率,減少不確定性市場的投入,這是2019-2020走出制裁陰霾的中興大力“改造”自己的重要戰(zhàn)略,也是中興高層在內(nèi)外部多個場合反復(fù)提及的關(guān)鍵詞。 在2020年這份備受關(guān)注的財報中,運營商網(wǎng)絡(luò)同比增長11.2%至740.2億元、政企業(yè)務(wù)同比增長23.1%至112.7億元、國際國內(nèi)市場營業(yè)收入均實現(xiàn)同比增長的成績,給其聚焦戰(zhàn)略交上了一份不錯的答卷。值得一提的是,在運營商方面,中興5G無線、5G核心網(wǎng)、5G承載產(chǎn)品等在國內(nèi)運營商市場份額也均超過了30%。

01 撥開5G高投資下的低毛利率迷霧

此次財報中,“中興通訊中國市場業(yè)務(wù)毛利率下降11%至28.86%”這一數(shù)字受到眾多投資人關(guān)注。反之海外市場的毛利率提升4.9個百分點至37.2% ,創(chuàng)近十年新高。 2019-2020年中國5G飛速建設(shè)期,也是設(shè)備商搶占份額的關(guān)鍵窗口期。在運營商多次大規(guī)模集采中,中興通訊在設(shè)備商陣營中拿下眾多標(biāo)的。與3G/4G時代類似,5G建設(shè)初期市場競爭激烈、產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)未體現(xiàn)、元器件成本較高等,也是設(shè)備毛利率幾乎觸底的時期。 如何提高5G設(shè)備毛利率、如何在不確定因素增多的海外市場獲得更大進展、在汽車電子等新業(yè)務(wù)上如何定位等多個問題,是眾多投資者對中興下一步發(fā)展尤其感興趣的問題。 3月22日下午,中興通訊舉辦了線上的2020年度業(yè)績說明會,專門答復(fù)了來自眾多證券機構(gòu)、咨詢機構(gòu)以及投資者的問題。 隨著2021年度國際、國內(nèi)5G投資力度的進一步加大和行業(yè)市場對5G的剛需,針對毛利率問題,中興通訊持樂觀期望。

中興通訊總裁徐子陽稱,從新基建到十四五規(guī)劃,可以看到全社會對數(shù)字化的轉(zhuǎn)型和提效是持續(xù)上升的,這也數(shù)字經(jīng)濟的大趨勢,這樣勢必帶動運營商的5G和云網(wǎng)投資持續(xù)穩(wěn)定增長!笆聦嵣,目前運營商和行業(yè)市場對5G和新型數(shù)據(jù)中心的市場投入尚處于初期和上升期,市場規(guī)模效應(yīng)體現(xiàn)后必將帶動毛利率的提升,中興作為運營商的戰(zhàn)略合作伙伴,我們對自己有信心。” 他進一步解釋說,中興5G設(shè)備毛利率持續(xù)增長也將受益于產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新和改善以及內(nèi)部運營的持續(xù)提效!拔覀兏叨汝P(guān)注資本市場對利潤回報的要求,在確定性的航道上,中興還會堅定投入算法、芯片、架構(gòu)、專利、研發(fā)平臺等領(lǐng)域,以及更好的服務(wù)解決方案,進一步提升企業(yè)內(nèi)部運營效率、研發(fā)效率。我們還會與上下游合作伙伴進行更深一步合作,共同定義、開發(fā)、迭代新技術(shù),向新服務(wù)、新商業(yè)要效益。”  “除了主航道,中興也將繼續(xù)在一些創(chuàng)新性的方向上小步快跑,但會精打細算。”徐子陽強調(diào)。

02 海外市場:不會為了突破而突破

盡管“國內(nèi)和國際市場營業(yè)收入均實現(xiàn)同比增長”是此次中興2020財報亮點之一,但作為中國兩大ICT設(shè)備廠商之一,中興通訊在海外市場不僅面臨其他ICT企業(yè)的強有力競爭,也需要進一步在歐美市場獲得更大進展。 對于如何提高海外市場競爭力,中興通訊執(zhí)行副總裁、首席運營官謝峻石表示,2020年海外受疫情影響的情況較為嚴峻,也是這一年,中興海外市場取得了2.7%收入增長,毛利率也達到了創(chuàng)新高的37.2%,給公司整體利潤都做出了正向的推動。 謝峻石坦言,“后疫情時代,海外市場除了對5G建設(shè)持續(xù)有需求,在寬帶接入等方面也呈現(xiàn)出市場剛需。中興在確定性市場上通過精耕細作,還是有很大機會的。我們在海外也執(zhí)行聚焦策略,會堅持穩(wěn)健增長的策略,通過精耕細作,做好客戶和項目的選擇,按照商業(yè)邏輯來做項目,不會為了突破而突破。而且通過堅定的研發(fā)投入,中興在產(chǎn)品競爭力上的提升也有目共睹!

03 中興造車?“只做被集成”

3月初,“中興進軍汽車電子”的新聞一出即受到市場高度關(guān)注,業(yè)績說明會上徐子陽進一步解釋了中興在汽車電子上的戰(zhàn)略。 “其實中興進入汽車電子領(lǐng)域是水到渠成的事!毙熳雨栒f,“汽車電子能力在中興的CT、IT融合過程中都已形成,基于多年來在運營商市場積累的經(jīng)驗,中興積累了豐富的高可靠性產(chǎn)品經(jīng)驗。就像很多年前功能機演變?yōu)橹悄軝C,汽車也在朝著智能化演變,所以很多客戶也有汽車電子方面的合作需求。 “不過中興只發(fā)揮我們的長處,只做被集成,聚焦于助力客戶成功!彼a充強調(diào)。 對于還有投資者關(guān)注的終端等消費者市場,中興在聚焦戰(zhàn)略下表現(xiàn)得更為理性:“不會一腳油門一腳剎車地冒進,會保持穩(wěn)定的可持續(xù)的投入,更會關(guān)注收益比!毙熳雨栒f。 而對于在更能體現(xiàn)5G價值的行業(yè)市場,徐子陽也提出了“匠人精神”的觀點。

“5G行業(yè)應(yīng)用剛剛開始,我們需要與五百多家合作伙伴一起沉下心來,把解決方案做深做透,用匠人精神做行業(yè),才能真正在市場上獲得競爭力! 未來的社會物理連接可能會斷,但信息連接正在成為各領(lǐng)域發(fā)展的基石。 面向更多行業(yè)市場,中興在聚焦戰(zhàn)略上也進一步明確了自己的經(jīng)營之道,即一是聚焦與能源、交通等行業(yè)大企業(yè)合作;二是堅持做被集成,通過研發(fā)、服務(wù)匹配大企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要;三是堅持合作伙伴賦能者角色,讓合作伙伴成功,進而讓合作成功。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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