行業(yè)主要上市公司：北方導(dǎo)航（600435）、洪都航空（600316）

本文核心數(shù)據(jù)：中國無人機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

我國軍用的無人機(jī)發(fā)展起步較早，早在1964年Ⅰ型無人機(jī)靶機(jī)就已經(jīng)誕生，Ⅱ型無人機(jī)靶機(jī)也在70年代研制完成。隨后，又研制出了S－100型靶機(jī)，使無人機(jī)的飛行速度達(dá)到100米／秒，這也為我軍訓(xùn)練的現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。

而相對(duì)于發(fā)展起步較早的軍用無人機(jī)，我國民用無人機(jī)市場(chǎng)在早期并未引起足夠重視，有歸口管理單位，沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，處于無序發(fā)展?fàn)顟B(tài)。但近些年由于技術(shù)的發(fā)展和需求的牽引推動(dòng)，特別是一些自然災(zāi)害頻發(fā)，急需有一種災(zāi)情監(jiān)視評(píng)估和搜救手段，從而引起有關(guān)方面對(duì)民用無人機(jī)的關(guān)注，且迅速升溫，逐步深入大眾生活。截至2020年末，我國民用無人機(jī)的市場(chǎng)份額由2014年的不足10％增長(zhǎng)到37．2％左右。

軍用無人機(jī)市場(chǎng)依舊活躍

我國軍用無人機(jī)起步于1964年，1980年代開始批量使用無人機(jī)，最初主要作為防空系統(tǒng)的靶機(jī)和干擾誘餌等。到2000年后，我國相關(guān)科研院所、高等院校積極合作，開發(fā)出了多型的無人機(jī)設(shè)備，除了2002年在珠海航展上亮相的WZ－2000型無人偵察機(jī)引起世界轟動(dòng)外，近幾年也開發(fā)出了中國版的“捕食者”——“彩虹－4號(hào)”、  “彩虹－5號(hào)”無人機(jī)和“翼龍型”無人機(jī)，還有酷似全球鷹的“翔龍型”無，而“利劍”隱身無人攻擊機(jī)在2019年國慶閱兵時(shí)正式亮相，并更名為“攻擊11”。

我國研制無人機(jī)已有五十多年的歷史，國內(nèi)無人機(jī)的研究發(fā)展在總體設(shè)計(jì)、飛行控制、組合導(dǎo)航、中繼數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、圖像傳輸、信息對(duì)抗與反對(duì)抗、發(fā)射回收、生產(chǎn)制造和部隊(duì)使用等諸多技術(shù)領(lǐng)域積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)。

但在軍用無人機(jī)領(lǐng)域，我軍無人機(jī)裝備同發(fā)達(dá)國家相比仍有一定差距，還不能完全適應(yīng)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的要求。國內(nèi)己有的無人機(jī)任務(wù)系統(tǒng)載重都不大，尚難滿足電子對(duì)抗、預(yù)警、偵察等大型任務(wù)系統(tǒng)的要求，平臺(tái)技術(shù)難以滿足無人作戰(zhàn)飛機(jī)的高隱身、高機(jī)動(dòng)能力的要求，在氣動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和高精度導(dǎo)航等方面基礎(chǔ)技術(shù)薄弱。

2020年民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望超過250億元

從總體上看，在早期階段，國內(nèi)民用無人機(jī)領(lǐng)域的開發(fā)長(zhǎng)期以來沒有引起足夠重視，沒有歸口管理單位，沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，處于無序發(fā)展?fàn)顟B(tài)。但近些年由于技術(shù)的發(fā)展和需求的牽引推動(dòng)，特別是一些自然災(zāi)害頻發(fā)，急需有一種災(zāi)情監(jiān)視評(píng)估和搜救手段，從而引起有關(guān)方面對(duì)民用無人機(jī)的關(guān)注，且迅速升溫，逐步深入大眾生活。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，無人機(jī)實(shí)名登記數(shù)量已增至52．36萬架，較2010年漲幅超過500％。

中國民用無人機(jī)自2008年汶川地震之后開始在國內(nèi)興起，經(jīng)過幾年的發(fā)展，當(dāng)前無人機(jī)的應(yīng)用范圍已涉及國土資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、水情監(jiān)測(cè)、救災(zāi)等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)無人機(jī)僅民用市場(chǎng)大概有幾億元的量級(jí)。面對(duì)這一正在興起的市場(chǎng)，相關(guān)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)也紛紛進(jìn)駐民用無人機(jī)領(lǐng)域。

民用無人機(jī)的迅速發(fā)展使得我國民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，根據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年我國民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為210億元。根據(jù)Drone  Industry Insights披露的民用無人機(jī)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，2020年中國民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望超過250億元。

綜合來看，我國無人機(jī)市場(chǎng)今年來處于相對(duì)活躍狀態(tài)，投資與研發(fā)并舉，軍用與民用共同發(fā)展。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院