今年五月份，京東物流正式登陸港交所掛牌上市。到了六月份，“數(shù)字貨運第一股”滿幫集團成功登陸紐交所。

仔細對比可以發(fā)現(xiàn)，無論是京東物流，還是滿幫集團，兩者都是處于同一條大的賽道——“物流”。在這個網(wǎng)購越來越常見的時代，物流行業(yè)正在隨著時間的增長而快速向前。

在這些頭部企業(yè)紛紛奔赴交易所上市來獲取融資時，中小型物流企業(yè)們就沒有這么好運。相較其他產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)的企業(yè)往往缺乏抵質押物，同時信息化程度低、財務數(shù)據(jù)混亂，導致出現(xiàn)難融資、難借貸的問題。

而傳統(tǒng)金融機構往往是依靠企業(yè)的實物資產(chǎn)作為抵押，從而進行授信和放款，這與物流企業(yè)們的狀況幾乎相反，導致眾多中小微物流企業(yè)在缺乏資金時難以向傳統(tǒng)金融機構貸款。

凱京科技正是在這種狀況下所誕生，那么它是如何幫助小微物流企業(yè)與個人破解融資、借貸難題的？

被物流“賦能”的供應鏈金融

物流是如何“賦能”供應鏈金融的？這首先需要解釋一下什么是供應鏈金融。

在整條供應鏈中，下游企業(yè)在整個交易流程前后，其支出與收入之間會存在一定時間差，因而會出現(xiàn)資金缺口。通過借助供應鏈當中的一些核心企業(yè)提供信用擔保，供應鏈金融服務商可以在資金時差期間來提供融資付費。

這種供應鏈金融模式則非常適合物流企業(yè)。

物流行業(yè)內(nèi)存在一個“先服務后收費”的通行規(guī)則，這就使得物流企業(yè)們在完成一筆業(yè)務前將會面臨一定時間的賬期。由于中小微企業(yè)在資金流上可能并不能完全填補這一賬期，因此當出現(xiàn)資金缺口時，通過借貸來維持企業(yè)正常發(fā)展是非常常見的事情。而這正是凱京科技切入供應鏈金融的核心邏輯。

作為一家物流行業(yè)的信貸服務提供商，凱京科技并非簡單的直接從信貸金融入手，而是從物流管理系統(tǒng)作為切入點。從車輛管理、運輸進度，到最后的訂單交付，整個物流行業(yè)當中的諸多環(huán)節(jié)均可實現(xiàn)數(shù)字化。

基于這一邏輯，凱京科技打造了“物流云”SaaS平臺，通過為企業(yè)提供物流管理系統(tǒng)，在提供服務時同時獲取企業(yè)大量的數(shù)據(jù)信息，從運單、車輛、財務，到運費支付、資金管理等，通過這些數(shù)據(jù)來對企業(yè)進行風險評估，最終為其提供相應的金融服務。

打通物流后，再到金融和保險

基于物流SaaS為基礎，凱京科技的商業(yè)邏輯是怎樣建立的？

凱京科技的邏輯是，從物流SaaS出發(fā)，通過打造一個覆蓋整車管理、專線管理、資金管理、物流信息管理的SaaS服務云平臺，來對物流企業(yè)的數(shù)據(jù)、信息進行數(shù)據(jù)化。最終以這些數(shù)據(jù)為基礎，利用基于大數(shù)據(jù)的AI系統(tǒng)來進行風控，最終來對企業(yè)提供金融服務。

為了更好的實現(xiàn)對物流行業(yè)的中小微企業(yè)、個人進行風控管理，凱京科技圍繞著多個場景打造了一個覆蓋物流行業(yè)不同群體的綜合服務平臺“斑馬來拉”。

針對貨主，借助“斑馬來拉”，貨主可以享受到一站式運輸服務。基于物流信息整合的SaaS平臺，還能夠為貨主提供定制化運輸服務，根據(jù)運送的貨物種類、重量等來智能匹配運力，從而降低貨主的物流成本。

針對中小物流企業(yè)，“斑馬來拉”為其提供貨源、供應鏈金融服務，幫助企業(yè)更快獲取客戶，同時解決企業(yè)借貸、融資需求。

此外，凱京科技還推出斑藍業(yè)務系統(tǒng)，幫助企業(yè)對物流全流程實現(xiàn)數(shù)字化轉化，最終讓企業(yè)能夠對自身業(yè)務流程、資產(chǎn)管理實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。而在容易出現(xiàn)問題的訂單支付上，斑藍系統(tǒng)實現(xiàn)了銀企直連，企業(yè)支付提現(xiàn)更便捷、查賬更清晰。

針對貨車司機，凱京科技則推出了“凱京車主APP”。貨車車主可以在APP上接單，快速獲取貨源訂單，同時能夠線上進行訂單結算，幫助司機們更好賺錢。這一平臺有些類似于如今的“滴滴打車”，兩者的區(qū)別只是在于一個是運貨，一個是運人。

最核心的是，基于凱京科技的風控系統(tǒng)，平臺還可以為貨車司機們提供購車分期服務。通過風控系統(tǒng)快速對個人的信用、資產(chǎn)進行動態(tài)的評析、判定，從而滿足司機快速貸款購車的需求。

公開資料顯示，截至2019年9月，斑馬來拉平臺已經(jīng)覆蓋30個省、網(wǎng)點3800余家，平臺上聚集的小微物流企業(yè)超14000家，物流業(yè)司機超100萬，物流平臺年運單金額超過1000億。

龐大的規(guī)模為凱京科技源源不斷的提供大量優(yōu)質、實時的數(shù)據(jù)，幫助凱京科技不斷優(yōu)化升級自身的風控系統(tǒng)。除了基本的服務費用抽成外，龐大使用群體帶來的海量數(shù)據(jù)才是對于凱京科技最重要的價值。

對金融企業(yè)而言，風控系統(tǒng)是最重要的核心。因此，隨著數(shù)據(jù)不斷累積，凱京科技的風控系統(tǒng)將會不斷增強，最終成為其未來在物流供應鏈金融領域的有力武器。

基于這一風控系統(tǒng)，凱京科技更是已經(jīng)將金融服務從單一的信貸服務擴展至保險服務，為貨主、司機、企業(yè)提供集借貸、融資、保險的一站式金融服務。

由物流SaaS再到金融、保險，這就是凱京科技與其他物流科技企業(yè)的不同之處。這種模式的優(yōu)勢在于，一方面可以獲取大量優(yōu)質基礎數(shù)據(jù)，另一方面則是更容易打造物流科技生態(tài)閉環(huán)。通過物流SaaS賦能金融科技，這就是凱京科技核心的業(yè)務邏輯。

智慧物流風口時，凱京科技能否趕上機遇？

如今，隨著智慧物流的風口愈演愈烈，眾多競爭者紛紛加入賽道當中。在這一風口之下，凱京科技能否抓住這一機遇繼續(xù)向前？

2021年起，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、AI等技術的快速發(fā)展，數(shù)字化趨勢已經(jīng)滲透到了各個行業(yè)當中，而作為傳統(tǒng)行業(yè)當中的重要一環(huán)，基于數(shù)字化的高效物流體系已經(jīng)成為了兵家必爭之地。

同時，2020年疫情讓網(wǎng)購加速成為消費者們的主要選擇，在此影響下，物流作為網(wǎng)購中的重要流程，讓眾多企業(yè)對物流賽道虎視眈眈。而京東物流、菜鳥、順豐、三通一達、極兔等物流巨頭們的強勢一定程度上壓縮了中小物流企業(yè)的生存空間，這可能在未來對凱京科技的企業(yè)客戶數(shù)量造成一定影響。

同時，一批競爭者也誕生出來。已經(jīng)在美股上市的滿幫集團，其在促成貨車司機獲取訂單這一業(yè)務上對凱京科技的業(yè)務形成了直接威脅；而另一家物流SaaS企業(yè)中交興路，正在通過車聯(lián)網(wǎng)切入到物流供應鏈金融之中，更是直接觸及了凱京科技的核心利益。

那么凱京科技應當如何走？

其一，在未來掌握物流上下游的企業(yè)都將建立自己的網(wǎng)絡貨運平臺，如今阿里、京東等大型電商企業(yè)均已經(jīng)搭建了自己的物流平臺，并實現(xiàn)了一定程度的數(shù)字化。

但除了這些擁有自建智慧物流平臺的企業(yè)之外，一些中小微物流平臺、企業(yè)基于成本、資金等原因，可能缺乏這種數(shù)字化轉型及物流科技研發(fā)的能力。因而在未來，通過幫助這些企業(yè)搭建物流SaaS平臺，最終融入自己的業(yè)務發(fā)展邏輯，就是凱京科技的一個機遇。

其二，在金融、保險領域，基于使用凱京科技平臺企業(yè)源源不斷的數(shù)據(jù)，將幫助凱京科技踏足物流物聯(lián)網(wǎng)領域及風控能力提升。

基于凱京科技的物流SaaS平臺，其本身覆蓋了物流企業(yè)的所有業(yè)務環(huán)節(jié)，尤其是在基本的車輛管理、倉儲管理，這些都是極易實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)化的區(qū)域，因而這也為凱京科技布局物流物聯(lián)網(wǎng)提供了環(huán)境基礎。

其三，面向大數(shù)據(jù)、AI領域。在這個云計算時代，所有行業(yè)都在加速數(shù)字化，其背后的核心就是云計算及人工智能。

凱京科技的物流SaaS平臺能夠收集獲取大量實時、優(yōu)質的數(shù)據(jù)資源，這些優(yōu)質的數(shù)據(jù)資源是凱京科技進行大數(shù)據(jù)、AI研發(fā)最好的資本。未來的凱京科技或許將可以朝向物流金融科技企業(yè)發(fā)展，提升企業(yè)價值。

最后

無論哪個行業(yè)，從巨頭到小微，想要生存下去都需要不斷開拓產(chǎn)品生態(tài)和經(jīng)營模式。

對于凱京科技而言，作為一家更貼近B端的企業(yè)，除了不斷迭代優(yōu)化自己的物流SaaS平臺，幫助中小微物流企業(yè)完成數(shù)字化轉型；同時凱京科技更需要挖掘探索，尋找向物流金融科技企業(yè)發(fā)展的途徑。

當前國內(nèi)市場的大部分物流企業(yè)仍然處于原始狀態(tài)，缺少物流SaaS服務來提升管理效率、降低運營成本。正如凱京科技給自己設立的使命“讓物流更高效，讓物流人更幸�！保�以SaaS、金融為物流行業(yè)搭建一座通向未來的橋梁，這同時也是凱京科技自己成長的捷徑。

文章來源：企服研究社