眾所周知，在智能汽車領(lǐng)域，華為將自己定義為車企的朋友，是來幫車企“造好車，賣好車”的，自己不造車，是車企的服務(wù)商。

華為會提供技術(shù)、零件等，幫助車企造車，像阿爾法S一樣；也利用自己的線下渠道，幫助車企賣好車，就像賽力斯SF5一樣。

但如今，我們看到，在手機(jī)業(yè)務(wù)上，華為似乎也有這個(gè)轉(zhuǎn)變，要幫手機(jī)廠商們“造好手機(jī)，賣好手機(jī)”了。

為何這么說，一是前段時(shí)間有說法，表示華為會將自己的手機(jī)設(shè)計(jì)授權(quán)第三方，這樣就相當(dāng)于幫助手機(jī)廠商造好手機(jī)了。

事實(shí)上，目前市場上已經(jīng)看到很多款非華為品牌的華為手機(jī)了，比如鼎橋N8Pro，以及中郵曝光的Hi nova 9和Hi nova 9 Pro。

這些手機(jī)不是華為的品牌，但其實(shí)也可以說是華為nova8、nova9等的“姐妹機(jī)”，外形基本一致，連配置也基本一致。

這些手機(jī)，明顯就是華為要幫其它廠商造好手機(jī)的證明，畢竟像鼎橋的N8Pro上，都用上了華為的麒麟芯片了，這是華為芯片第一次用在非華為手機(jī)身上。

此外，華為旗艦店也開賣其它品牌的手機(jī)，比如榮耀、比如現(xiàn)在的華為智選品牌手機(jī)（非華為自有品牌，是第三方品牌），都在通過華為的渠道銷量。

這個(gè)模式就真的像華為造車的“幫車企造好車、賣好車”的模式了，只是如今也到了手機(jī)身上。

當(dāng)然，華為為何這么干，原因是自己的手機(jī)受打壓，無法生產(chǎn)5G手機(jī)，空有一身技藝，而無法發(fā)揮，所以想借第三方之后，將這些技藝發(fā)揮出來，順便還能夠讓自己手機(jī)業(yè)務(wù)延續(xù)下去，與智能汽車業(yè)務(wù)還稍有點(diǎn)不一樣。

不過，在智能汽車領(lǐng)域，華為一再強(qiáng)調(diào)自己不造車，不是車企的對手，是朋友，而在手機(jī)上，華為自己可沒放棄，一直就是大家的對手，這也是兩者的截然不同。