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捷途大圣“戰(zhàn)力”拉滿,原來(lái)這才是“物我兩忘”的SUV

古人云,“惟至人之非己,固物我而兼忘!边@應(yīng)當(dāng)便是“物我兩忘”一詞的出處。其實(shí)歸根結(jié)底,“物我兩忘”是無(wú)我無(wú)物的心理狀態(tài),也是處物的最高境界。而對(duì)于已經(jīng)“內(nèi)卷”嚴(yán)重的汽車圈來(lái)說(shuō),能夠做到“物我兩忘”的車型更是少之又少。

當(dāng)2018年中國(guó)車市出現(xiàn)增長(zhǎng)拐點(diǎn),進(jìn)入深度存量競(jìng)爭(zhēng)階段時(shí),捷途汽車正式誕生。在遭遇經(jīng)濟(jì)下行和疫情沖擊的雙重壓力下,捷途汽車憑借“旅行?”戰(zhàn)略,近4年的時(shí)間里,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)布局超過(guò)1800家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),累計(jì)收獲了超50萬(wàn)用戶的青睞,并創(chuàng)造了中國(guó)汽車市場(chǎng)的“捷途速度”。

尤其在當(dāng)前面對(duì)SUV市場(chǎng)早已“過(guò)度飽和”的車型數(shù)量時(shí),捷途汽車深知理解用戶的生活方式是前提,以領(lǐng)先產(chǎn)品理念與技術(shù)實(shí)力滿足用戶需求則是根本。如果說(shuō)捷途X70系列、捷途X90系列等產(chǎn)品是其開(kāi)拓乘用車市場(chǎng)的“先鋒”,那么即將殺入戰(zhàn)局的捷途大圣則是沖鋒陷陣的“主力”。

讀懂年輕用戶需求

5月8日,作為面向泛Z世代的年輕用戶,以出行場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā),旨在為用戶帶全新的駕駛場(chǎng)景解決方案的捷途大圣正式開(kāi)啟預(yù)售,在12天內(nèi)已收獲訂單10167輛,其中5月20日的工廠專場(chǎng)直播,就促成1173輛下單,充分證明了這款全新SUV的市場(chǎng)熱度。

當(dāng)前,隨著包括捷途汽車在內(nèi)的自主品牌被越來(lái)越多的年輕用戶多認(rèn)可,背后的原因離不開(kāi)國(guó)潮文化的興起。以捷途近兩年車型命名為例,捷途X70諸葛、捷途X90子龍等產(chǎn)品的相繼推出,無(wú)一不透露出對(duì)于中國(guó)傳統(tǒng)文化的追求。

在捷途汽車看來(lái),熱捧國(guó)潮的背后,更多的是捷途對(duì)文化傳承的責(zé)任感。作為全球華人心目中最著名的英雄形象之一,“大圣”二字早已飛躍了時(shí)間與空間的跨度,其份量不言而喻,而捷途汽車將全新車型命名為“大圣”,自然也遵循了品牌與用戶對(duì)于追求國(guó)潮的考量。

同時(shí),捷途大圣與著名動(dòng)畫(huà)電影——《西游記之大圣歸來(lái)》發(fā)布聯(lián)名IP形象,在印證其“追夢(mèng)、無(wú)畏、強(qiáng)大”精神內(nèi)核的基礎(chǔ)上,也透露出敢于打破常規(guī),引領(lǐng)變革的精神動(dòng)力。

具體來(lái)看,精于細(xì)節(jié),彰顯自我的捷途大圣在設(shè)計(jì)、科技智能化配置的突出表現(xiàn),再一次為Z世代用戶所鐘愛(ài)的SUV產(chǎn)品樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于Z世代用戶來(lái)說(shuō),一個(gè)“能打”的顏值肯定在選車時(shí)被排在首位。捷途大圣的外觀就采用了充滿未來(lái)科技感的“先鋒機(jī)械美學(xué)”,前臉自由邊界參數(shù)化的格柵設(shè)計(jì),將古典的建筑元素進(jìn)行數(shù)字化處理,極具現(xiàn)代感。

之所以能在視覺(jué)上帶來(lái)更富有“戰(zhàn)斗氣息”的效果,除了參數(shù)化設(shè)計(jì)的前臉造型外,在整車側(cè)身還采用了R1.5級(jí)銳棱技術(shù),在車身上鍛造出的犀利動(dòng)感型面,搭配具有強(qiáng)烈俯沖感的車頭和挺拔的車身姿態(tài),以及R20切削運(yùn)動(dòng)輪轂,讓車身側(cè)面看起來(lái)力量感十足。而四出排氣口加上機(jī)甲擾流板的加入,更進(jìn)一步傳遞了整車的戰(zhàn)斗氣質(zhì),在營(yíng)造出炫酷機(jī)甲型格的同時(shí),更彰顯了凌厲的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

與充滿“戰(zhàn)斗氣息”的外觀相呼應(yīng),捷途大圣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更突出了高品質(zhì)科技駕艙的氛圍。造型平直的中控臺(tái),與諸多橫向線條的組合,除了突出層次感外,也將內(nèi)飾的整體感和包圍感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō),汽車早已不再是簡(jiǎn)單的出行工具,而是被賦予了更多滿足場(chǎng)景需求的“第三空間”。在捷途汽車“旅行+”戰(zhàn)略的賦能下,捷途大圣就通過(guò)四大核心模式和多種場(chǎng)景化的體驗(yàn),來(lái)迎合年輕用戶的真實(shí)需求。

例如在年輕用戶頗為看重的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上,通過(guò)方向盤(pán)上“SPORT”按鍵一鍵喚醒,捷途大圣就可通過(guò)“斗戰(zhàn)模式”帶來(lái)沉浸式的駕控體。此外,運(yùn)動(dòng)儀表屏和氛圍燈也會(huì)隨模式切換變得更富激情,中控屏所顯示的轉(zhuǎn)速、G值、車速、壓力值等數(shù)據(jù),更將整車的運(yùn)動(dòng)氛圍直接拉滿。

而激情過(guò)后,在“舒享模式”下捷途大圣會(huì)變身溫馨的私密空間。在該模式下,可電動(dòng)放倒的一體式飛航座椅,配合電動(dòng)腰托能夠帶來(lái)更加舒適的座椅狀態(tài),中控大屏自熄,車載香氛啟動(dòng),輔以索尼8音響的環(huán)繞,為用戶帶來(lái)放松身心的全方位體驗(yàn)。

當(dāng)然,除了上述模式外,捷途大圣還有“守護(hù)模式”以及“K歌模式”,可滿足消費(fèi)者多元化出行需求,全面覆蓋智慧通勤、智趣潮玩、智享旅行等三大場(chǎng)景,讓用戶的每一次出行都異彩紛呈。

打造同級(jí)駕控標(biāo)桿

在今年初舉行的中國(guó)首屆旅行+大會(huì)暨捷途汽車品牌之夜活動(dòng)上,捷途汽車“昆侖”架構(gòu)正式亮相。該架構(gòu)也是捷途汽車基于奇瑞集團(tuán)平臺(tái)架構(gòu)和“旅行+”戰(zhàn)略定位,專為“旅行+”出行場(chǎng)景打造,具備超強(qiáng)延展、高度智能、深度BAT生態(tài)融合等綜合優(yōu)勢(shì)的全新平臺(tái)架構(gòu)。

作為“昆侖”架構(gòu)下推出的首款車型,捷途大圣以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā),在動(dòng)力、安全,和智能化方面都擁有著過(guò)人的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。

首先在動(dòng)力方面,捷途大圣依托奇瑞“鯤鵬動(dòng)力”的賦能,將提供燃油版和混動(dòng)版兩種車型。其中燃油版分別搭載1.5TCI和1.6TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面則匹配6速手動(dòng)和6速/7速DCT變速箱。參數(shù)方面,1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力,峰值扭矩230牛·米。而1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有197馬力的最大功率和290!っ椎姆逯蹬ぞ。此外,捷途大圣的混動(dòng)版車型將搭載 1.5T-DHT(PHEV)動(dòng)力系統(tǒng),采用1.5T+3DHT(雙電機(jī))的動(dòng)力組合。

此外,捷途大圣在主被動(dòng)安全方面也“武裝到牙齒”。其搭載的華為車規(guī)級(jí)量產(chǎn)毫米波雷達(dá)可助力車輛實(shí)現(xiàn)L2.5+級(jí)智能輔助駕駛功能,讓駕駛變得更加輕松愜意。并且,捷途大圣還臻選了118種健康內(nèi)飾材料,整合PM2.5監(jiān)測(cè)、CO監(jiān)測(cè)、CN95高效濾芯、負(fù)離子發(fā)生器、紫外線殺菌于一體,打造全方位生態(tài)凈化系統(tǒng),全維度呵護(hù)每一位用戶的健康出行。

最后在智能科技方面,捷途大圣亦具備引領(lǐng)主流的領(lǐng)先實(shí)力。其搭載以15.6英寸懸浮智感大屏為中心,與全屏液晶儀表和HUD平視顯示系統(tǒng)共同組成的“視覺(jué)中樞”,充分考量了駕駛者的操控便利性。

華為HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)的加入,可以實(shí)現(xiàn)超級(jí)ID的無(wú)感登錄、無(wú)線投屏,以及超20種APP和小場(chǎng)景應(yīng)用,在滿足一家老小需求的同時(shí),讓出行變得不再單調(diào)。此外,捷途大圣還擁有著“導(dǎo)航王”的稱號(hào),立足于北斗和GPS雙模精準(zhǔn)定位,捷途大圣的導(dǎo)航系統(tǒng)能夠在高德、騰訊和百度三大主流地圖中隨心切換。

值得一提的是,捷途大圣的車機(jī)生態(tài)還深度融合了騰訊應(yīng)用,讓語(yǔ)音操控更加安全便捷,備受年輕用戶追捧的車載微信功能,也為捷途大圣帶來(lái)全時(shí)在線的無(wú)縫化社交體驗(yàn)。得益于“昆侖架構(gòu)”的先進(jìn)性,整車還支持全域無(wú)限OTA升級(jí),通過(guò)不斷進(jìn)化來(lái)滿足年輕用戶日新月異的用車需求。

總結(jié):

2022年,是捷途汽車“4+3+N”產(chǎn)品矩陣時(shí)代的啟動(dòng)元年,一系列全新產(chǎn)品將陸續(xù)上市,迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。同時(shí),在“昆侖”架構(gòu)的加持下,捷途汽車全新一代車型都將圍繞這一新架構(gòu)打造,并在產(chǎn)品規(guī)劃方面做好充分應(yīng)對(duì)。

可以說(shuō),捷途大圣這位“新成員”的加入,無(wú)疑將會(huì)進(jìn)一步完善捷途汽車的產(chǎn)品矩陣,滿足用戶全場(chǎng)景出行的更高需求。在為年輕用戶帶全新的駕駛場(chǎng)景解決方案的同時(shí),也用一系列的智能化表現(xiàn),重新定義了人車關(guān)系的新境界。

       原文標(biāo)題 : 捷途大圣“戰(zhàn)力”拉滿,原來(lái)這才是“物我兩忘”的SUV

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