車(chē)聯(lián)網(wǎng)風(fēng)光背后：泄露的用戶(hù)數(shù)據(jù)

2018年3月26日李彥宏在中國(guó)高層發(fā)展論壇上說(shuō)：“中國(guó)人更加開(kāi)放，很多情況下他們?cè)敢庥秒[私交換便利性，那我們就可以拿數(shù)據(jù)做一些事”。此言論經(jīng)媒體傳播，便在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里炸開(kāi)了鍋，無(wú)數(shù)憤怒的網(wǎng)民紛紛指責(zé)百度。

其實(shí)，撇開(kāi)對(duì)李彥宏和百度的個(gè)人看法不談，人們當(dāng)前的狀態(tài)的確是在有意無(wú)意地拿隱私換取便利性，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里，算法與大數(shù)據(jù)滲透于生活的各個(gè)領(lǐng)域，無(wú)論是算法推薦新聞、大數(shù)據(jù)消費(fèi)，還是基于大數(shù)據(jù)的公共治理。而如果我們不提供家庭住址，那么我們就享受不到快遞上門(mén)服務(wù)的便利；如果我們不留下個(gè)人生物ID，那么我們就不能通過(guò)各種APP的認(rèn)證；如果我們不提供銀行賬號(hào)，我們就無(wú)法使用APP內(nèi)置的便捷支付。

本質(zhì)是讓人們生活更加便利的事情，變成了不不良分子獲利的手段。用戶(hù)提供了各種信息之后，換來(lái)的除了生活的便利還有那無(wú)盡的信息騷擾。

“需要買(mǎi)車(chē)嗎？”“辦卡嗎？”“股票投資了解一下？”“租房嗎？”，大部人可能在這樣的騷擾電話(huà)中麻木了，但信息轟炸只是個(gè)人信息泄露引起的“小傷害”。還有一些不良分子通過(guò)販賣(mài)用戶(hù)數(shù)據(jù)獲利，“山東一銀行員工販賣(mài)個(gè)人征信200萬(wàn)條，涉案金額100多萬(wàn)”、“兩男子通過(guò)網(wǎng)絡(luò)販賣(mài)個(gè)人信息10余萬(wàn)條 非法獲利22萬(wàn)元”等生活中常見(jiàn)的信用卡盜刷等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。

除此之外，個(gè)人生物信息的泄露也會(huì)讓人感到不安，甚至引起爭(zhēng)議。

在部分發(fā)達(dá)國(guó)家，生物ID被用于各種研究。例如：Hajdu－Cheney綜合征，由人工智能機(jī)器來(lái)自動(dòng)檢測(cè)，幫助了許多患者及早發(fā)現(xiàn)病情。但這項(xiàng)技術(shù)也帶來(lái)了一定的道德?tīng)?zhēng)議，因?yàn)樗固垢４髮W(xué)的研究學(xué)者們，利用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)識(shí)別實(shí)驗(yàn)對(duì)象是否為同性戀，這樣的研究帶來(lái)的性歧視問(wèn)題，讓許多平權(quán)組織和同性戀群體感到不適。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的隱私比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的隱私問(wèn)題更突出。當(dāng)汽車(chē)接入網(wǎng)絡(luò)之后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息泄露出現(xiàn)的問(wèn)題、黑客操控的問(wèn)題也可能會(huì)隨之而來(lái)。

據(jù)悉，美國(guó)兩位網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家曾做過(guò)一項(xiàng)關(guān)于“黑入”切諾吉普車(chē)的實(shí)驗(yàn)。網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家入侵了汽車(chē)操控系統(tǒng)之后，通過(guò)筆記本電腦就可以在家中就能控制吉普車(chē)的雨刮器、行駛速度、內(nèi)置空調(diào)和電臺(tái)等一些設(shè)備，甚至還可以控制汽車(chē)行駛路線。這說(shuō)明，黑客一旦將帶有病毒的軟件或程序植入車(chē)中，那么他們將會(huì)知曉車(chē)主的一切信息，我們的行車(chē)安全似乎就更難以保障。

現(xiàn)實(shí)中，車(chē)企數(shù)據(jù)泄露的事情也有發(fā)生。網(wǎng)絡(luò)安全公司 UpGuard 發(fā)布報(bào)告稱(chēng)：100 多家車(chē)廠的機(jī)密數(shù)據(jù)遭到了泄露，其中包括通用、福特、豐田與大眾等一眾傳統(tǒng)車(chē)企，還有新勢(shì)力特斯拉。在國(guó)內(nèi)，造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)發(fā)布ES8之后，評(píng)測(cè)該款汽車(chē)的車(chē)主也認(rèn)為，在《蔚來(lái)汽車(chē)隱私政策》中的三條關(guān)于個(gè)人信息的收集方式范圍讓人恐懼。

總而言之，人工智能技術(shù)的高速發(fā)展，汽車(chē)智能化給我們的生活帶來(lái)了很大的便利。但是隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及，未來(lái)將會(huì)生成海量的駕駛及用戶(hù)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)又該怎么保護(hù)呢？

數(shù)據(jù)沒(méi)保障，5G也推不動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)？

中國(guó)是全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)且交通出行是剛需，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以極大的改善交通出行狀況，所以正處于走向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的變革階段。只是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)需要獲取大量的用戶(hù)數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)還未有良好的法規(guī)保護(hù)。在未能保證用戶(hù)數(shù)據(jù)的安全之前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的普及還談之甚早。

據(jù)《PC Magazine》雜志報(bào)道，未來(lái)某一天用戶(hù)數(shù)據(jù)的價(jià)值或?qū)④?chē)輛本身的價(jià)格，許多公司將靠出售車(chē)輛數(shù)據(jù)來(lái)牟利，而非僅僅靠汽車(chē)銷(xiāo)售。這樣的趨勢(shì)或許會(huì)帶來(lái)不利的影響，將會(huì)嚴(yán)重侵犯用戶(hù)隱私。

2019年央視3．15晚會(huì)指出了“臟辣條”“假雞蛋”“買(mǎi)證件”等各類(lèi)安全事件，還曝光了騷擾電話(huà)、惡意程序、各類(lèi)釣魚(yú)和欺詐網(wǎng)站等繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，黑客攻擊和倒賣(mài)個(gè)人信息的事件頻發(fā)，大量網(wǎng)民個(gè)人信息的泄露與財(cái)產(chǎn)損失不斷增加的社會(huì)現(xiàn)實(shí)。

用戶(hù)數(shù)據(jù)泄露是一個(gè)老生常談的問(wèn)題。既然不能根治，那么我們要做的是怎么控制好它。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)備受推崇的情況下，如何保證用戶(hù)的個(gè)人數(shù)據(jù)的安全？

一方面，用戶(hù)數(shù)據(jù)的安全性直接與車(chē)企的名譽(yù)掛鉤。因而加強(qiáng)用戶(hù)數(shù)據(jù)安全管理和監(jiān)管工作，預(yù)防和減少用戶(hù)數(shù)據(jù)泄露事故的發(fā)生，是車(chē)企工作的重中之重。另一方面，用戶(hù)需要加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí)，我們無(wú)法避免個(gè)人數(shù)據(jù)被利用的問(wèn)題，我們唯一能做的，就是決定將自己的個(gè)人隱私交給誰(shuí)。

總的來(lái)說(shuō)，科技發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)帶來(lái)隱私問(wèn)題，因?yàn)殡[私泄露而導(dǎo)致慘劇發(fā)生的事情接連不斷地發(fā)生，就像不斷敲響的警鐘。人們目前進(jìn)入了一個(gè)“弱隱私時(shí)代”，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題得到社會(huì)廣泛關(guān)注，因此在數(shù)據(jù)得到保障之前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的發(fā)展相對(duì)會(huì)受到制約…