在中國汽車市場上，合資車可以說是一個(gè)非常重要的名詞，在之前的那個(gè)時(shí)代合資車風(fēng)頭無兩，是中國汽車市場絕對(duì)的執(zhí)牛耳者，各大榜單幾乎都被合資車霸榜，國產(chǎn)汽車只能敬陪末席，但是最近幾年汽車市場風(fēng)云突變，合資車
新能源汽車 | 2024-09-25 15:37 評(píng)論撰稿 | 多客 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) 近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，以及消費(fèi)端對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)追求的日益增強(qiáng)，再疊加分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的快速發(fā)展，全球市場對(duì)光伏組件的需求量愈發(fā)高漲。 而我國目前又是
太陽能光伏 | 2024-09-25 14:06 評(píng)論安卓換蘋果，越用越懵逼？ “一入蘋果深似海，安卓仿佛是路人”。 在數(shù)碼圈里，似乎總是會(huì)有這樣一句說法，也似乎總有這么一撮死忠果粉，堅(jiān)信著世界上只有蘋果i
消費(fèi)電子 | 2024-09-25 14:02 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 6月29日，無錫海達(dá)光能股份有限公司（簡稱“海達(dá)光能”）上交所主板IPO已問詢，華英證券為其保薦機(jī)構(gòu)。 2023年3月1日，海達(dá)光能向上交
太陽能光伏 | 2024-09-25 13:35 評(píng)論功率半導(dǎo)體動(dòng)靜態(tài)參數(shù)測試，參數(shù)提取及建模仿真研討會(huì) 本次研討會(huì)，探討如何進(jìn)行半導(dǎo)體器件的參數(shù)提取與建模，從實(shí)測數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確提取半導(dǎo)體的關(guān)鍵參數(shù)，并利用這些參數(shù)進(jìn)行精確的器件建模。 參與直播互動(dòng)，有機(jī)
電子工程 | 2024-09-25 11:15 評(píng)論奧維德的《變形記》中說到，“大自然最愛翻新，最愛改變舊形，創(chuàng)造新形。”正如網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)之下，前有數(shù)字克隆人，后有AI網(wǎng)紅，形式?jīng)]有變，但體驗(yàn)卻不一樣了。 最早入局AI賽道的美國網(wǎng)
人工智能 | 2024-09-25 11:11 評(píng)論TikTok Shop的內(nèi)容電商，能給全球商家?guī)硇乱粋�(gè)增長奇跡嗎？ 文 | 華商韜略 梁梁 跨境電商正在重新定義全球電商格局。 過去五年，中國跨境電商規(guī)模增長超10倍，讓數(shù)以千萬計(jì)的中國商家因此揚(yáng)帆出海，也成就了一張以核心電商平臺(tái)為節(jié)點(diǎn)鏈接的全球商業(yè)網(wǎng)絡(luò)
通信 | 2024-09-25 10:59 評(píng)論藍(lán)鯨新聞9月24日訊（記者 徐曉春）美的少東家何劍鋒入主顧家家居9個(gè)月后，進(jìn)一步掌控董事會(huì)，“美的系”老將鄺廣雄接替顧江生成為顧家家居新的董事長。 去年年底，何劍鋒最終以約8
智能家居 | 2024-09-25 10:50 評(píng)論導(dǎo)語：人單合一2.0，就是海爾在“創(chuàng)造負(fù)熵”的企業(yè)新使命下，基于目前復(fù)雜商業(yè)環(huán)境與生成式人工智能技術(shù)背景而提出的以“零邊界”為核心的一套全球領(lǐng)先的企業(yè)管理模式
傳感器 | 2024-09-25 10:19 評(píng)論2019年8月9日，華為鴻蒙系統(tǒng)正式發(fā)布，當(dāng)時(shí)是HarmonyOS1.0版本。 不過在發(fā)布會(huì)上，余承東可是將牛吹出去了，這是一個(gè)大一統(tǒng)的系統(tǒng)，可以用于物聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、汽車、平板、電腦等等上面，比安卓、iOS更牛
通信 | 2024-09-25 10:02 評(píng)論作者 | 柯陽明 楊銳排版校對(duì) | 甘惠淇01氫能獨(dú)角獸重塑能源再次遞交了IPO招股書。9月2日，港交所官網(wǎng)消息，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司（以下稱“重塑能源”）再次遞交了上市申請(qǐng)
氫能 | 2024-09-25 09:52 評(píng)論10萬元出頭這個(gè)預(yù)算，一般是主流家用轎車的區(qū)間。要在這個(gè)價(jià)位買主流緊湊型新能源SUV，其實(shí)并不容易。但比亞迪則是一口氣帶來倆選擇，一個(gè)是王朝網(wǎng)旗下的宋Pro DM-i，另一個(gè)是海洋網(wǎng)旗下的海獅05 DM-i
新能源汽車 | 2024-09-25 09:44 評(píng)論“人工智能的商業(yè)模式，是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場，而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗Michael I.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地
人工智能 | 2024-09-25 09:26 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 作為國內(nèi)規(guī)模最大的車規(guī)級(jí)IGBT芯片和模組代工廠，依靠新能源汽車這個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，芯聯(lián)集成營收始終維持著正向增長
通信 | 2024-09-24 17:52 評(píng)論文 | 大力財(cái)經(jīng) 編輯 | 艾力 在電商和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)流量增長困境的背景下，京東的決策顯得與眾不同。在重提低價(jià)策略一年后，其他電商平臺(tái)紛紛調(diào)整策略，追求企業(yè)利潤增長，而京東卻似乎堅(jiān)定地走在 “低價(jià)” 道路上
通信 | 2024-09-24 17:32 評(píng)論即時(shí)零售改變了什么？ 作者｜王彬 封面｜Unsplash 每年 9 月，能夠第一時(shí)間用上 iPhone 新品是一件值得炫耀的事情。雖然每年的 iPhone 新品發(fā)布會(huì)總是被人吐槽欠缺新意，但只要等到開售，總有無數(shù)人前往線下門店大排長龍
通信 | 2024-09-24 17:06 評(píng)論導(dǎo)語Introduction不出意外的話，國內(nèi)智能駕駛市場的競爭，即將產(chǎn)生初步結(jié)果。作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨何增榮Mobileye也背棄激光雷達(dá)陣營了？有消息稱，Mobileye將精簡業(yè)務(wù)，終止用于自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的（FMCW）激光雷達(dá)的內(nèi)部開發(fā)
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-24 16:49 評(píng)論最近大家都在關(guān)注華為Mate XT三折疊手機(jī)和iPhone16的最新動(dòng)向，三星裁員和天津三星注銷卻沒怎么被注意到，全球手機(jī)銷量第一的三星在中國是真沒什么存在感了。但三星并沒離開中國大陸，相反這幾年還在“悶聲發(fā)大財(cái)”
消費(fèi)電子 | 2024-09-24 16:49 評(píng)論這是新能源正前方的第991篇原創(chuàng)文章，點(diǎn)擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。-------前幾天新能源正前方
電力 | 2024-09-24 16:48 評(píng)論作者 | 洋紫 編輯 | 劉景豐 陳永仁：“靠 ，又是些破玩意，警察部這么有錢，能不能換點(diǎn)先進(jìn)的？” 黃Sir：“植入體內(nèi)的要不要？
消費(fèi)電子 | 2024-09-24 15:32 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
