OFweek氫能網(wǎng)訊：1月23日，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司（下稱國家電投氫能）與億華通、北汽福田在京簽署戰(zhàn)略合作，將共同推動京津冀地區(qū)氫能交通應(yīng)用示范與推廣。

根據(jù)協(xié)議，三方將于2019年完成燃料電池電堆樣機研發(fā)、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)集成到樣車匹配，在2022年前實現(xiàn)1000輛燃料電池公交車生產(chǎn)，并推動相應(yīng)加氫站建設(shè)。

作為國內(nèi)五大發(fā)電集團之一，國家電投的綜合能源優(yōu)勢顯著，是國內(nèi)唯一一家同時擁有火電、水電、核電、新能源資源的綜合能源集團。

氫能版塊，國家電投此前曾宮外表示，集團已完成氫燃料電池相關(guān)催化劑、擴散層、膜電級、雙極板、電堆組裝、系統(tǒng)控制、空壓機等系統(tǒng)設(shè)備自主研發(fā)，實現(xiàn)燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈完全自主化。

北汽福田是當(dāng)前國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池車企。早在2008年，北汽福田就與清華大學(xué)聯(lián)合研制出第一代氫燃料電池客車——福田歐V燃料電池客車，并順利承擔(dān)了包括2008年奧運示范在內(nèi)的示范運營任務(wù)。

后續(xù)，北汽福田持續(xù)深入氫燃料電池車研發(fā)制造，旗下車型覆蓋8．5米、10．5米、12米，并創(chuàng)下全球最大批量氫燃料電池客車訂單記錄。目前北汽福田出產(chǎn)的氫燃料客車已在北京、張家口等地投入運營。

億華通作為“中國氫能第一股”，是國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)公司。億華通先后承擔(dān)了國家“863計劃”中眾多燃料電池重大專項課題、聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）“中國燃料電池公共汽車商業(yè)化示范”等項目，并參與了北京奧運會、上海世博會、新加坡首屆青奧會等多個世界級重大活動的燃料電池客車示范運營項目，與宇通客車、福田汽車、中通客車、廈門金旅等國內(nèi)主流車企合作緊密。

能源集團、整車企業(yè)與燃料電池公司的全新合作組合，為當(dāng)前氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)推廣提供了新的合作思路，有望進一步推動京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)化進步并強化區(qū)域輻射帶動。OFweek氫能網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注合作后續(xù)情況。