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8856萬元申龍客車中標張家口30輛氫燃料公交車項目

2019-01-19 11:28

OFweek氫能網訊：1月19日，東旭光電公告稱，全資子公司上海申龍客車已中標張家口市區(qū)公交車輛采購項目，將為張家口市提供30 輛11．5－12米氫燃料電池帶空調城市公交車，中標價格8856萬元。對應單車采購價格約為295．2萬元。

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由于該氫燃料電池公交車采購項目尚未正式簽署《采購項目合同》，因此暫無更具體的交易價格、結算方式、協(xié)議簽署時間、協(xié)議生效條件、協(xié)議生效時間、履行期限、違約責任等信息披露。

OFweek產業(yè)研究院數據庫信息顯示，2018年申龍客車共實現以下4款燃料電池車型規(guī)模化生產，本次中標的11．5－12米車型并不在此列。

2018年申龍客車燃料電池車型規(guī)�；a概況

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而對應2018年申龍客車已登上推薦目錄的燃料電池車型，對應12米車型有以下兩款，或將為后續(xù)申龍客車向張家口交付車型。

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東旭光電透露，該批燃料電池車型或將為2022年，在北京市和張家口市聯(lián)合舉行的第24屆冬季奧林匹克運動會提供綠色出行服務。

事實上，早在2018年4月，申龍客車首次對外啟動燃料電池巴士量產時就曾透露消息稱，預計將向上海市交付數百臺氫燃料電池車，并將力爭獲得2022年北京冬奧會訂單。

而這一氫燃料電池車業(yè)務發(fā)展規(guī)劃已在2019年陸續(xù)落實。除了此次中標張家口氫燃料電池車采購項目外，1月18日，上海神力與上海申龍客車聯(lián)合研發(fā)的8．5米、10．5米兩款氫燃料電池公交車型正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運有限公司，首次實現上海市氫燃料電池公交車“非項目性商業(yè)化”交付。

測試數據顯示，兩款車型可在15分鐘內加滿氫，續(xù)駛里程達360km。車型搭載了上海神力自主研發(fā)的燃料電池電堆，體積功率密度突破2．2kW／L，支持－30℃低溫自啟動、－40℃低溫存儲，廣泛適用于客車、物流車等領域。