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全球最大燃料電池韓國(guó)SK拓展亞洲市場(chǎng)

北京時(shí)間今晨,普拉格能源和韓國(guó)SK集團(tuán)宣布形成戰(zhàn)略合作。SK集團(tuán)向普拉格提供15億美元戰(zhàn)略融資,雙方計(jì)劃于2022年在韓國(guó)設(shè)立合資企業(yè),共同加速拓展韓國(guó)及其他亞洲地區(qū)氫能市場(chǎng),提供包括燃料電池系統(tǒng),加氫站,電解槽等產(chǎn)品。該投資為美國(guó)近20年最大規(guī)模的PIPE(私募股權(quán)投資已上市公司股份)型投資。

具體計(jì)劃:SK在美國(guó)的子公司將斥資15億美元,以29.2893美元的價(jià)格收購(gòu)收購(gòu)普拉格5140萬(wàn)股份。收購(gòu)?fù)瓿珊,SK子公司將持有普拉格9.9%的股權(quán)。

近年來(lái),普拉格在美國(guó)本土的業(yè)務(wù)發(fā)展突飛猛進(jìn),不僅持續(xù)深化與沃爾瑪、亞馬遜等零售巨頭的合作,更是計(jì)劃于2021年中旬在美國(guó)羅切斯特地區(qū)投運(yùn)超級(jí)工廠(Gigafactory),每年將批量生產(chǎn)1.5GW的燃料電池和500MW的電解槽。

SK集團(tuán)是韓國(guó)第三大跨國(guó)企業(yè),在能源化工領(lǐng)域有著深厚的經(jīng)驗(yàn)和資源積累,并制定了清晰的氫能業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。韓國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大:2019年1月,韓國(guó)政府發(fā)布?xì)淠芙?jīng)濟(jì)路線圖,目標(biāo)包括到2040年,生產(chǎn)620臺(tái)氫燃料汽車(chē),共建成1200個(gè)加氣站和15 GW面向發(fā)電應(yīng)用的燃料電池等,氫能經(jīng)濟(jì)達(dá)400億美元,未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模巨大,本次合作可謂普拉格拓展亞洲市場(chǎng)的絕佳突破口。

SK集團(tuán)在中國(guó)的實(shí)體SK China位于北京,主要從事AI、半導(dǎo)體、ICT、新材料、物流等尖端產(chǎn)業(yè)的投資。2020年6月,SK China在比亞迪半導(dǎo)體的A輪融資中投入1.5億元。

普拉格在2014年曾一度因不賺錢(qián)被知名投資機(jī)構(gòu)香椽做空,但去年開(kāi)始在拜登“綠色新政”預(yù)期下,美股燃料電池板塊一路狂飆,普拉格能源(PLUG)暴漲10倍以上,超過(guò)尼古拉,成為全球市值最高的燃料電池公司。截止目前,普拉格能源市值已達(dá)147億美元,受到眾多機(jī)構(gòu)分析師力挺。

普拉格公司介紹:

普拉格能源(PLUG)成立于 1997 年,總部位于美國(guó)紐約州萊瑟姆,是一家專(zhuān)注氫燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和商業(yè)化應(yīng)用的可替代能源公司。公司主要股東均為機(jī)構(gòu)投資者且股權(quán)分散,大股東為黑石集團(tuán),持股比例 8.87%,其余股東持股比例均低于6%。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)歷了加氫站-叉車(chē)-全產(chǎn)業(yè)鏈多元化三個(gè)階段,逐漸形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司自1997年成立以來(lái)首先從加氫站起家,之后布局燃料電池叉車(chē)成為細(xì)分領(lǐng)域龍頭,近年通過(guò)加強(qiáng)外部合作布局氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),縱向延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局至原材料與氫能環(huán)節(jié),逐漸形成完整的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

公司業(yè)務(wù)重點(diǎn)在燃料電池物料搬運(yùn)領(lǐng)域應(yīng)用,是全球叉車(chē)燃料電池絕對(duì)龍頭。截止2020年Q3,普拉格已投放約3.9萬(wàn)套燃料電池,有望超額完成全年4萬(wàn)套的目標(biāo),燃料電池物料搬運(yùn)領(lǐng)域的市占率高達(dá) 95%。公司于2014年推出的GenKey解決方案包括燃料電池、氫燃料設(shè)備、氫燃料和相關(guān)服務(wù),為客戶(hù)提供全方位服務(wù)。

普拉格可為客戶(hù)提供氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注的完整氫能解決方案。普拉格絕大部分氫氣需求通過(guò)向燃料電池供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu),日用氫達(dá) 28 噸,是全球最大的液氫采購(gòu)企業(yè)。目前公司現(xiàn)有5個(gè)在建的綠氫工廠項(xiàng)目,其中2座預(yù)計(jì)2022年完成,預(yù)計(jì)到2024年綠氫產(chǎn)能可達(dá)100噸,綠氫制備所需電力主要從Apex和Brookfield兩家采購(gòu)。公司建設(shè)并管理近113個(gè)加氫站(含400余個(gè)充氫樁),布局40個(gè)亞馬遜物流中心和35個(gè)沃爾瑪物流中心。

公司積極布局重卡和道路車(chē)輛領(lǐng)域。 2020年2月,公司宣布與科羅拉多州的Lightning System合作共同推出世界第一款Class-6(12.5噸)級(jí)氫燃料電池重卡。2020年5月下旬,公司與卡車(chē)制造商StreetScooter合作,向德國(guó)郵政DHL提供100輛氫動(dòng)力卡車(chē),續(xù)航里程可達(dá)500公里。9月,公司與林德簽署協(xié)議向其Class-6和Class-8級(jí)車(chē)輛供應(yīng)ProGen發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái),重卡等道路車(chē)輛應(yīng)用領(lǐng)域有望貢獻(xiàn)更多利潤(rùn)。

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