訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

棄暗投明?豐田明年將推出全新氫燃料電池汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,2021年全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍豐田汽車(chē),將在2023年推出一款全新的氫燃料電池車(chē)型。這是在豐田推出首款氫燃料電池汽車(chē)Mirai 8年后,首次透露出要推出第二款氫燃料電池車(chē)型的消息。

雖然豐田汽車(chē)并未透露更多關(guān)于新車(chē)的消息,但從目標(biāo)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)不難推測(cè),第二款車(chē)型大概率是一款SUV車(chē)型。

眾所周知,豐田首款氫燃料電池汽車(chē)Mirai是一款轎車(chē),除了動(dòng)力系統(tǒng)外,在整體設(shè)計(jì)及其它方面,和豐田其它車(chē)型并沒(méi)有太大區(qū)別。海外售價(jià)卻超過(guò)了40萬(wàn)人民幣,加之氫燃料電池補(bǔ)能的局限性,讓這款車(chē)型在上市后并未收獲很好的銷(xiāo)量,甚至不及豐田暢銷(xiāo)車(chē)型的零頭。

數(shù)據(jù)顯示,豐田Mirai上市近8年時(shí)間,總銷(xiāo)量還未超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

第二代Mirai上市后,在整體設(shè)計(jì)、車(chē)身尺寸、續(xù)航等多個(gè)方面均有不同程度的提高,2021年銷(xiāo)量也僅有5918臺(tái)。反觀后起之秀現(xiàn)代Nexo,僅用四年時(shí)間總銷(xiāo)量就超過(guò)了兩萬(wàn)臺(tái),除了韓國(guó)市場(chǎng)的支持外,其SUV車(chē)型的定位也功不可沒(méi)。

受限于儲(chǔ)氫技術(shù),圓柱形的儲(chǔ)氫瓶只能布局在汽車(chē)底盤(pán)上,勢(shì)必會(huì)侵占一定的車(chē)內(nèi)空間,這讓本就較為狹小的轎車(chē)空間進(jìn)一步被擠壓,會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn),但將氫燃料電池系統(tǒng)布局在SUV車(chē)型上,對(duì)車(chē)內(nèi)空間的影響就會(huì)明顯下降,這是氫燃料電池SUV車(chē)型得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

豐田最初將Mirai定位于轎車(chē)車(chē)型,在一定程度上是被旗下轎車(chē)車(chē)型熱銷(xiāo)的“幸存者偏差”所誤導(dǎo)。其實(shí)早在2014年,美國(guó)市場(chǎng)SUV就以36.5%的市場(chǎng)份額,首次超過(guò)轎車(chē)車(chē)型(35.4%)。2021年上半年,美國(guó)SUV市場(chǎng)份額已高達(dá)54%,遠(yuǎn)超轎車(chē)的23.4%。

在被市場(chǎng)“教育”后,豐田近年已經(jīng)意識(shí)到了“中美都愛(ài)SUV”的事實(shí),不僅在兩地推出了更多的SUV車(chē)型,而且基于e-TNGA 純電架構(gòu)研發(fā)的首款純電動(dòng)車(chē)型bZ4X也定位于SUV車(chē)型,不再沉迷于過(guò)往在轎車(chē)上取得的成功。

據(jù)此推測(cè),豐田第二款氫燃料電池車(chē)型上市后,將跟Mirai形成差異化競(jìng)爭(zhēng),既能更好地適應(yīng)消費(fèi)者需求,也能分?jǐn)侻irai的巨額研發(fā)成本。

聲明: 本網(wǎng)站所刊載信息,不代表OFweek觀點(diǎn)?帽菊靖寮,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、翻譯及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)