碳排放量幾乎為零,每升不到3元,“人造汽油”真的要來了?
最近半年,提起油價,可以說是很多還在駕駛傳統(tǒng)燃油車主心中永遠(yuǎn)的痛。
而我,同樣是其中一員。
總感覺最近一段時間,加油就像“加血”一樣。
我所駕駛的車輛加滿油大概需要55升。之前加滿一箱油大概是350元左右。
而如今,每次加油支付的費(fèi)用都在450元左右,貴了100元。
另外,我還發(fā)現(xiàn)最近身邊有不少朋友外出也都選擇乘坐公共交通,不開車了。
問其原因,幾乎都是一個答案:油價太貴。
為了不受“高油價”的折磨,甚至還有幾個人索性換掉了現(xiàn)在的燃油車,購買了純電動車。
即便是純電動車目前還存在續(xù)航焦慮,甚至一些安全因素。但是為了能夠省錢,這些都忍了。
從大的形勢上來看,估計一時半會油價依然會維持在“9元時代”。
這對于大多數(shù)車主來說,不是一個好消息。
不過,最近有消息稱可能很快“人造汽油”就要來了。
據(jù)說,已經(jīng)有國外的科學(xué)家發(fā)明了一種能夠替代能源的“人造汽油”。
這種新型氫化物燃料,可以像汽油那樣直接應(yīng)用于現(xiàn)有的汽車引擎,也無需對傳統(tǒng)的燃油車進(jìn)行任何的改造。
除此之外,在燃燒時這種新型燃料產(chǎn)生的是水,不會排放二氧化碳等有害氣體,碳排放幾乎為零。
更重要的是,據(jù)說其每升的價格大概在2.8元。
另外,有專家表示這種“人造汽油”可以應(yīng)用在所有依靠汽油驅(qū)動的汽車、飛機(jī)等運(yùn)輸工具上。
眾所周知,汽油作為不可再生資源,隨著汽車保有量的越來越多,那么汽油的價格就必然面臨著上漲的可能。
記得在2003年的時候,汽油的價格只有三元每升。
20年后的今天,汽油的價格漲了三倍多。
如果“人造汽油”真的能夠應(yīng)用于市場,那么對于汽車行業(yè)來說,將會是一場巨大的變革。
車快評注意到,早在2011年,就已經(jīng)有媒體報道關(guān)于“人造汽油”的相關(guān)消息,稱5年內(nèi)有望推出。
不過很遺憾的是,10多年后的今天,“人造汽油”依舊是鏡花水月。
版權(quán)聲明:本文為車快評原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán),未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載,且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用,否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有使用到您的作品,請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。
原文標(biāo)題 : 碳排放量幾乎為零,每升不到3元,“人造汽油”真的要來了?
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市