以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點評（1226－1231）。本周億華通宣布港交所上市，招股期跨越年終歲初；全球首列氫能源市域列車在成都中車下線；國內(nèi)首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡完成道路測試。

億華通港股IPO或至多募集15．4億港元

12月29日，億華通（2402．HK）宣布港交所主板上市計劃，招股期為2022年12月29日至2023年1月5日。預(yù)計2023年1月12日在港交所正式上市交易。此次將全球發(fā)售1762．8萬股H股，另有15％超額配股權(quán)，發(fā)售價在60至76港元之間，含超額配股權(quán)集資額最高15．4億港元。國泰君安融資有限公司及智富融資有限公司為聯(lián)席保薦人。

香橙會研究院點評：億華通是國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商，當(dāng)前產(chǎn)品段涵蓋從30kW到240kW。

招股材料顯示，億華通港股IPO已確定兩名基石投資者，共認(rèn)購約3．87億港元，其中新加坡政府投資公司旗下投資平臺Astonish Investment認(rèn)購約2．32億港元，嘉實基金通過子公司Harvest認(rèn)購約1．55港億元。

億華通港股上市募集全球資金，為國內(nèi)氫能行業(yè)率先打開視野，配置利用全球資源創(chuàng)出了一條新路。緊隨其后的是，國鴻氫能也開啟了香港上市之路，美錦能源也公告籌劃發(fā)行GDR并在瑞士證交所上市。

中國的這批氫能企業(yè)一出生就擁有全球化的格局和視野，在全球配置資金要素資源的同時，自然會全球視野范圍內(nèi)拓展市場，全球范圍內(nèi)形成供應(yīng)鏈資源，同時也希望能夠擁有全球氫能資產(chǎn)的定價能力。

全球首列時速160公里氫能源市域列車在成都中車下線

12月28日，中車長客股份公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車在成都中車長客生產(chǎn)基地下線。該列車采用“復(fù)興號”關(guān)鍵核心技術(shù)，四輛編組，最高時速160km／h，內(nèi)置“氫能動力”系統(tǒng)，可實現(xiàn)600公里超長續(xù)航。

由于擺脫了接觸網(wǎng)運行條件的束縛，車輛可以廣泛應(yīng)用于現(xiàn)存的非電氣化線路區(qū)段，大幅提升市域車輛的應(yīng)用范圍，同時避免了進(jìn)行電氣化改造帶來的龐大基建投入和維護(hù)成本。

香橙會研究院點評：市域列車，電氣化改造后變得環(huán)保了；用氫能源改造后，既可以低碳環(huán)保，又節(jié)省了電氣化改造帶來的龐大基建投入。這就是未來能源結(jié)構(gòu)里“宜電則電，宜氫則氫”最優(yōu)結(jié)構(gòu)。

【特別關(guān)注】

1、重塑集團(tuán)董事長林琦當(dāng)選第十四屆上海市政協(xié)委員

12月28日，上海市政協(xié)舉行十三屆三十九次常委會議。會議協(xié)商決定政協(xié)上海市第十四屆委員會參加單位、委員名額和813名委員名單。重塑集團(tuán)董事長林琦當(dāng)選政協(xié)上海市第十四屆委員會委員。

香橙會研究院點評：查閱政協(xié)上海市第十四屆委員會委員名單，林琦在環(huán)境資源界，該界別政協(xié)委員一共21人，包括中國石化銷售股份有限公司上海石油分公司董事長丁春生、申能集團(tuán)董事長黃迪南等。

以氫能為代表的綠色低碳產(chǎn)業(yè)，在2021年底上海市委經(jīng)濟(jì)工作會議上就成為上海市三大“新賽道”之一。也正是從那時候開始，上海市又布局了臨港新片區(qū)作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。并同時發(fā)布了《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022－2035年）》。

值得關(guān)注的是，黨的二十大報告，也提出“開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢”。

重塑集團(tuán)作為上海市氫能企業(yè)的代表，以政協(xié)委員身份參政議政，可以更多傳遞出氫能產(chǎn)業(yè)的聲音和訴求。可以預(yù)期，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，行業(yè)參政議政的力量還將逐漸壯大。

【政策】

1、上海：實施氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

12月30日，上海市發(fā)展和改革委員會印發(fā)了《上海市推進(jìn)重點區(qū)域、園區(qū)等開展碳達(dá)峰碳中和試點示范建設(shè)的實施方案》。其中指出：實施氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，重點突破燃料電池全鏈條核心技術(shù)攻關(guān)，開展氫能制儲輸用產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵材料和零部件研發(fā)和創(chuàng)新。

香橙會研究院點評：上海發(fā)展氫能和燃料電池的“重點園區(qū)”主要有嘉定氫能港、臨港新片區(qū)、金山石化區(qū)等地，發(fā)改委此次新政策文件中表示鼓勵綜合利用各種低碳技術(shù)、方法和手段，創(chuàng)新機(jī)制模式，算是為相關(guān)園區(qū)做新型示范試點解開了一些制度枷鎖。

2、山東：培育風(fēng)光＋氫儲能一體化應(yīng)用模式

12月28日，山東省人民政府印發(fā)了《山東省碳達(dá)峰實施方案》。該份方案指出：積極推進(jìn)可再生能源制氫和低谷電力制氫試點，培育風(fēng)光＋氫儲能一體化應(yīng)用模式。鼓勵各市開展燃料電池汽車推廣應(yīng)用，在濟(jì)南、青島、濰坊、濟(jì)寧、聊城、濱州等市推進(jìn)氫燃料電池公交車的運行。加快氫能技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)氫能在工業(yè)、交通、城鎮(zhèn)建筑等領(lǐng)域規(guī)�；瘧�(yīng)用。

香橙會研究院點評：山東此前較少提“可再生能源＋氫”的發(fā)展模式，新政預(yù)計能帶動一批示范項目上馬。另外特別強調(diào)燃料電池公交車，有點限制住了氫能汽車在山東的發(fā)展框架。

【訂單】

1、億華通和宇通集團(tuán)簽訂500臺燃料電池發(fā)動機(jī)及相關(guān)配件訂單

12月28日，億華通公告，公司全資子公司鄭州億華通動力科技有限公司，就“燃料電池發(fā)動機(jī)及相關(guān)物料”與鄭州宇通集團(tuán)有限公司的二級控股子公司宇通輕型商用車有限公司及宇通商用車有限公司簽訂《2023年度采購合同》，合同約定宇通輕型、宇通商用向公司合計采購500臺燃料電池發(fā)動機(jī)及相關(guān)物料。

香橙會研究院點評：港股IPO帶來的資金能夠很好地支持億華通23年新項目的開展。

2、新鄉(xiāng)首批49t氫能重卡投運，后續(xù)將增加到1000臺

12月27日，河南新鄉(xiāng)第一批49噸燃料電池牽引車上牌投入運營。新鄉(xiāng)有豐富的砂石骨料、水泥和商砼，這批車的試用將拉開新鄉(xiāng)建材業(yè)零碳運輸?shù)男蚰弧ｋS著氫能的制儲運加的不斷完善以及燃料電池汽車價格的不斷下降，后續(xù)車輛將逐步增加到1000臺級。

香橙會研究院點評：該車輛搭載的是新鄉(xiāng)產(chǎn)氫璞牌電堆，2022年氫璞創(chuàng)能在新鄉(xiāng)制造并出貨的電堆達(dá)近1000套。

3、氫藍(lán)時代攜手泰然綠色科技投放1000輛氫能冷鏈物流車

12月24日，氫藍(lán)時代、泰然綠色科技雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以及車輛采購協(xié)議和服務(wù)保障協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在2023年上半年首批投放200臺氫能冷鏈物流車，到2025年前總投放1000輛氫能冷鏈物流車。

香橙會研究院點評：這批車輛預(yù)計將服務(wù)深圳市的農(nóng)產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)，這也是氫燃料冷鏈物的最好場景之一。

4、雄韜氫雄與融通汽車達(dá)成合作：推廣500臺氫車

日前，武漢雄韜氫雄與融通汽車集團(tuán)達(dá)成合作，計劃推廣500臺氫能車輛，近期已完成首批氫能通勤車的交付。該批氫能通勤車主要服務(wù)于武鋼廠區(qū)職工，每臺車日均行駛里程約258公里，年客運量為362．8萬人次。

香橙會研究院點評：2022年雄韜在湖北市場斬獲了不少訂單。

【新品】

1、飛馳科技聯(lián)合國汽智聯(lián)發(fā)布國內(nèi)首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡

12月30日，佛山市飛馳汽車科技有限公司與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心共同開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測試。接下來，雙方將分階段開展從零部件至整車的全鏈條真實場景驗證，加速氫燃料電池與自動駕駛在整車層面的深度融合。

香橙會研究院點評：燃料電池汽車融合自動駕駛已有數(shù)家企業(yè)宣布進(jìn)入該領(lǐng)域，飛馳汽車的道路測試走在了前列。

2、長安汽車成立長安科技公司并發(fā)布長安氫燃料電池系統(tǒng)

12月25日，長安汽車正式宣布“長安科技公司”成立；并且發(fā)布三大新能源動力：長安氫燃料電池系統(tǒng)、長安智電iDD、長安原力。

長安氫燃料電池系統(tǒng)采用國內(nèi)首創(chuàng)水氣異側(cè)電堆設(shè)計，減少20％管路線束長度，創(chuàng)新解決了“小體積”與“大功率”的矛盾。自主研發(fā)的全變量解耦高精度控制技術(shù)，提升氫電轉(zhuǎn)換效率62％，百公里饋電氫耗0．65kg，3分鐘超快補能。

香橙會研究院點評：今年四季度燃料電池行業(yè)紛紛發(fā)布60％以上效率的系統(tǒng)產(chǎn)品，這意味著燃料電池汽車TCO與傳統(tǒng)燃油車平價的步伐在加快。

【開業(yè)】

1、國內(nèi)首臺全國產(chǎn)化1．5噸／天液氫裝置調(diào)試投產(chǎn)

近日，北京中科富海低溫科技有限公司控股子公司—安徽中科昊海氣體科技有限公司1．5噸／天液氫工廠項目在安徽省完成調(diào)試投產(chǎn)，并成功產(chǎn)出液氫，產(chǎn)量及純度均達(dá)到設(shè)計要求。此次投產(chǎn)的氫液化器設(shè)備是國內(nèi)首臺套全國產(chǎn)化、獲得生產(chǎn)許可的工業(yè)用液氫裝置，產(chǎn)自中山翠亨新區(qū)的中科富海（中山）低溫裝備制造有限公司。

香橙會研究院點評：產(chǎn)出的液氫將用于低溫研究、加氫站示范工程、液氫儲運的研究等，液氫是解決氫氣儲運難題的重要方向之一。

2、國內(nèi)最大質(zhì)子交換膜電解水制氫裝置在濮陽投產(chǎn)

12月25日，中國石化兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目在中原油田成功投產(chǎn)。該項目配套建設(shè)3．66兆瓦的光伏電站和9兆瓦風(fēng)電工程，年總發(fā)電量約2500余萬千瓦時，以“綠電”制“綠氫”，全過程實現(xiàn)零碳排放，綠氫純度達(dá)99．999％，每天產(chǎn)出的氫可供106輛公交車全天行駛，年產(chǎn)能近400噸。

香橙會研究院點評：該項目2022年4月開工，年底投產(chǎn)，建設(shè)期9個月。

【融資】

1、 三一重卡完成近10億元A輪融資

12月30日，湖南行必達(dá)網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（三一重卡）宣布完成近10億元人民幣A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，朱雀資產(chǎn)、華胥基金等機(jī)構(gòu)跟投。三一重卡已經(jīng)相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款產(chǎn)品。本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放，并持續(xù)擴(kuò)大市場份額。

【全球】

1、 全球首個工業(yè)級燃?xì)廨啓C(jī)摻氫項目成功實施

近日，全球首個工業(yè)級氫能綜合利用示范項目成功完成第一階段試運行，該項目由西門子能源、德國航空航天中心、ENGIE Solutions、Centrax、ARTTIC和四所歐洲大學(xué)共同完成。由造紙廠電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)的氫氣以30％的比例與70％的天然氣混合燃燒，驅(qū)動燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電。試運行的摻氫比例將在2023年提升至100％。

香橙會研究院點評：燃料電池和燃?xì)廨啓C(jī)是通過氫氣提供動力的兩種形式，也將成為氫氣實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)換的主要途徑。

2、GenH2發(fā)布移動式氫液化和存儲系統(tǒng)

近日，GenH2宣布推出開創(chuàng)性的LS20移動液氫系統(tǒng)，這是一種端到端液化和存儲系統(tǒng)。這種創(chuàng)新的移動液化裝置提供了一種空間優(yōu)化的、完全集成的液氫解決方案，可用于從運輸?shù)侥茉磦浞莸囊幌盗袘?yīng)用，以及通過試點項目和測試加速液氫的使用。LS20每天可以生產(chǎn)2到20公斤的液態(tài)氫，隨時隨地提供所需的液態(tài)氫。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標(biāo)題 : 重塑集團(tuán)創(chuàng)始人當(dāng)選上海市政協(xié)委員，新賽道有了氫能新勢力