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銷量暴跌!氫燃料汽車跌落低谷

OFweek氫能訊,據(jù)韓國(guó)分析機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度,全球氫燃料汽車銷量在2023年同期3743輛的低基數(shù)上,下降至2382輛,同比下降36.4%。

其中,美國(guó)市場(chǎng)下滑最為嚴(yán)重,其銷量從731輛下降至223輛,同比大跌69.5%;韓國(guó)市場(chǎng)從1914輛下降至623輛,跌幅為67%。

兩大市場(chǎng)銷量下滑原因不盡相同。

其中,美國(guó)市場(chǎng)主要是受到加氫站數(shù)量不足困擾,美國(guó)加氫站主要集中在加州地區(qū),但因?yàn)闅淙剂掀囦N量有限,導(dǎo)致很多加氫站長(zhǎng)期虧損而停止?fàn)I業(yè),讓消費(fèi)者在補(bǔ)能時(shí)受到了嚴(yán)重影響。即便豐田Mirai幾乎給出了五折優(yōu)惠,也不足以挽回消費(fèi)者信心。

韓國(guó)本土面積較小,其通過(guò)政策規(guī)劃統(tǒng)一建設(shè)加氫站,相比美國(guó)市場(chǎng)在加氫上的煩惱較少,但也受到了市場(chǎng)有限的困擾。2022年韓國(guó)市場(chǎng)氫燃料汽車銷量達(dá)到巔峰的10336輛,2023就已開(kāi)始下滑,今年一季度持續(xù)下降也在意料之中。

值得一提的是,中國(guó)、歐洲和日本等市場(chǎng)一季度氫燃料汽車銷量均在增長(zhǎng)。其中,中國(guó)市場(chǎng)銷量為1000輛,同比增長(zhǎng)14.7%;歐洲市場(chǎng)為432輛,同比增長(zhǎng)337.5%;日本市場(chǎng)為262輛,同比增長(zhǎng)231.8%。

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