AIChE
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氫燃料電池VS鋰電池，你更PICK誰？
中國能建于11月26日公告，為搶抓氫能行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，公司擬投資50億元設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司，統(tǒng)籌引領(lǐng)公司氫能業(yè)務(wù)發(fā)展，打造公司氫能全產(chǎn)業(yè)鏈和一體化發(fā)展平臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科
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沃爾沃和戴姆勒卡車設(shè)立氫燃料電池合資企業(yè)cellcentric
4月29日，商用車領(lǐng)導(dǎo)者戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）和沃爾沃集團(tuán)正式公布了全新燃料電池合資企業(yè)cellcentric的開拓性路線圖，承諾將致力于加速發(fā)展氫燃料電池在長途卡車及卡車領(lǐng)域的應(yīng)用，屬于行業(yè)首例
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AIChE成立氫安全中心
新中心將以AIChE化學(xué)過程安全中心（CCPS）和合作組織所體現(xiàn)的技術(shù)專長和實(shí)踐為基礎(chǔ)，為國際合作伙伴組織提供創(chuàng)新工具和資源，解決氫能作為可持續(xù)能源載體，以及氫能／燃料電池技術(shù)、氫能在商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用中的安全問題。
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加州燃料電池聯(lián)盟執(zhí)行董事Bill Elrick：加州氫能和燃料電池的發(fā)展與推動(dòng)
當(dāng)前加州已擁有超5400輛燃料電池汽車，60座加氫站投入運(yùn)營（另有29座在建），實(shí)現(xiàn)了氫能和燃料電池在商用車、乘用車、重卡、加氫站建設(shè)、固定式發(fā)電等多類型場景的應(yīng)用。
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