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停牌釘子戶*ST信威退市 收購烏克蘭發(fā)動機巨頭馬達西奇公司黃了?

也當過虧損王—2019年虧損184.36億元,也曾創(chuàng)造過A股最長跌停記錄,連續(xù)43個跌停,停牌近1000天不復牌!人稱,A股停牌釘子戶。

這是一家神奇的公司,被媒體高度關(guān)注!

最惹人注目的事,公司實控人王靖與烏克蘭老牌發(fā)動機制造商馬達西奇公司的故事。

公司在2017年4月公告稱,要進行重大資產(chǎn)重組并且繼續(xù)申請停牌,擬收購的資產(chǎn)為:實控人王靖和杜濤擁有的北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司的控股權(quán)或北京天驕旗下資產(chǎn)。

公開信息顯示,北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司于2014年在北京市海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局登記成立,法定代表人王靖。而*ST信威的實際控制人暨時任董事長兼總經(jīng)理也是王靖。

停牌2年后,2019年7月11日公司才公告稱有了進展,重組標的北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司旗下核心資產(chǎn)為烏克蘭企業(yè)“馬達西奇”股份公司。由于境外標的資產(chǎn)涉及軍工事項,本次重大資產(chǎn)重組需要取得境外標的資產(chǎn)所在地政府的反壟斷審查批復。目前北京天驕已與烏克蘭國防工業(yè)國家康采恩作為聯(lián)合申報主體,向烏克蘭反壟斷委員會提交了申請。公司預計將于2019年7月內(nèi)取得該事項批復。

據(jù)烏克蘭基輔日報2019年9月報道,烏克蘭軍工巨頭、著名航空發(fā)動機廠商馬達西奇公司已經(jīng)批準了一項協(xié)議,將同意由中國天驕航空公司收購馬達西奇公司50%以上的股份,與此同時,中方企業(yè)還將斥資30億美元(約合200億人民幣),來“打包”馬達西奇公司發(fā)動機部門的生產(chǎn)線來華,而一次的合作可謂史無前例。

馬達西奇是烏克蘭的老牌發(fā)動機制造商,屬于前蘇聯(lián)工業(yè)體系中的“明珠”,在發(fā)動機研發(fā)、制造方面,擁有很強的實力。蘇聯(lián)解體后,俄羅斯航空工業(yè)成為馬達西奇公司的主要客戶,但是,受制于地緣政治、克里米亞問題等,馬達西奇公司失去了大量來自俄羅斯航空工業(yè)方面的訂單,公司經(jīng)營出現(xiàn)困難。

當時馬達西奇公司總裁維亞切斯拉夫·博古斯拉耶夫向烏克蘭國家通訊社表示,公司別無選擇,要選擇接受中國投資者的資金,否則工廠將不得不關(guān)閉。

這本是資本市場最喜歡的橋段,國際發(fā)動機巨頭公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司,打開市值騰飛的想象空間!

據(jù)媒體報道的公開信息顯示,整個收購過程是中方陸陸續(xù)續(xù)收購了馬達西奇公司65%的股權(quán),成為控股股東。承接股權(quán)主體的公司即北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司。

之后,該項目就陷入了停滯階段。

主因是美國得知此事之后,立即向烏克蘭施加壓力,要求烏克蘭必須拒絕這起收購案,決不能讓馬達西奇公司的技術(shù)流入中國,中企天驕航空收購馬達西奇公司股份一案沒能通過反壟斷委員會的審批,導致中企已收購股份遭到凍結(jié)。

2020年底,天驕航空還發(fā)布了一封公開信,痛斥馬達西奇公司現(xiàn)在的管理層,無視天驕航空和馬達西奇已經(jīng)完成了股份收購的事實,單方面駁回了天驕航空希望召開股東大會的要求,極大損害了天驕航空身為合法股東的利益。

2021年1月15日,美國商務(wù)部宣布對中國投資者北京天驕航空公司實施了制裁,將北京天驕(Skyrizon)列入“軍事最終用戶”黑名單清單。

1月19日,烏克蘭總統(tǒng)沃洛德米爾·澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)也宣布對北京天驕航空公司主要股東實施制裁。

最新的消息是,據(jù)路透社3月11日報道,當天烏克蘭國家安全和國防委員會秘書阿列克謝?達尼洛夫(Oleksiy Danilov)在新聞發(fā)布會上表示,由于航空航天公司馬達西奇對烏國家安全具有戰(zhàn)略重要性,烏克蘭會在不久的將來把它重新國有化。

北京天驕收購馬達西奇公司的事兒一波三折!隨著*ST信威的退市,北京天驕的沉默,王靖的低調(diào),大概率沒下文無疾而終了。

大量股民在股吧熱議,這事兒是不是鐵定成不了,*ST信威又在靠重組好資產(chǎn)講故事畫餅了。

王靖其人、*ST信威業(yè)績

*ST信威主營業(yè)務(wù)為海外電信網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。

自2014年借殼“中創(chuàng)信測”上市以來,公司實際控制人一直為王靖。當年北京信威被大唐集團放棄,改制后王靖入局,成為控股股東,公司也從國有控股變成民營控股。其人也推崇市場化運營機制,迅速幫企業(yè)站穩(wěn)市場。

截至目前,王靖持有公司股份比例為29.30%,王靖及其一致行動人合計持有公司股份比例為29.52%。公司股票暫停上市前最后交易日的收盤價為1.39元。

2016年至2020年,公司營業(yè)收入逐年下降,凈資產(chǎn)連續(xù)2年為負,主要財務(wù)數(shù)據(jù)如下:

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(財務(wù)報告)

因公司2017年度、2018年度、2019年度凈利潤連續(xù)為負值,2018年度、2019年度連續(xù)被出具無法表示意見審計報告,公司股票自2020年5月15日起暫停上市。2021年4月30日,公司披露2020年年報,2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-33.84億元,2020年末歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為-147.11億元。年審會計師事務(wù)所對公司2020年度財務(wù)報表出具了無法表示意見的審計報告。

王靖,也很神秘。

讓王靖名聲天下皆知的,是其2012年與尼加拉瓜簽署協(xié)議,要修建尼加拉瓜大運河。該項工程龐大,投資額高達500億美元。

大家都在疑惑,王靖哪里來那么多錢投資這些。尤其,*ST信威從2014年開始就走下坡路,2017年是開始虧無止境了。

按早年《南方周末》報道,他曾就讀江西中醫(yī)藥大學中醫(yī)專業(yè),20世紀90年代到香港學習國際金融和投資,后來返回北京創(chuàng)辦投資公司。

2006年到2011年,他成為香港寶豐黃金有限公司的董事長,2006年還成為柬埔寨王國亞洲農(nóng)業(yè)發(fā)展集團的董事長。

而在接受一些媒體采訪時,王靖也強調(diào)自己是一名“普通人”,“父親是普通工人,纏綿病榻11年,2010年去世,母親已經(jīng)退休,此外還有一個女兒”,經(jīng)歷也很簡單,概括一下就是在香港學金融,在柬埔寨開金礦。

通過企查查查詢可知,王靖目前已被限制高消費。

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(企查查截圖)

更嚴厲的懲罰來自監(jiān)管層。

日前,上交所針對*ST信威及其實際控制人暨時任董事長兼總經(jīng)理和有關(guān)責任人的未及時披露買方信貸擔保對象及業(yè)務(wù)的經(jīng)營情況發(fā)生重大變化情況,未及時披露巨額資金被劃扣風險情況,未按照前期承諾進行重組標的資產(chǎn)的減值測試,業(yè)績預告披露不準確,內(nèi)部控制存在重大缺陷,未及時披露重組標的資產(chǎn)股權(quán)被凍結(jié)的重大信息等重大違規(guī)行為,作出紀律處分決定,并公開認定實際控制人暨時任董事長兼總經(jīng)理王靖10年內(nèi)不適合擔任上市公司董事、監(jiān)事和高級管理人員。

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