“華為開發(fā)者大會2021”上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁龔體表示：“在不久的將來，我們將帶來為HarmonyOS全新研發(fā)的編程語言，為鴻蒙生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)上最后一環(huán)�！�

我不懷疑這一點(diǎn)，正如我當(dāng)初不會懷疑華為能自研出海思芯片一樣。

北聯(lián)想，南華為，這兩家民營企業(yè)分別代表了中國科技界的發(fā)展路徑。

當(dāng)柳傳志趕走了自主研發(fā)出國產(chǎn)交換機(jī)的倪光南，喊出了“貿(mào)工技”的口號，開始做美國電腦的二道販子時(shí)，華為則“借鑒”了當(dāng)時(shí)香港的一款交換機(jī)，“國產(chǎn)化”成為HUAWEI最早的產(chǎn)品，開始了“技工貿(mào)”的發(fā)展路線。

（女主角：孟晚舟）

在此后的發(fā)展過程中，華為還將借鑒更多的先發(fā)企業(yè)，包括“致敬”思科 CISCO的路由器，得以在互聯(lián)網(wǎng)大潮來臨之際，搭上全球高速增長的市場。

“拿來主義”從來不是什么貶義詞，關(guān)鍵是要吃得進(jìn)去，消化得了。

作者／張棟偉（資深互聯(lián)網(wǎng)人士、市場營銷專家、大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師）

一、華為的遠(yuǎn)慮

2001年3月，正當(dāng)華為發(fā)展勢頭十分良好的時(shí)候，任正非在企業(yè)內(nèi)刊上發(fā)表了一篇《華為的冬天》。

在華為2000財(cái)年銷售額達(dá)220億元，利潤以29億元人民幣位居全國電子百強(qiáng)首位的時(shí)候，任正非卻大談危機(jī)和失敗。這篇力透紙背的文章不僅是對華為的警醒，更適合于整個(gè)科技行業(yè)。

“公司所有員工是否考慮過，如果有一天，公司銷售額下滑、利潤下滑甚至?xí)�破產(chǎn)，我們怎么辦？我們公司的太平時(shí)間太長了，在和平時(shí)期升的官太多了，這也許就是我們的災(zāi)難。泰坦尼克號也是在一片歡呼聲中出的海。而且我相信，這一天一定會到來。面對這樣的未來，我們怎樣來處理，我們是不是思考過。我們好多員工盲目自豪，盲目樂觀，如果想過的人太少，也許就快來臨了。居安思危，不是危言聳聽�！�

就在任正非文章發(fā)表以后一個(gè)月，納斯達(dá)克崩盤，全球第一輪互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅了。

華為作為中國科技界的研發(fā)代表，此前數(shù)十年都在做局端業(yè)務(wù)比如交換機(jī)、基站等，消費(fèi)者了解并不多。

直到余承東帶領(lǐng)華為手機(jī)開始了消費(fèi)者業(yè)務(wù)，社會公眾才真正關(guān)注到了曾經(jīng)的“巨大中華”排在末尾的“華為HUAWEI”。

華為手機(jī)，起步于3G時(shí)代。

2004年余承東帶領(lǐng)成立了無線二部，即手機(jī)業(yè)務(wù)部。

同年10月18日，華為成立海思科技，前身是創(chuàng)建于1991年的華為集成電路設(shè)計(jì)中心。海思主要是做一些行業(yè)專用芯片，主要配套網(wǎng)絡(luò)和視頻應(yīng)用，并沒有進(jìn)入智能手機(jī)市場。

在2009年，華為推出了一款以K3處理器試水智能手機(jī)，這也是國內(nèi)第一款智能手機(jī)處理器。

因?yàn)槿A為自家的終端公司忙著給歐洲運(yùn)營商做定制GSM手機(jī)，用不上海思的K3，所以海思只能將這個(gè)長子送到市場上組裝山寨手機(jī)，最終當(dāng)然是被聯(lián)發(fā)科團(tuán)滅。

失敗是成功他媽。

昨晚有個(gè)網(wǎng)友馬龍問我，“張老師你說‘成功他爸’是誰呢？”

我隨口調(diào)侃了兩句王思聰和范冰冰，但真正的答案，成功他爸就是“金錢”，想要成功，你不但要能糟蹋得起，還得能反復(fù)糟蹋得起。

面對海思的首戰(zhàn)失利，華為輪值CEO郭平說，這叫“試錯(cuò)成本”，繼續(xù)再來。

然后在2009年11月，海思將移動終端芯片業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到了由無線二部負(fù)責(zé)，也就就是2004年成立的余承東負(fù)責(zé)的手機(jī)部門。

海思移動終端芯片的首次成功，來自于“內(nèi)部生態(tài)”。

時(shí)任海思總裁是由時(shí)任歐洲總裁的徐文偉兼任著，而大徐是華為芯片事業(yè)的第一人，曾在1991年?duì)款^做了第一顆ASIC，深知芯片的價(jià)值。徐文偉直接要求海思移動終端芯片先“專攻基帶處理，只需支持純3G”。于是，2010年，巴龍芯片一次流片成功。

ARM＋安卓體系帶來了整個(gè)中國的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大機(jī)緣。

從巴龍基帶出發(fā)，華為海思開發(fā)出了第二顆手機(jī)芯片：K3V2，將AP和BP合二為一，用于D系列手機(jī)。

D1是我本人使用的第一款華為手機(jī)，可以用“災(zāi)難”來表達(dá)。

華為對于D1的售后處理也非�！叭诵曰�”，只換不修。等第二次壞了正好 D2推出，直接給換了D2。

最終，我的D2和華為整個(gè)D系列的命運(yùn)一樣，都很快扔進(jìn)了垃圾堆。

我相信，如果不是任正非和整個(gè)華為領(lǐng)導(dǎo)層向余承東施壓，肯定華為手機(jī)早就是高通的門徒了，也不會有后來的麒麟。

2014年華為發(fā)布了 MATE 7，代表華為第一次突進(jìn)了高端機(jī)市場。

MATE7 使用了海思 Kirin 925芯片。

這款芯片以中國神話中的神獸“麒麟”命名，期盼著這款芯片締造全新的傳奇。

當(dāng)華為旗下海思研發(fā)出手機(jī)芯片麒麟的時(shí)候，全國一片沸騰，將華為的技術(shù)神話徹底推到了頂峰。

然而，海思的麒麟芯片并沒能給華為手機(jī)的輝煌之路續(xù)命。

因?yàn)�，在中國所熟知的“科學(xué)”之外，還有個(gè)并行的“工程學(xué)”，光有技術(shù)不行，還得有技術(shù)能落地實(shí)現(xiàn)的手段。

華為能設(shè)計(jì)出麒麟芯片的IC，但如果沒有臺積電或者三星那樣的工廠支持，芯片制造不出來。

這種共存依賴的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，如今已經(jīng)更擴(kuò)展為“生態(tài)”。

二、華為的近憂

當(dāng)美國開始制裁中興通訊的時(shí)候，公眾第一次發(fā)現(xiàn)，所謂燈塔國是如此下作，也意識到接下來可能要面對一場科技戰(zhàn)略斗爭。

支持國產(chǎn)芯片的發(fā)展，從來沒有如此迫切過。

于是，在微博上有很大的呼聲：“國產(chǎn)手機(jī)全部使用海思芯片，抵制高通！”

但是，所有的國產(chǎn)手機(jī)廠商，都沉默。

海軍們的言論，自然是：“我華為自己都不夠用，所以概不外售�！�

但實(shí)際上這個(gè)“不夠用”的本質(zhì)，其實(shí)是“產(chǎn)量低”。

“產(chǎn)量低”的原因，是“訂單少”，臺積電要優(yōu)先給蘋果和高通做服務(wù)。

而如果所有的國產(chǎn)手機(jī)合并訂單，那可能是全球最大的訂單。

所以根本原因是，華為一手做技術(shù)，一邊手產(chǎn)品，挾技術(shù)之利，取市場之勢。

西門子、愛立信、諾基亞、摩托羅拉、北電．．．．．．電信運(yùn)營商業(yè)務(wù)市場里，華為這種兩手一起抓，兩手全部硬的打法，已經(jīng)是橫掃全球如卷席。

此時(shí)此刻，華為手機(jī)已然占據(jù)中國市場半壁江山，一統(tǒng)天下已經(jīng)近在咫尺。

2016年11月，Mate9系列產(chǎn)品發(fā)布會后的媒體采訪上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，在未來3－5年，大部分國產(chǎn)手機(jī)廠商都會消失，而華為的夢想是成為行業(yè)第一的智能終端供應(yīng)商。

吃獨(dú)食，自然沒有盟友，更不用奢談生態(tài)。

當(dāng)華為手機(jī)被制裁，國產(chǎn)友商無不舉杯相慶，下達(dá)指標(biāo)爭奪“讓出來的份額”。

華為的麒麟芯片故事，已經(jīng)按下了暫停鍵。

三、華為的野望

鴻蒙Harmony OS的新故事，華為學(xué)乖了。

在“華為開發(fā)者大會2021”主題演講中，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東表示，3年來，華為在鴻蒙生態(tài)上已經(jīng)投入了500多億元。

500億元，雖然是九牛一毛，但至少說明華為驕傲自負(fù)的心里，有了對“生態(tài)”的尊重。

2019年，華為Harmony OS1．0面世；

2020年，華為面向開發(fā)者發(fā)布了Harmony OS2．0，不僅帶來分布式能力的重大升級，也發(fā)布了面向智慧屏、智能穿戴、車機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)者Beta版（測試版）。

2021年6月，華為Harmony OS2開始在手機(jī)端升級。

據(jù)余承東介紹，目前已有1．5億華為用戶升級HarmonyOS，HarmonyOS是史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)。預(yù)計(jì)今年年底或明年年初，華為和小康賽力斯發(fā)布的新一代豪華中型SUV將搭載基于HarmonyOS的智能座艙。

開源證券分析稱，目前華為在網(wǎng)手機(jī)數(shù)已超7億部，其中90％的設(shè)備可以升級為鴻蒙2．0。在華為硬件的基礎(chǔ)上，存量升級空間廣闊，鴻蒙或?qū)⒊蔀閕OS、Android之外第三大操作系統(tǒng)。從長遠(yuǎn)的角度來看，鴻蒙系統(tǒng)面向的是廣闊的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，逐步覆蓋“1＋8＋N”全場景終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，孵化鴻蒙原生的IoT應(yīng)用生態(tài)，有望持續(xù)受益于物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代機(jī)遇。

今年的華為開發(fā)者大會，華為推出了HarmonyOS的最新版本——HarmonyOS3開發(fā)者預(yù)覽版，圍繞彈性部署、超級終端、一次開發(fā)多端部署再創(chuàng)新，系統(tǒng)性能和開發(fā)工具全面升級。

華為同時(shí)宣布，HarmonyOS3Beta版（測試版）預(yù)計(jì)將在2022年第一季度發(fā)布，為開發(fā)者提供更加完整的系統(tǒng)能力和開發(fā)工具。

在看似歡騰的背后，平安證券認(rèn)為，短期而言，鴻蒙概念缺乏業(yè)績支撐，表現(xiàn)主要受消息面影響。

此前有個(gè)誤區(qū)，華為在受到限制后，手機(jī)無法正常使用Android，很多人高呼“操作系統(tǒng)不能被卡脖子”，“我們一定要有自己的操作系統(tǒng)”。可是，人們忽視了一個(gè)問題，Android本身就是一套開源的操作系統(tǒng)，誰都可以在此基礎(chǔ)之上構(gòu)建OS。

即便是鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)，當(dāng)前也是在Android開源項(xiàng)目（AOSP）的基礎(chǔ)上自己開發(fā)了一套用戶界面，內(nèi)核是Linux。真正讓華為無法繼續(xù)使用的并非Android操作系統(tǒng)，而是Google的手機(jī)生態(tài)GMS。

在PC時(shí)代，中國也曾先后有數(shù)家企業(yè)以 Linux為核心，推出“國產(chǎn)操作系統(tǒng)”，甚至還有靠打磨LOGO的“中國芯”。

也就是說，困住華為的不是技術(shù)，而是生態(tài)。

操作系統(tǒng)的最終價(jià)值在于應(yīng)用，沒有一個(gè)完善的應(yīng)用生態(tài)，操作系統(tǒng)就沒有價(jià)值。

目前，在華為鴻蒙的合作伙伴里，大多數(shù)屬于物聯(lián)網(wǎng)和智能家居領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的玩家和華為沒有直接的競爭關(guān)系，但也沒有多大的科技含量需求和科技增值潛力。

而原本應(yīng)該對華為鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)合作最為迫切的 手機(jī)企業(yè)、汽車企業(yè)，卻都再次表現(xiàn)出觀望和沉默的態(tài)度。

手機(jī)企業(yè)自不待說，十年搏殺肯定沒有朋友，“米粉戰(zhàn)花粉”從來是不缺流量的舞臺劇，總裁們都是直接PPT上硬懟，合作是肯定不會合作的。

汽車企業(yè)比較微妙。

按照余承東的規(guī)劃，鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)的重要目標(biāo)之一就是汽車市場，并且反復(fù)信誓旦旦保證，華為只做技術(shù)絕不做產(chǎn)品。

甚至任正非老爺子，都在今年親自站臺，以內(nèi)部文件外流的形式，表達(dá)華為不會自己造車的立場，換取汽車企業(yè)的安心。

但是，這個(gè)前景看起來很難。

首先，所謂汽車操作系統(tǒng)，在技術(shù)層面并非高不可攀。

鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)的技術(shù)難度在于它是準(zhǔn)備適配給全社會通用，而如果汽車企業(yè)只是研發(fā)自用的系統(tǒng)，困難度并不高。

其次，智能汽車的新玩家們都有自己的技術(shù)實(shí)力和戰(zhàn)略考量，有些甚至是華為從手機(jī)市場趕場過來的長期對手，比如小米、OPPO。

最后，華為的言論可信度有多高，實(shí)際上是存疑的。

比如華為多次宣稱不造車，可華為與賽力斯合作的第二款車，已完全宣示了華為具有造車能力。

有知情人士稱，這款全新中型SUV從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)到后期營銷、售賣全由華為一手包辦，“相當(dāng)于華為買斷了這款車型，金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)”。

如果車企使用了鴻蒙系統(tǒng)，那未來與華為到底是什么關(guān)系？供應(yīng)商，還是競爭對手？中間涉及的利益分配又該如何處理？這是擺在鴻蒙車載OS面臨的最大挑戰(zhàn)。

尾聲：

魯迅說，別人家孩子出生，大家都在道喜，你說“這孩子將來是會死的”，要被主人打出來。

所以，在“華為開發(fā)者大會2021”剛結(jié)束的好日子，指出鴻蒙HarmonyOS的問題，難免不討喜。

但是愛之深，痛之切。不吐不快。

對于華為“1＋8＋N”萬物智聯(lián)的鴻蒙生態(tài)，我充滿期待。

（今天是任正非的生日，祝他生日快樂！）

（今天孟晚舟結(jié)束隔離，回到了華為上班，恭喜�。�