隨傳統(tǒng)汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化過(guò)度，車(chē)用PCB市場(chǎng)帶來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2021年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破350萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍。新能源車(chē)企對(duì)高端線(xiàn)路板需求加劇，為確保PCB穩(wěn)定供應(yīng)，紛紛牽手線(xiàn)路板頭部制造商。

3月22日，博敏電子發(fā)布《關(guān)于全資子公司收到小鵬汽車(chē)定點(diǎn)開(kāi)發(fā)通知書(shū)》的公告，小鵬汽車(chē)正式牽手博敏電子，開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，為新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量提高提供有力保障，進(jìn)一步鞏固其在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。

圖片來(lái)源：博敏電子公告

公告顯示，深圳市博敏電子有限公司于近日收到廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司的《定點(diǎn)開(kāi)發(fā)通知書(shū)》，為小鵬汽車(chē)穩(wěn)定供應(yīng)F30車(chē)型、E38車(chē)型相關(guān)零部件產(chǎn)品，預(yù)計(jì)項(xiàng)目生命周期為5年，交易額在2.5-3.0億元之間。

博敏電子表示，將緊抓新能源汽車(chē)機(jī)遇，持續(xù)拓展新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，嚴(yán)格按照小鵬汽車(chē)的要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成指定產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)準(zhǔn)備與交付工作。

近年來(lái)，博敏電子積極拓展新能源汽車(chē)項(xiàng)目，依托 PCB 事業(yè)群專(zhuān)利產(chǎn)品“強(qiáng)弱 電一體化特種電路板”，提供集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝聯(lián)、調(diào)試的一站式服務(wù)，旨在于打造與實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)功率控制模塊的專(zhuān)業(yè) PCBA 方案解決商。目前設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有 5 年、數(shù)百案例的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)能力涵蓋商用車(chē)、乘用車(chē)的電池 PACK、 BDU、PDU、OBC、VCU 等，具備專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)管理隊(duì)伍和車(chē)規(guī)級(jí)的電子裝聯(lián) 車(chē)間，配套客戶(hù)高質(zhì)量、快速響應(yīng)的產(chǎn)品需求，同時(shí)該業(yè)務(wù)模式已跟多家新能源 車(chē)企進(jìn)行對(duì)接合作。

2018年1月，博敏電子與比亞迪簽署《新能源戰(zhàn)略合作協(xié)議》。同年收購(gòu)深圳市君天恒訊科技，雙方攜手在新能源汽車(chē)功率器件等方面為客戶(hù)提供模塊化產(chǎn)品、定制化電子電路解決方案。2021年博敏電子的產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用到多家新能源車(chē)企上，并成功導(dǎo)入歐美、韓國(guó)及國(guó)內(nèi)等汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。

比亞迪是博敏電子合作的最早車(chē)企，2021年比亞迪全年乘用車(chē)全系累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)73.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.4%；其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量為59.37萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了231.6%。

小鵬汽車(chē)領(lǐng)跑造車(chē)新勢(shì)力，2021年全年銷(xiāo)量為9.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)超360%。2022年，小鵬汽車(chē)還立下銷(xiāo)量突破25萬(wàn)輛，沖擊30萬(wàn)輛的大目標(biāo)。但近日網(wǎng)傳，小鵬汽車(chē)因?yàn)楣��?yīng)鏈問(wèn)題，導(dǎo)致產(chǎn)能不足無(wú)法將車(chē)按時(shí)交付，被諸多車(chē)主聯(lián)名投訴。

所以，小鵬汽車(chē)此次決定牽手博敏電子，背后的原因不言而喻。小鵬汽車(chē)2022年預(yù)定的汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)25萬(wàn)輛，這是2021年的2.55倍，對(duì)汽車(chē)相關(guān)零部件的需求激增，先前的供應(yīng)鏈體系已無(wú)法支撐，小鵬汽車(chē)不得不尋求新供應(yīng)商，避免相關(guān)零部件短缺問(wèn)題發(fā)生，拖慢造車(chē)進(jìn)度。

深圳博敏電子供應(yīng)小鵬汽車(chē)的F30車(chē)型和E38車(chē)型相關(guān)零部件產(chǎn)品。據(jù)悉，小鵬汽車(chē)目前一共有四款車(chē)型：小鵬P7代號(hào)E28；小鵬P5代號(hào)D55；小鵬G3代號(hào)D20；小鵬G9代號(hào)E38。推測(cè)，F(xiàn)30車(chē)型將是小鵬汽車(chē)2022年造車(chē)的第五款車(chē)型。而E38車(chē)型去年也剛在廣州首次亮相，所以博敏電子此次是為小鵬汽車(chē)最新的兩款車(chē)型供應(yīng)，這兩款車(chē)型在2022年大規(guī)模量產(chǎn)，小鵬汽車(chē)此時(shí)牽手博敏電子情有可原。

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除了博敏電子外，汽車(chē)的PCB供應(yīng)商還有華通電腦、臻鼎科技、協(xié)和電子、珠海紫翔、欣興電子、深南電路、滬士電子、景旺電子、崇達(dá)技術(shù)、勝宏科技、四會(huì)富仕、世運(yùn)電路、深聯(lián)電路等等。

其中深南電路的汽車(chē)客戶(hù)是比亞迪、博世；景旺電子的汽車(chē)客戶(hù)是上汽大眾；崇達(dá)技術(shù)的汽車(chē)客戶(hù)是博世；勝宏科技的汽車(chē)客戶(hù)是比亞迪；而深聯(lián)電路的汽車(chē)客戶(hù)是Bourns、Omron、比亞迪。

在政府優(yōu)惠政策的幫扶下，新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，近兩年更是爆發(fā)式增長(zhǎng)，導(dǎo)致車(chē)企發(fā)生供應(yīng)鏈危機(jī)。為穩(wěn)定車(chē)用PCB的供應(yīng)，車(chē)企們正展開(kāi)PCB供應(yīng)商合作的熱潮。