侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

比亞迪半導(dǎo)體IPO審核再被中止,上市為何如此艱難?

2022-04-11 11:30
奇偶派
關(guān)注

3月31日,據(jù)多家媒體報(bào)道,深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站顯示,國內(nèi)車規(guī)半導(dǎo)體“明星”公司——比亞迪半導(dǎo)體的上市審核被深交所再一次中止,原因是IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過有效期。

三度被暫停!比亞迪半導(dǎo)體IPO審核再被中止,上市為何如此艱難?

圖/深交所IPO詳情頁

這已是比亞迪半導(dǎo)體自2020年4月被比亞迪總公司拆分后,IPO計(jì)劃第三次被按下暫停鍵。

此前,比亞迪半導(dǎo)體于2021年6月啟動(dòng)IPO計(jì)劃,但當(dāng)年8月,由于比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)行人律師,北京天元律師事務(wù)所被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,深交所中止了其上市審核。

隨后的2021年9月,因北京天元律師事務(wù)所出具復(fù)核報(bào)告,比亞迪半導(dǎo)體恢復(fù)了上市進(jìn)程。但當(dāng)月30日,由于比亞迪半導(dǎo)體IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過期,需要補(bǔ)充提交,深交所再次中止了其上市審核。

2021年11月30日,比亞迪半導(dǎo)體完成了財(cái)務(wù)資料更新,深交所再度恢復(fù)其發(fā)行上市審核。

此后,比亞迪半導(dǎo)體于今年1月20日遞交招股書,并于今年1月27日首發(fā)過會(huì)。市場當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì),比亞迪半導(dǎo)體將成為第一家車載芯片的上市公司。

然而,如今比亞迪半導(dǎo)體卻因?yàn)樨?cái)務(wù)資料過期再度被中止上市審核,讓比亞迪半導(dǎo)體延宕一年有余的上市之旅再次蒙上陰影。三度被按暫停,比亞迪半導(dǎo)體上市為何如此艱難?

據(jù)公開資料顯示,比亞迪半導(dǎo)體主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體等車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。產(chǎn)品類別包括SiC模塊,IGBT模塊和自研DM控制模塊。

其中,比亞迪在汽車電控方面必需的IGBT模塊領(lǐng)域,有著17年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),已擁有全產(chǎn)業(yè)鏈IDM模式的運(yùn)營能力;據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2020年比亞迪半導(dǎo)體在IGBT領(lǐng)域的市場占有率達(dá)到19%,僅次于國際巨頭英飛凌。

但招股書顯示,比亞迪半導(dǎo)體對(duì)比亞迪集團(tuán)的銷售占營收比例較高,2019年,2020年以及2021年上半年,比亞迪半導(dǎo)體和比亞迪集團(tuán)關(guān)聯(lián)交易帶來的營收占比分別為54.86%,59.02%和54.24%。

三度被暫停!比亞迪半導(dǎo)體IPO審核再被中止,上市為何如此艱難?

圖/比亞迪招股書

對(duì)母公司比亞迪的營收依賴,既彰顯了比亞迪半導(dǎo)體缺少第三方客戶背后暗藏的營收下滑隱憂,也讓比亞迪半導(dǎo)體在面對(duì)證監(jiān)會(huì)對(duì)上市企業(yè)關(guān)聯(lián)交易的合規(guī)性,依賴性,可持續(xù)性等一系列核查時(shí)底氣或有不足。

此外,讓比亞迪半導(dǎo)體在市場份額上領(lǐng)先國內(nèi)的IGBT模塊,由于新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和進(jìn)一步普及,有可能被新一代SiC模塊所替代。

但2021年上半年,比亞迪半導(dǎo)體在SiC模塊晶圓生產(chǎn)方面依賴代工、外購的比例為35%,自產(chǎn)能力方面存在隱憂。而國內(nèi)另一有SiC模塊生產(chǎn)能力的企業(yè)天岳先進(jìn)搶先在今年1月上市,已成為比亞迪半導(dǎo)體在SiC模塊領(lǐng)域的強(qiáng)勁對(duì)手。

值得注意的是,比亞迪半導(dǎo)體此前還在招股書中還提示,由于國內(nèi)外宏觀形勢(shì),資本市場走勢(shì)等因素的影響以及其他原因,比亞迪半導(dǎo)體有可能面臨發(fā)行失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

綜合上述消息來看,作為國內(nèi)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)的“明星”,比亞迪半導(dǎo)體未來的發(fā)展并非高枕無憂,其對(duì)自身IPO的信心也并不及外界想象中充足。

瞬息萬變的車規(guī)半導(dǎo)體行業(yè)局勢(shì)下,發(fā)展暗藏隱憂的比亞迪半導(dǎo)體,還能在未來順利完成上市嗎?

原文標(biāo)題 : 作為車規(guī)半導(dǎo)體的“明星”,比亞迪半導(dǎo)體發(fā)展暗藏隱憂?

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)