5G
第五代移動通信技術（英語：5th generation mobile networks或5th generation wireless systems、5th-Generation，簡稱5G或5G技術）是最新一代蜂窩移動通信技術，也是繼4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMT查看詳情>S、LTE）和2G（GSM）系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設備連接。Release-15中的5G規(guī)范的第一階段是為了適應早期的商業(yè)部署。Release-16的第二階段將于2020年4月完成，作為IMT-2020技術的候選提交給國際電信聯(lián)盟（ITU）。ITU IMT-2020規(guī)范要求速度高達20 Gbit/s，可以實現(xiàn)寬信道帶寬和大容量MIMO。
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5G海洋牧場的建成，5G技術與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合
過去，深海養(yǎng)殖場距離陸地較遠，傳輸網(wǎng)線無法部署，再加上4G不能滿足視頻大帶寬數(shù)字化測控技術的需要，智慧海洋發(fā)展嚴重受阻。
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第22屆中國國際光電博覽會拉開帷幕：5G海洋攜能助力海洋強國建設
發(fā)展5G海洋攜能通信技術，可以實現(xiàn)海洋能量傳輸?shù)淖詈笠幻滓约皵?shù)據(jù)傳輸?shù)淖畛跻幻�，助力海洋強國建設。
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引領碼頭智能化升級，元戎啟行助力廈門5G智慧港口示范項目建設
?5月11日上午，在廈門遠海集裝箱碼頭，一輛自動駕駛的集裝箱卡車，依次在兩座岸橋下自動完成了交箱裝船、卸箱接船操作。隨后，又自動行駛到堆場，與輪胎吊精準對位，進行堆場落箱，順利完成裝卸船作業(yè)流程。
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“碼頭革命”加速度！廈首個智慧港口5G應用誕生
根據(jù)中國信通院的預測，按照產(chǎn)業(yè)間的關聯(lián)關系測算，2020年，5G間接拉動GDP增長將超過4190億元；到2025年，5G間接拉動GDP將達到2．1萬億元。作為水陸交通的集結(jié)點、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，港口的重要性不言而喻
智慧港口 2019-07-30 -
5G迎來新挑戰(zhàn)，什么是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)？
所謂衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，與我們平常用的光纖寬帶網(wǎng)絡、4G 網(wǎng)絡沒什么本質(zhì)不同。區(qū)別在于網(wǎng)絡通信的中間環(huán)節(jié)由埋在地下的電纜、建在地面的基站換成了太空中的衛(wèi)星。或許會有小伙伴心中疑惑，都說 5G 網(wǎng)絡是未來的趨勢，怎么又突然蹦出一個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。
5G 2019-05-16 -
Velodyne激光雷達銷售額破5億美元 未來重點拓展ADAS市場
?近日，Velodyne公司CEO兼創(chuàng)始人David Hall宣布，公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項目提供激光雷達，自開始生產(chǎn)以來，已經(jīng)發(fā)運了30,000個激光傳感器，累計銷售額達5億美元。
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中國5G無人船“駛?cè)搿笔澜缫苿油ㄐ糯髸?/h3>
2019年世界移動通信大會在西班牙巴塞羅那開幕，第五代移動通信技術（5G）成為本屆大會最熱門話題。會上，云洲智能攜手愛立信、中國移動打造的5G無人船也在大會上亮相，引發(fā)外界關注。
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大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)觀察 | 全球超級計算機榜單中國制造占45% 6G概念研究今年已啟動
據(jù)TechCrunch報道，根據(jù)美國互動廣告局（IAB）發(fā)布的最新報告顯示，美國的在線廣告業(yè)務繼續(xù)保持著兩位數(shù)的增長。
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大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)觀察 | 發(fā)改委擬在未來5年內(nèi)投入1000億元支持大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)建設
世界經(jīng)濟論壇（WEF）研究報告17日指出，到2025年底前，機器人將負擔現(xiàn)有52％的工作任務，比例幾乎是現(xiàn)在的兩倍，尤其是會計、客戶管理、郵政及秘書等，會快速被機器取代。
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美國和經(jīng)合組織國家石油及其他液體燃料總庫存重返5年平均水平
從2017年到2018年第一季度，全球石油庫存持續(xù)下降，這意味著全球石油市場供過于求的時期已經(jīng)結(jié)束（該周期從歐佩克2016年11月協(xié)議減產(chǎn)之前開始），市場目前相對平衡，但是不確定性猶在。
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東方風電抗臺風型5MW海上風電機組在興化灣試驗風場投運
東方風電抗臺風型5MW海上風電機組針對IEC Ⅰ類風場設計，風輪直徑140米，是經(jīng)過載荷控制技術優(yōu)化、電控系統(tǒng)模塊化設計、結(jié)構布局優(yōu)化、變流器國產(chǎn)化、自維護方案優(yōu)化等全方位優(yōu)化升級推出的一款平臺化產(chǎn)品。
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