時(shí)至如今,西部大開(kāi)發(fā)的命題提出已有24年之久,當(dāng)前產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移從東部地區(qū)持續(xù)向中西部推進(jìn),與新能源產(chǎn)業(yè)鏈碰撞,又會(huì)產(chǎn)生怎樣的火花? ©圖源 / DALL·
儲(chǔ)能 | 2024-10-18 16:13 評(píng)論隨著科技的飛速發(fā)展,科技企業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值日益凸顯。通過(guò)并購(gòu)重組,上市公司能夠迅速獲取優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),提升盈利能力,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。同時(shí),科技重組還能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。盈利能力通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低
消費(fèi)電子 | 2024-10-18 15:35 評(píng)論10月17日,上海證券交易所上市審核委員會(huì)2024年第25次審議會(huì)議召開(kāi),審議情況公告如下:北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司(首發(fā))符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。這家不折不扣的儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商上市之路在歷經(jīng)輪次問(wèn)詢(xún)后,終于迎來(lái)了成功
儲(chǔ)能 | 2024-10-18 15:32 評(píng)論今年雙11注定與往年不一樣!首先今年雙十一比以往來(lái)得都要早,與國(guó)慶黃金周幾乎無(wú)縫銜接;其次各個(gè)平臺(tái)商家不再像過(guò)往一樣把低價(jià)作為策略的首位;最后大平臺(tái)之間開(kāi)始破壁合作。那么是什么導(dǎo)致今年的雙十一有這么多變化呢? 01. 變化一:時(shí)間開(kāi)始的越來(lái)越早背后是流量焦慮 首先來(lái)看時(shí)間
通信 | 2024-10-18 15:29 評(píng)論撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 從健美褲到瑜伽褲,是上世紀(jì)迪廳的燈球映照著的時(shí)尚的輪回。而今,同樣的輪回似乎在游戲行業(yè)初現(xiàn)苗頭。 2000萬(wàn)銷(xiāo)量與10億美元收入,《黑神話(huà):悟空》的成績(jī)不說(shuō)重燃主機(jī)游戲投資熱,卻也昭示著即將到來(lái)的PC端熱潮
消費(fèi)電子 | 2024-10-18 15:22 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)編譯自semiengineering Q3半導(dǎo)體初創(chuàng)企業(yè)的融資情況尤為引人關(guān)注。 2024 年第三季度涌現(xiàn)出許多新公司,其中包括計(jì)劃為從微控制器到數(shù)
通信 | 2024-10-18 15:18 評(píng)論引領(lǐng)全球Robotaxi大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin微信公眾號(hào)|ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息,Pony AI I
人工智能 | 2024-10-18 15:10 評(píng)論日前,荷蘭光刻機(jī)企業(yè)阿斯麥公布業(yè)績(jī)“爆雷”,當(dāng)日股價(jià)大跌16.26%,創(chuàng)近26年來(lái)最大單日跌幅,拖累美股芯片股集體下挫,包括英偉達(dá)、AMD、英特爾等半導(dǎo)體企業(yè)都出現(xiàn)不同幅度的下跌
電子工程 | 2024-10-18 15:09 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議最近幾天,打開(kāi)科技媒體和微信公眾號(hào),一時(shí)被“Lemon8”、“霸榜”、“美國(guó)小紅書(shū)”這幾個(gè)關(guān)鍵詞沖擊到了。出于職業(yè)習(xí)慣,我們打開(kāi)美國(guó)ios榜后發(fā)現(xiàn),哪里有什么“霸榜”,Lemon8只是目前在“生活”分類(lèi)下成為no.1(見(jiàn)下圖)
通信 | 2024-10-18 14:53 評(píng)論作者 | 楊銳 排版校對(duì) | 柯陽(yáng)明 01 繼16家光伏企業(yè)達(dá)成防止“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)共識(shí)之后,風(fēng)電行業(yè)也行動(dòng)了起來(lái)。 10月16日。在2024年北京國(guó)際風(fēng)
電力 | 2024-10-18 14:53 評(píng)論9月30日,愛(ài)瑪科技收盤(pán)上漲5.34%,報(bào)37.50元/股,盤(pán)中最高觸及38.26元,股價(jià)創(chuàng)一年新高。然而,還沒(méi)來(lái)得及高興太久,10月11日,愛(ài)瑪科技開(kāi)盤(pán)觸及跌停,整體跌幅在7%~9%徘徊。 這一切皆因一則消息
傳感器 | 2024-10-18 14:50 評(píng)論作者:大師兄,編輯:小市妹 A股9月底開(kāi)始的一輪放量暴漲,讓一些此前股價(jià)低迷、業(yè)績(jī)優(yōu)秀的高市值成長(zhǎng)股,重新得到了市場(chǎng)關(guān)注。 比如國(guó)內(nèi)“半導(dǎo)體設(shè)備之王”北方華創(chuàng),股價(jià)一度暴漲60%,市值逼近2500億,距歷史新高僅一步之遙
光通訊 | 2024-10-18 14:47 評(píng)論大雪壓青松,青松且挺直。光伏“3年一小洗,5年一大洗”的周期調(diào)整有如暴風(fēng)雪一般席卷全球,激濁揚(yáng)清,擇優(yōu)汰劣;赝恳淮涡袠I(yè)震蕩之后,站在燈火闌珊處的,始終是那些經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健、踏實(shí)、可靠的廠(chǎng)商。頭部之所以是頭部,在于它們可能被模仿,但很難會(huì)被超越
電力 | 2024-10-18 14:42 評(píng)論?BMS 芯片,作為電池管理系統(tǒng)的核心,承擔(dān)著監(jiān)控電池狀態(tài)、保障電池安全、延長(zhǎng)電池壽命等關(guān)鍵任務(wù)。它就像是一位默默守護(hù)電池健康的 “衛(wèi)士”,時(shí)刻關(guān)注著電池的電壓、電流、溫度等參數(shù),確保電池在安全可靠的范圍內(nèi)運(yùn)行
電源 | 2024-10-18 14:42 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。出品|公司研究室IPO組文|曲奇10月8日,港交所網(wǎng)站掛出地平線(xiàn)聆訊后招股書(shū),意味著地平線(xiàn)正式通過(guò)港交所聆訊。地平線(xiàn)也將成為黑芝麻智能后,又一家成功登陸港交所的智能駕駛芯片企業(yè)
電子工程 | 2024-10-18 14:42 評(píng)論“就連平替的平替,都出現(xiàn)了平替,還怎么盈利?”最近某國(guó)產(chǎn)品牌芯片銷(xiāo)售在社交媒體上無(wú)奈調(diào)侃道:光電源管理芯片這一類(lèi)產(chǎn)品,從國(guó)外大牌和國(guó)產(chǎn)替代頭部品牌開(kāi)始,就能牽出一條冗長(zhǎng)的平替鏈,緊隨其后的新老品牌如某微、某泰、某麟、某源、某石等等,價(jià)格由高至低層層削減,愈發(fā)強(qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比
電子工程 | 2024-10-18 14:41 評(píng)論“老實(shí)人”豐田吃了太多悶虧正文近日,2024年世界新能源汽車(chē)大會(huì)如期舉辦。客觀來(lái)說(shuō),在這場(chǎng)關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)的盛會(huì)中,并沒(méi)有太過(guò)于新穎的觀點(diǎn)呈現(xiàn)。只不過(guò),這場(chǎng)大會(huì)里的豐田,反倒成為了“標(biāo)新立異者”。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)車(chē)企都聚焦于電力驅(qū)動(dòng)時(shí),豐田仍然執(zhí)著于自己的氫能源技術(shù)
新能源汽車(chē) | 2024-10-18 14:41 評(píng)論在美國(guó),Waymo 是特斯拉 Robotaxi 技術(shù)上的勁敵,Uber 是其服務(wù)上的對(duì)手,那么中國(guó)市場(chǎng),誰(shuí)才是 Robotaxi 的競(jìng)爭(zhēng)者? 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-10-18 14:38 評(píng)論面對(duì)日益萎縮的市場(chǎng)份額,東風(fēng)本田的主動(dòng)似乎并沒(méi)有改變現(xiàn)狀。 進(jìn)入2024年,似乎國(guó)內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)不再關(guān)注合資品牌的表現(xiàn),特別是在新能源車(chē)型上,似乎除了特斯拉之外的品牌都只是雜牌電動(dòng)車(chē)。 市場(chǎng)的關(guān)注點(diǎn)按照重要程度來(lái)排的話(huà),大概是新勢(shì)力>自主品牌>合資品牌
新能源汽車(chē) | 2024-10-18 14:29 評(píng)論「融資&IPO動(dòng)態(tài)月匯總」 制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 芯潮IC不完全統(tǒng)計(jì):2024年9月1日-30日,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)融資事件共34起
電子工程 | 2024-10-18 14:27 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享(剝除、切割、熔接、涂覆一體化)
道路泊位作為車(chē)位缺口的重要補(bǔ)充,其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合,助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地,為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向, ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支,受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速,車(chē)輛激增、車(chē)位短缺,停車(chē)難的問(wèn)題日益嚴(yán)重,而智慧停車(chē)系統(tǒng)作為解 ...