2019年8月9-11日，由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦的“WAIE 2019第四屆上海國際人工智能展覽會(huì)暨人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在上海新國際博覽中心隆重舉辦！

其中來自千尋位置的高級(jí)產(chǎn)品架構(gòu)專家宋子未帶來了精彩主題演講，她通過對(duì)比各定位傳感器的優(yōu)點(diǎn)與缺陷，分析了目前自動(dòng)駕駛定位技術(shù)的瓶頸。常見的激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)，都屬于相對(duì)定位范疇；而GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）定位結(jié)合IMU慣性傳感器的融合定位，能得到車輛所處的經(jīng)緯度信息和當(dāng)前的姿態(tài)信息，反映的是車輛在地球坐標(biāo)系中的絕對(duì)位置，屬于絕對(duì)定位。而絕對(duì)定位與相對(duì)定位的融合，才是突破瓶頸的關(guān)鍵。

千尋位置提供的高精度GNSS定位產(chǎn)品可以接管車端定位的全流程，其基準(zhǔn)站網(wǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，在網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛和研發(fā)服務(wù)類三個(gè)方向上，幫助汽車廠商實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理和汽車的自動(dòng)駕駛功能。最后宋子未總結(jié)到，目前，高精度GNSS定位在滿足智能駕駛可量產(chǎn)性的挑戰(zhàn)主要集中在可靠性、系統(tǒng)集成度、成本和收益方面。

千尋位置高級(jí)產(chǎn)品架構(gòu)專家宋子未

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