前不久，工信部公開了小米汽車SU7系列的定妝照，算是正式拉開了小米汽車的爆料序幕。

SU7畢竟是小米的第一臺車，也是手機(jī)廠商第一個(gè)“實(shí)打?qū)崱弊约涸斐鰜淼能�。期待值�?dāng)然拉滿了。

那么目前有關(guān)SU7，都有哪些爆料，哪些坐實(shí)了，哪些是空穴來風(fēng)呢？

功率、續(xù)航一次性曝光！

工信部今日公布了免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批），其中出現(xiàn)了萬眾期待的小米汽車SU7。

從工信部數(shù)據(jù)來看，這款車型借由北京汽車集團(tuán)越野車有限公司公示，分為 101kWh 電池和 73．6kWh 電池兩款型號，續(xù)航分別為 800／750km 和 668／628km（續(xù)航差應(yīng)該是輪轂大小導(dǎo)致），應(yīng)該是長續(xù)航版和性能版。

結(jié)合此前情報(bào)來看，73．6kWh 版本采用了比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池，為400V 高壓平臺，采用兩驅(qū)動力；101kWh 則搭載了寧德時(shí)代三元鋰電池，基于800V 高壓平臺，采用四驅(qū)動力。

小米 SU7 共有三個(gè)版本通過工信部申報(bào)：SU7 、Pro、Max，而這里公示名單中似乎只有小米 SU7 一款。

該車提供單電機(jī)、雙電機(jī)兩種不同版本，前者電機(jī)功率為 220KW，最高車速 210km／h；后者兩臺電機(jī)功率分別是 220KW 和 275KW，最高車速可達(dá) 265 km／h。

此外，根據(jù)工信部申報(bào)信息來看，小米汽車SU7車身長寬高分別為4997／1963 ／1440mm，軸距為3000mm，并提供19寸和20寸兩種輪轂可選。101kWh版本的整備質(zhì)量為2205kg，73．6kWh版本的整備質(zhì)量為1980kg。

無偽裝真車上路

近日，有網(wǎng)友在路上拍攝到小米汽車無偽裝真車上路，視頻中的車型為小米 SU7 Max。

整體造型與工信部申報(bào)圖一致，但顏色疑似綠色，尾部的貫穿式尾燈點(diǎn)亮，線條非常流暢，在陽光的照耀下觀感更佳，可惜沒有拍攝到前臉。

此外，后視鏡疑似采用無邊框設(shè)計(jì)，觀感更佳，無框車門也符合小米汽車“轎跑”的定位。

值得好評的是，全車采用了開放式門把手，并沒有為了降低風(fēng)阻，采用新能源車型普遍用的隱藏把手，也避免了低溫地區(qū)，門把手被凍住的尷尬。

另外，激光雷達(dá)為選配，預(yù)計(jì)支持城區(qū)NOA高階輔助駕駛。不帶激光雷達(dá)的版本依然具有“全向視覺”，所以必然也有高速 NOA 。

圖源：新出行賀磊

車型不止四款？售價(jià)決定命運(yùn)

根據(jù)爆料，小米汽車款型已定，共計(jì)四個(gè)版本，即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，另外還有一個(gè)賽道版（不會批量銷售）。

并且有消息稱，賽道版之前在浙江國際賽車場測試中，干掉了此前號稱“五年內(nèi)無法被超越”的極氪001FR。

不過，最近還有博主稱SU7其實(shí)有個(gè)特別設(shè)計(jì)版，會不同于公示的版本。

圖源：蘇蘇

在人們最關(guān)心的售價(jià)方面，大部分預(yù)測都集中在20－30萬的價(jià)格區(qū)間。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪表示，當(dāng)下國內(nèi)主流中大型純電轎車售價(jià)已從25萬－30萬元級別持續(xù)下探。在此背景下，如果小米首款汽車起售價(jià)在20萬－25萬元之間，將能有效提升其競爭力。

天風(fēng)國際證券分析師郭明錤認(rèn)為，小米汽車首款車型的關(guān)鍵賣點(diǎn)將集中在自動駕駛技術(shù)、軟件生態(tài)系統(tǒng)、800V快速充電以及動力配置上，售價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬元。首款車型在2024年推出市場后，出貨量預(yù)估為5萬－6萬輛。

而目前國內(nèi)車企在800V平臺的布局正在擴(kuò)大，價(jià)格也在持續(xù)降低。所以小米定價(jià)太高，不利于銷售。

而過低的價(jià)格，又會打擊汽車品牌的定位，對后面的發(fā)展也極為不利。定價(jià)決定命運(yùn)，不是一句玩笑話。

上市籌備緊鑼密鼓

此前有網(wǎng)友爆料，小米內(nèi)部已經(jīng)敲定，將于12月28日舉行小米汽車發(fā)布會，屆時(shí)還會公布新車的預(yù)售價(jià)格。同時(shí)，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍將親自進(jìn)行演講。

但隨后內(nèi)部人士回應(yīng)稱，確實(shí)有考慮過這個(gè)時(shí)間，但現(xiàn)在還未確定。

不過能夠確定的是，小米方面已經(jīng)在緊鑼密鼓地籌備新車發(fā)布的事宜。

在加快建設(shè)生產(chǎn)能力的同時(shí)，小米也已開始為汽車產(chǎn)品打造銷售體系，在員工、門店等方面為汽車產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)作準(zhǔn)備。

同時(shí)，小米還在加快門店的改裝進(jìn)度，以便展車順利入店展出。據(jù)了解，在門店層面，小米汽車將采取與華為智選車類似的格局，將汽車放入已有的線下手機(jī)門店中。

此前多張網(wǎng)傳小米之家零售店的設(shè)計(jì)圖紙顯示，新設(shè)計(jì)模式下的小米之家專門留出了小米汽車的展示區(qū)域。

位于上海徐家匯的一家小米之家門店，目前一層正在裝修當(dāng)中（共兩層）。據(jù)工作人員介紹，未來門店一層將全部用來擺放展車，明年一季度展車就會到店。