飛行交通工具
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比亞迪技術魚池大戰(zhàn)豐田工具箱，誰將主導未來汽車市場？
豐田與比亞迪，一家是全球第一，另一家是中國第一，一家是燃油車市場第一，另一家是新能源汽車市場的第一，它們之間在全球市場必有一戰(zhàn)。 全球市場與中國市場實際存在的割裂，造就了兩大車企的不同成就，但隨著全球電動化加速，以及比亞迪進軍全球市場，豐田和比亞迪短兵相接的時刻很快就將到來
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一季度十大牛股：飛行汽車概念異軍突起
2024年的一季度已然過去，回顧一季度行情，市場整體呈現(xiàn)先抑后揚的走勢，個股總體雖仍跌多漲少，但仍有不少個股取得了較高的漲幅�？v觀滬深京三市漲幅靠前的公司，前十名的門檻達到了70%以上，而萬豐奧威漲幅遙遙領先第二名金盾股份，位列榜單首位
飛行汽車 2024-04-07 -
電裝云診車賦能交通安全社會可持續(xù)發(fā)展
近年來，隨著聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標（以下簡稱為“SDGs”）的持續(xù)推進，SDGs逐漸成為企業(yè)踐行社會責任的主旋律，其中業(yè)務的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉型也成為了其重要的一環(huán)。長期以來，電裝秉承“環(huán)�！�
電裝 2022-10-24 -
布局空中出行，吉利沃飛長空自研飛行汽車首秀
2022年8月25日，由英國皇家航空學會中國（上海）代表處主辦的AAMIC未來空中交通國際論壇在上海舉行。沃飛長空在論壇期間公布TF－2飛行汽車全尺寸技術驗證機及研制進展，吉利低空出行的圖景正徐徐展開
吉利 2022-09-02 -
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聚焦城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展！宇通2022公共交通美好中國行啟動
郡縣治，天下安。近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城鎮(zhèn)空間及產業(yè)布局急劇變化，城鄉(xiāng)間交通聯(lián)系日益密切，加速推進一體化的城鄉(xiāng)交通運輸體系已成大勢所趨。新形勢新機遇，城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展再次吹響“集結號”
宇通 2022-05-31 -
清明出行交通事故多發(fā)，這些“交通預警”值得收藏
用民生視角報道汽車資訊／左右觀車4月1日海口報道——清明節(jié)本是祭奠親人的，可是這個時候，由于交通出行較為集中，多發(fā)的交通事故有時也會給當事人帶來災禍，尤其值得大家重視。近日，“公安部交通管理局”微信公
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一文帶你看2022年中國機動車交通事故損失情況 單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低
機動行業(yè)主要上市公司：目前國內摩托車制造行業(yè)的上市公司主要有力帆科技（601777）、錢江摩托（000913）、林海股份（600099）、春風動力（603129）、愛瑪科技（603529．SH）、新日股份（603787．SH）、九號公司（689009．SH）、隆鑫通用（603766）等
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騰訊“5G泛車路協(xié)同開放平臺”獲得2021年世界智能汽車大會智慧交通創(chuàng)新獎
隨著車聯(lián)網、自動駕駛、車路協(xié)同等技術的發(fā)展，在相關政策支持和企業(yè)積極布局之下，智能汽車和智能網聯(lián)已成為“交通強國”建設的核心著力點，智能網聯(lián)與智慧交通的融合發(fā)展，也已成為交通產業(yè)數(shù)字轉型和智慧升級的重要突破口，以及建設現(xiàn)代化交通運輸體系的重要載體
騰訊 2021-12-27 -
打通“人車路網云”，騰訊助力智慧交通與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展
今年是交通強國建設和交通“十四五”規(guī)劃開局之年，隨著數(shù)字化技術與交通、出行、車聯(lián)網、城市治理等領域的深度融合和集成創(chuàng)新，我國正朝著現(xiàn)代化綜合交通體系迅速迭代。作為智慧交通重要的組成部分，在工信部、交通
騰訊 2021-12-07 -
能鏈王陽：借力“兩網一鏈”，革新交通能源生產和消費模式
12月2日－5日，以“擁抱數(shù)字變革 深化融合發(fā)展”為主題的2021中國企業(yè)家博鰲論壇召開，數(shù)千名中國企業(yè)家在南海之濱激蕩思想。作為論壇核心環(huán)節(jié)，2021中國“雙碳”經濟建設高峰對話同期舉行，能鏈聯(lián)合創(chuàng)
交通 2021-12-06 -
輕舟智航自動駕駛工具鏈輕舟矩陣亮相，與火山引擎聯(lián)手打造
12月2日，在2021火山引擎云產品發(fā)布會上，輕舟智航（QCraft）聯(lián)手火山引擎打造的自動駕駛工具鏈輕舟矩陣首次亮相，這套工具鏈以仿真為核心，可打通從研發(fā)到測試運營的全流程，實現(xiàn)自動駕駛技術研發(fā)的高效迭代，并在未來賦能自動駕駛行業(yè)上下游
輕舟智航 2021-12-03 -
大唐高鴻與蘑菇車聯(lián)達成戰(zhàn)略合作 打造中國智慧交通新標桿
2021年8月30日，大唐高鴻與蘑菇車聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推動智能網聯(lián)、車路協(xié)同、自動駕駛等技術的大規(guī)模商業(yè)應用及落地，建立起全方位、深層次的長期戰(zhàn)略合作關系，聯(lián)手在“交通強國”戰(zhàn)略指引下打造中國智慧交通新標桿
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交通運輸部：網約車中途甩客、故意繞道處罰或將加重
因為打車方便，價格透明，不存在繞路等競爭優(yōu)勢，網約車也更越來越受到民眾的環(huán)境。而對于網約車的監(jiān)管，國內主管部門也在根據(jù)市場環(huán)境及時出臺政策方針。日前，據(jù)報道，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍在發(fā)布會上表示，
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超星未來攜3D點云算法加速與部署工具亮相2021無人駕駛未來發(fā)展大會
7月25－26日，以“無人駕駛 感知未來”為主題的“2021無人駕駛未來發(fā)展大會”在北京亦莊國際會議中心召開，ISC名譽主席、中國工程院院士鄔賀銓、大會執(zhí)行主席清華大學楊殿閣教授、北京理工大學龍騰教授等出席活動并發(fā)表主題演講
超星未來 2021-07-28 -
林肯飛行家家用合適嗎？空間夠大嗎？
有個朋友在問林肯的飛行家家用合不合適，空間足不足夠大，然后動力夠不夠用。我們在昨天拍視頻的時候在路上看到了一臺飛行家，會車的時候我發(fā)現(xiàn)這臺車真的是很大，我們當時開的是一個緊湊型的SUV，但是林肯飛行家
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標配3.0T V6+10AT，新款林肯飛行家正式上市，50.98萬元起售
盡管豪華車市場競爭殘酷，但林肯品牌一步一步踏實成長，終于迎來了＂厚積薄發(fā)＂。去年7月，國產林肯飛行家正式上市，憑借其純正美式豪華造型、超高的性價比和強勁的動力，贏得了眾多消費者的喜愛。今年上半年，林肯飛行家銷量同比勁增282％，重塑了豪華中大型SUV市場的格局
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交通部：重新調整網約車“三證”不齊的處罰額度
此前，不時有新聞曝出，因為網約車資格證不齊全，一些私自跑“網約車”的私家車，被當?shù)氐膱?zhí)法部門查處，扣車再罰3萬。7月12日，交通運輸部發(fā)布通知，擬修改《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，其中，后者因重新調整了網約車“三證”不齊的處罰額度，而備受關注
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交通運輸部擬修訂網約車管理暫行辦法
IT之家 7 月 12 日消息 今日交通運輸部發(fā)布消息，擬修改《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，并發(fā)布了征求意見稿。意見反饋時間截止到 2021 年 8 月 11 日，公眾可以登陸交通運輸部網站對兩項辦法提出意見
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本田KEI自動駕駛電動概念車曝光，用于個人市內通勤工具或租賃車輛
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，要是您了解日本車，想必一定聽過Kei汽車（Kei car）。從字面意思上講，這是一款輕型小轎車，是車企針對二次大戰(zhàn)后日本疲弱的經濟實力而推出的車輛。然而，由于我們當前所處世界的動態(tài)變化非�？�，未來車輛的設計也不僅限于傳統(tǒng)車輛的設計樣式
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為了解決高速公路通行效率，交通部都有哪些具體的調整
高速公路的收費問題，是廣大車主和相關物流行業(yè)關心的問題。就在6月15日，交通部、國家發(fā)改委、財政部印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知，也預示著高速公路收費模式迎來重大變化。其實，早在2016年交通部就已經提出了“高速差異化收費”，并且還在相關地區(qū)開展了試點
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飛行汽車為何會成為下一塊“大蛋糕”？
汽車和飛機都是作為人類永恒的夢想而誕生和發(fā)展的，而會飛的汽車也因為這個夢想將加快步伐出現(xiàn)在我們眼前。如果你是《速度與激情》的粉絲，那么一定知道，導演們可能有一個汽車飛天夢。無論是之前《速7》里，汽車綁
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小鵬汽車在飛行領域布局，或將推出飛行汽車
?近日，小鵬汽車CEO在第十三屆中國汽車藍皮書論壇表示，目前小鵬汽車正在包括飛行領域在內的很多領域布局，今年下半年將會在全新領域推出新的交通工具。
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億航智能宣布在日本完成自動飛行演示
近日，億航智能宣布，旗下載人級別旗艦產品億航216在日本完成空載飛行演示，全面展示安全自動、綠色環(huán)保的城市空中交通解決方案。
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UC3M研發(fā)智能系統(tǒng)預測動態(tài)性 ，可防止發(fā)生潛在的交通事故！
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，馬德里卡洛斯三世大學（Universidad CarlosIII de Madrid，UC3M）研發(fā)了一款智能系統(tǒng)，用于預測車輛的動態(tài)特性并改善其穩(wěn)定性。該系統(tǒng)將有助于優(yōu)化車載防側滑控制系統(tǒng)及側翻控制系統(tǒng)的表現(xiàn)，防止發(fā)生潛在的交通事故
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毫末智行亮相第十屆全球地理信息開發(fā)者大會，圓桌論壇共話未來交通
5月19日，2021第十屆全球地理信息開發(fā)者大會（WGDC）－未來交通峰會在長沙舉行。長城控股毫末智行聯(lián)合創(chuàng)始人、COO侯軍受邀出席，與學術界、產業(yè)界大咖共同探討高度智能化時代背景下的未來交通發(fā)展趨勢
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飛行交通工具即將商用？歐盟表示最快2024年投放
?近日，歐盟航空安全局（EASA）表示，歐盟國家最快到2024年就會提供首批飛行的士服務，正式開始商用。據(jù)悉，根據(jù)EASA提供數(shù)據(jù)顯示，2030年，全球城市空中交通市場將達到42億歐元，并且將會提供9萬個就業(yè)，其中大約31％的市場將來自歐洲。
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騰訊智慧交通亮相世界智能大會，為天津智能交通發(fā)展增添新動能
5月20－23日，第五屆世界智能大會在天津舉行。大會圍繞著“賦能新發(fā)展，智構新格局”的主題，集中呈現(xiàn)了天津在人工智能、智能制造、數(shù)字經濟、智慧城市等各個領域的最新成果。其中，騰訊作為主要企業(yè)參展商向觀眾展示了最新的數(shù)字科技，以及助力城市數(shù)字化轉型中取得的眾多突破性成果
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國內機動車號牌可能會革新！公安部交通管理科學研究所全新樣式車牌曝光
汽車號牌作為汽車的“身份證”，其重要性不言而喻。目前我們所使用的的92式車牌，發(fā)行至今又有近30年的時間。雖然其間有過“二OO二”式機動車號牌曾在北京、深圳、天津、杭州四個試點城市短暫出現(xiàn)，但因不便管理隨即取消
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小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，極速可達130km/h
作為國產三大造車新勢力之一，小鵬不僅要造車，還要“上天”。近日，小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解，小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)辦7年，是中國新型飛行器設計規(guī)章的制定者
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小鵬P5上海車展開啟預訂，第四代智能電動載人飛行器旅航者X1同步亮相
4月19日報道今日，小鵬汽車攜旗下第三款產品，全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車——小鵬P5亮相2021上海車展。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬現(xiàn)場宣布，小鵬P5正式開啟預訂。何小鵬表示：“我們始終在探
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小鵬年底將推出飛行汽車，真的能被大眾所接受嗎？
很久以前，就有基于飛行汽車的想象了，嘗試開發(fā)跟成功實驗的例子也不計其數(shù)，小鵬稱年底將推出飛行汽車，給了小黑很大的期待，同時也引起了小黑的思考。飛行汽車真的能被大眾所接受嗎？還有哪些敏感的問題需要解決？
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智能交通戰(zhàn)事激烈，海信為何穩(wěn)坐頭把交椅？
分食者接連進場，智能交通市場“戰(zhàn)火”越燒越烈。過去的2020年，百度、阿里、騰訊、華為、滴滴等科技巨頭們頻頻釋放出深耕智能交通領域的信號。這一年里，更是有大大小小5136家企業(yè)參與了全國14860個城市的智能交通市場項目
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數(shù)字交通基礎設施加速自動駕駛與車路協(xié)同發(fā)展
本文來源：ITS智能交通／ 導讀 ／本文節(jié)選自關志超博士《數(shù)字交通基礎設施加速自動駕駛與車路協(xié)同發(fā)展》關志超是交通運輸部“智能車路協(xié)同關鍵技術與裝備行業(yè)研發(fā)中心”執(zhí)行主任（博士、教授）概述當前，中國已
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飛行汽車的應用距離我們有多遠？
導語：飛行汽車是充滿未來感的交通工具，但要大規(guī)模應用，變成普通大眾的交通工具，需要解決的問題還非常多。李哲 ｜ 文1在好萊塢的科幻電影中，經常會出現(xiàn)這樣的場景：在人類未來的城市中，摩天大樓鱗次櫛比，各種空中飛行汽車穿梭其間，生活在城市的人們，打開房門，就可以輕松搭上一輛這樣的汽車，進行交通出行
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吉利飛行汽車拿到適航證：從此開啟科幻生活？
在一二線城市工作、居住等人經常會面臨一個抉擇，開車去上班吧，太容易堵車，坐地鐵上班吧，那買車的意義是啥呢。堵車在人流量較多的地區(qū)比較常見，尤其是上下班高峰期，原本半個小時的路程，需要一個小時才能走完。因此，許多汽車、航空公司就開始研究飛行汽車
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美交通部《自動駕駛汽車綜合計劃》
本文來源：智車科技／ 導讀 ／1月7日，美國交通部長趙小蘭因特朗普的支持者闖進了國會大廈，使美國經歷了一場“痛苦但卻完全可以避免的事件”，隨即發(fā)表聲明宣布辭職，她表示，將于1月11日正式辭去交通部長職
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公共交通工具的焦慮——乘坐出租車是否會增加病毒傳播的風險？
新冠肺炎疫情什么時候才能結束？想必這是如今全球 78 億余人都在思考的問題。自 2019 年年底新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，經歷長達一年多的時間后，新冠肺炎疫情還沒有任何結束的跡象。尤其是入冬以來，更有愈演
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