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南陽(yáng)“水解制氫“疑似反轉(zhuǎn):不是“水變油”,推廣仍需攻克四難

一開始,記者說(shuō)加水就能跑,后來(lái)青年汽車董事長(zhǎng)龐青年說(shuō)是水解制氫,車上還有燃料電池,始終沒說(shuō)水解制氫還有關(guān)鍵的鋁合金粉末,可能是為了技術(shù)保密吧,造成了全民打假。如今疑似反轉(zhuǎn),請(qǐng)看下面文章。

一、以豐田Mirai為例,介紹氫燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理

豐田Mirai氫燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)原理圖如下圖:

氧氣、氫氣在“燃料電池堆“中產(chǎn)生電能,

給電機(jī)提供電能或電能儲(chǔ)存在電池中。

其中氫氣包括制氫、運(yùn)氫、加氫、儲(chǔ)氫(在車上)等環(huán)節(jié)。

氫氣的制備、加氫站布局、高壓氫氣運(yùn)輸難度大,

我們暫且不說(shuō),單說(shuō)車上儲(chǔ)氫罐。

Mirai的儲(chǔ)氫罐采用了3層設(shè)計(jì),

承受700個(gè)大氣壓(70MPa)。

Mirai的2個(gè)儲(chǔ)氫罐一共儲(chǔ)存約5kg的高壓氫氣。

二、水解制氫——?dú)淙剂想姵仨?xiàng)目

青年汽車在南陽(yáng)的水解制氫——?dú)淙剂想姵仨?xiàng)目,

龐青年介紹:

“主材料鋁和水在催化劑的作用下產(chǎn)生氫氣,

氫氣在燃料電池堆與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車!

它和常見的氫燃料電池車,

最大的不同在于,

制造氫氣的地方不是在化工廠,

而是直接在車?yán)铩?/p>

相當(dāng)于車上有一座小型的“化工廠”,

包括水箱、反應(yīng)裝置、過(guò)濾設(shè)備等。

將制氫、運(yùn)氫、加氫、儲(chǔ)氫四個(gè)步驟,

簡(jiǎn)化成了“水解制氫”一個(gè)步驟。

三、水解制氫

湖北工業(yè)大學(xué)董仕節(jié)、羅平等人水解制氫鋁合金及其制備方法專利:

201610564832.5、201910117543.4。

青年汽車水解制氫項(xiàng)目就是利用他們的專利技術(shù)。

特別是專利201910117543.4,

沒有使用鎵(Ga)、銦(In)等貴重或有毒元素。

基本原理:

鋁合金原料+磨球,在球磨機(jī)上球磨,得到水解制氫鋁合金。

鋁合金可以是鋁94%、鉀2%、氧化鉍4%;

鋁合金可以是鋁93%、鋅4%、氯化鋅3%;

鋁合金可以是鋁94%、鉛2%、氯化鎂2%、氧化鋅2%。

鋁合金在常壓條件下投入水中,

1g鋁合金最高產(chǎn)生1.247L氫氣。

水解制氫產(chǎn)物是氧化鋁,可以回收使用。

安全性比鋰電池高。

四、水解制氫技術(shù)難關(guān):

1、催化劑水解難以控制。

粉末加到水里面,

反應(yīng)是很慢的,

所以必須要用催化劑。

但是一旦用了催化劑之后水解非常快,

甚至是爆發(fā)式,

難以控制。

用在車上面,動(dòng)力必須要跟隨功率,

前端必須要比較容易控制,

而催化劑水解是難以控制的。

2、過(guò)濾雜質(zhì)。

水解制氫的氫氣出來(lái)之后,

帶出有漿狀雜質(zhì),

后續(xù)的過(guò)濾處理非常困難。

每過(guò)一段時(shí)間,

過(guò)濾裝置中會(huì)有很多這些過(guò)濾下來(lái)的物質(zhì),

造成堵塞,

導(dǎo)致過(guò)濾效果大大下降,

用不了多久就要換過(guò)濾器。

3、大量發(fā)熱。

4、維護(hù)使用成本高。

車輛除了加水之外,

更加重要的是還要長(zhǎng)期加鋁合金粉末(球磨后的)。

此外,還要經(jīng)常處理過(guò)濾裝備。

對(duì)于車主而言將非常復(fù)雜和麻煩。

五、車上為什么有充電插座和電池

目前階段,氫燃料電池汽車都需要電池。

燃料電池堆在穩(wěn)定工作時(shí)效率最高,

但車輛對(duì)動(dòng)力的需求變化頻繁。

所以,

需要有動(dòng)力電池來(lái)存儲(chǔ)燃料電池堆產(chǎn)生的富余電能,

并在起步、加速時(shí)為電機(jī)提供額外電能。

另外,電池也存儲(chǔ)回收的制動(dòng)能量。

說(shuō)白了,

氫燃料電池車還是個(gè)混合動(dòng)力汽車,

只是電池小一點(diǎn),

多了燃料電池堆這個(gè)發(fā)電站。

參考文獻(xiàn):

發(fā)明專利申請(qǐng)說(shuō)明書CN201910117543.4

發(fā)明專利授權(quán)說(shuō)明書CN201610564832.5

New process generates hydrogen from aluminum alloy to run engines, fuel cells.

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