四部委：地方可繼續(xù)對(duì)購置新能源公交車給予補(bǔ)貼支持

5月，財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布“關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知”，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合表示，在普遍取消地方購置補(bǔ)貼的情況下，地方可繼續(xù)對(duì)購置新能源公交車給予補(bǔ)貼支持。落實(shí)好新能源公交車免征車輛購置稅、車船稅政策。

四部委明確表示，從2020年開始，將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式重點(diǎn)支持新能源公交車運(yùn)營。各�。▍^(qū)、市）交通、財(cái)政、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革等部門，應(yīng)制定新能源公交車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，明確新能源公交車替代目標(biāo)和時(shí)間表并報(bào)送備案。

《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布

《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》在浦江創(chuàng)新論壇成果發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。這是全國首個(gè)跨省加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，繪就了2019年至2030年長三角氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖。規(guī)劃立足高質(zhì)量發(fā)展，適度超前布局，結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展條件，提出將長三角氫走廊打造成為國際先進(jìn)水平的加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施與燃料電池汽車的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展。

長三角作為我國氫能產(chǎn)業(yè)示范領(lǐng)先地區(qū)，具有產(chǎn)業(yè)環(huán)境潛力巨大、示范推廣全面展開、氫氣基礎(chǔ)資源豐富、加氫基礎(chǔ)設(shè)施支撐等良好的發(fā)展基礎(chǔ)與優(yōu)勢(shì)，但長三角各先行城市之間尚未有效達(dá)到車站協(xié)同、互通聯(lián)動(dòng)、共利共贏的局面。建設(shè)連接長三角城市的氫走廊可有效打破目前困局，以加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化為主體，打通燃料電池汽車互通路徑，有利于形成區(qū)域協(xié)同和示范效應(yīng)、推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型生態(tài)文明建設(shè)。

吉林《白城市新能源和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布

吉林省政府新聞辦在吉林省政務(wù)大廳新聞發(fā)布廳召開白城市新能源和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)�！兑�(guī)劃》以2018年為基期，提出了到2020年、2025年、2035年近中遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，力爭到2035年，白城風(fēng)電裝機(jī)2000萬千瓦、光伏裝機(jī)1500萬千瓦，年生產(chǎn)氫氣能力達(dá)到百萬噸級(jí)，產(chǎn)值近2000億元，累計(jì)投資可達(dá)到2000億元，形成具有國際影響力的新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。

濰坊市出臺(tái)全國首個(gè)地市級(jí)加氫站管理辦法

近日，濰坊市政府印發(fā)了《關(guān)于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理工作的意見》，標(biāo)志著濰坊成為全國第一個(gè)出臺(tái)汽車加氫站具體管理辦法的城市�！兑庖姟窂男袠I(yè)監(jiān)管、規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營服務(wù)、安全管理、經(jīng)營許可等五個(gè)方面，對(duì)加氫站從規(guī)劃建設(shè)到運(yùn)營管理工作提出了具體要求，將有效解決加氫站行業(yè)當(dāng)前面臨的各類突出問題。據(jù)了解， 6月份，濰柴加氫站將投產(chǎn)運(yùn)行，另有兩座站完成了選址，將于下半年開工建設(shè)，建成后可滿足200輛以上的公交車用氫需求。

廣州市首座加氫站——東暉加氫站正式投入使用

據(jù)悉，該加氫站位于廣州黃埔區(qū)春園東路，占地面積4300平方米，是全國首個(gè)使用儲(chǔ)氫罐設(shè)備的加氫站，由聯(lián)新能源發(fā)展有限公司建設(shè)，富瑞氫能提供整站加氫站成套設(shè)備和整站控制系統(tǒng)。

項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期已建成的加氫能力每天500公斤，可以為120臺(tái)8噸規(guī)模的氫燃料電池物流車或50臺(tái)氫燃料電池公交車提供加氫服務(wù)。項(xiàng)目二期擬將建設(shè)70MPa的加氫系統(tǒng)，建成后該站點(diǎn)加氫能力可達(dá)到每天1000公斤。

有業(yè)內(nèi)人士注意到，現(xiàn)場有兩輛“廣汽傳祺”標(biāo)志的轎車開到了加氫站等待“加氫”。對(duì)此，相關(guān)工作人員介紹，這是廣汽集團(tuán)正在上路測試的氫燃料電池汽車，有望于明年9月上市。

福田汽車總投資12．68億元，包含燃料電池客車試制驗(yàn)證車間

福田汽車發(fā)布公告稱，董事會(huì)審議通過了《關(guān)于試驗(yàn)驗(yàn)證能力提升建設(shè)投資項(xiàng)目的議案》，決定以自有資金投12．68億元實(shí)施試驗(yàn)驗(yàn)證能力提升建設(shè)投資項(xiàng)目。公司擬建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)、電子電控、 EMC、電動(dòng)車、 NVH、底盤傳動(dòng)、重型車環(huán)模、材料、車身、整車對(duì)標(biāo)、整車評(píng)價(jià)11個(gè)試驗(yàn)室及燃料電池客車試制驗(yàn)證車間、研發(fā)用試車跑道，項(xiàng)目建設(shè)期為三年。