氫能部分

一、公司

1、曉星集團：年產13000噸液氫，曉星與林德集團合建世界最大液態(tài)氫工廠

近日，曉星集團宣布將投資3000億韓元，建設一個面積為30000平方米，年產能為13000噸的液氫工廠，為100000輛氫能汽車加注氫氣。該項目涵蓋了包括液氫生產、運輸和加氫站建設、運營在內的所有內容，建在曉星化學位于蔚山的龍巖工廠內，將成為世界上最大的單一液氫工廠。曉星集團與林德將于今年年底成立合資公司，并于明年第一季度開工建設，并于2022年完成項目施工。

新工廠將使用來自龍淵工廠的副產品氫氣，利用林德集團的設備和技術生產液氫——林德以將高壓氫氣轉化為液態(tài)氫氣的技術而聞名。兩家公司將及時投資建設液態(tài)氫補給基礎設施，以期建成工廠。該工廠生產的液氫將用于無人機，輪船，叉車和其他車輛。

根據協議，曉星集團與林德還將在韓國重點地區(qū)建立約120個加氫站，其中包括50個新建項目，以及70個擴建項目，以滿足液氫加注的需求。

2、鴻達興業(yè)：液氫工廠投產，民用液氫產業(yè)蓄勢待發(fā)

4月28日，鴻達興業(yè)公告稱氫液化工廠項目已經完成項目建設和安裝調試等工作，現已建成投產，生產液氫、高純氫氣、超純氫氣等（產品純度可達99．9999％以上）。據悉，該民用液氫工廠位于內蒙古自治區(qū)烏海市，年產液氫約180噸。4月25日上午經過系統聯動調試，該工廠一次性開車成功，順利產出液氫。除了鴻達興業(yè)之外，浙江嘉化能源也正在嘉興建設液氫工廠。

3、巴陵石化：簽約11億，岳陽市將建國內最大民用液氫工廠

28日上午，岳陽市氫能產業(yè)項目簽約儀式舉行。該項目由市工信局牽頭引進，由中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核電有限公司共同投資，投資額達11億元，將建設國內最大民用液氫工廠，全力推進液氫產業(yè)高端設備制造、液氫儲運、液氫加氫站全產業(yè)鏈建設�！　�
按照簽約協議，國內首座液氫工廠示范項目將充分利用巴陵石化的己內酰胺生產線富余的工業(yè)副產氫，在岳陽綠色化工園內，建設每天60噸的液氫工廠，分兩期建設，與己內酰胺項目同步建設、同步見效。

香橙會研究院點評：在外國嚴密的技術封鎖之下，與其他行業(yè)一樣，只有實現了液氫自主技術突破，才能打破外國封鎖，進而走向全球市場。目前國內除了鴻達興業(yè)外，還有國富氫能、未勢能源、中科富海等多家企業(yè)正致力于民用液氫技術的開發(fā)和推廣。氫氣既是能源，也是工業(yè)氣體，液氫產業(yè)的發(fā)展不僅關系到氫能汽車發(fā)展，也關系到石油、電子、冶金等產業(yè)的發(fā)展，相信民用液氫技術和產業(yè)近期會陸續(xù)有大的突破。

燃料電池汽車部分

一、政策

1、 河南省政府印發(fā)《河南省氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展行動方案》

4月29日，河南省政府印發(fā)《河南省氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展行動方案》，明確提出到2025年，示范應用氫燃料電池汽車將累計超過5000輛、加氫站達80個以上，基本形成以客車為主，環(huán)衛(wèi)、物流等氫燃料電池汽車全面發(fā)展的產業(yè)格局，氫燃料電池汽車相關產業(yè)年產值突破1000億元。

《方案》表示，將以鄭州汽車產業(yè)基地為主體，推動氫燃料電池客車技術研發(fā)應用，加快氫燃料商用車研發(fā)布局；支持鄭州、新鄉(xiāng)等地重點企業(yè)和研發(fā)機構加快氫燃料電池電堆、動力系統、電驅動系統研發(fā)應用；加快開封、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、平頂山、鶴壁、安陽、駐馬店、濮陽等地氫制備產業(yè)布局，推動產業(yè)協同發(fā)展。

香橙會研究院點評：4月23日，四部委聯合發(fā)布《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》，表態(tài)對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業(yè)化應用開展示范，中央財政將采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵。

相信會刺激一些地區(qū)發(fā)展氫燃料電池產業(yè)的熱情。河南省氫源豐富，在氫燃料電池客車、動力系統、車載加氫系統等相關產業(yè)領域科研攻關及產業(yè)化方面取得了積極成果，已有一定的技術基礎和示范經驗。

2、河南新鄉(xiāng)氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展年規(guī)劃發(fā)布

河南省新鄉(xiāng)市也在日前印發(fā)了《新鄉(xiāng)市氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《新鄉(xiāng)市氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展實施意見》，提出氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展行動目標：2020年建成加氫站2～3座，氫能與燃料電池公交示范線2條，運行規(guī)模不低于50～100輛，氫能與燃料電池全產業(yè)鏈年產值爭取突破10億元，2025年爭取突破100億元。

3、江蘇省常熟市印發(fā)了《常熟市關于氫燃料電池產業(yè)發(fā)展的若干政策措施》

4月26日江蘇省常熟市印發(fā)了《常熟市關于氫燃料電池產業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，明確了氫燃料電池汽車、加氫站的補貼標準和范圍。

除國補、省補外，常熟市級財政補貼標準為乘用車5萬元／輛；輕型客車、貨車8萬元／輛；大中型客車、中重型貨車13萬元／輛。在加氫站建設運營方面，一次性建設補貼最高補貼額不超過400萬元。運營補貼連續(xù)三年，每年最高不超過100萬元。

香橙會研究院點評：這是常熟發(fā)展氫燃料電池汽車產業(yè)打補丁的一個政策。常熟發(fā)展氫燃料電池產業(yè)政府重視，產業(yè)配套等各方面條件較好，值得期待。