船用綠色燃料，上海在組大棋局。

12月15日，國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)儲(chǔ)能技術(shù)有限公司在上海成立。時(shí)隔四天后，上海市和國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)高調(diào)舉行了成立揭牌儀式，上海市市長(zhǎng)龔正和國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張偉共同為儲(chǔ)能技術(shù)公司揭牌。

上海市委書(shū)記陳吉寧會(huì)見(jiàn)國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張偉一行。陳吉寧表示，希望以在滬新機(jī)構(gòu)設(shè)立為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通對(duì)接，加大新型儲(chǔ)能、清潔能源等領(lǐng)域合作，推動(dòng)更多新技術(shù)、新裝備在滬研發(fā)應(yīng)用，更多新業(yè)務(wù)、新模式在滬探索試點(diǎn)，助力打造綠色低碳供應(yīng)鏈體系。

這是一個(gè)不尋常的動(dòng)作。

國(guó)家管網(wǎng)儲(chǔ)能技術(shù)公司注冊(cè)在上海黃浦，注冊(cè)資本50億元。據(jù)新聞通稿，公司將加快建設(shè)油氣基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)，依托上�？萍紕�(chuàng)新和人才優(yōu)勢(shì)，加快開(kāi)展儲(chǔ)氣、儲(chǔ)氫、儲(chǔ)二氧化碳、儲(chǔ)空氣等技術(shù)研究，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式。

在此之前，上海已經(jīng)做了不少伏筆，頻頻會(huì)見(jiàn)國(guó)際船級(jí)社等機(jī)構(gòu)。見(jiàn)諸公開(kāi)報(bào)道的有，8月22日，龔正市長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)挪威船級(jí)社首席執(zhí)行官兼總裁艾瑞民；11月2日會(huì)見(jiàn)英國(guó)勞氏船級(jí)社全球首席執(zhí)行官尼克·布朗；12月6日，會(huì)見(jiàn)美國(guó)船級(jí)社總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官約翰·麥克唐納。

在會(huì)見(jiàn)這三大船級(jí)社領(lǐng)袖時(shí)，上海市方面提到的一個(gè)共同高頻詞就是綠色低碳轉(zhuǎn)型。

眾所周知，國(guó)際海事組織（IMO)修訂了減碳戰(zhàn)略，將原定于2100年實(shí)現(xiàn)近零排放的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)提前50年，跟現(xiàn)在主流碳中和時(shí)間進(jìn)程保持一致，2050年或2050年前后。

11月22日，國(guó)際航運(yùn)巨頭馬士基披露跟金風(fēng)科技簽訂年產(chǎn)50萬(wàn)噸的綠色甲醇長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議，中國(guó)綠氫行業(yè)沸騰了——綠氫消納的大蛋糕，原來(lái)送到了家門(mén)口。

國(guó)際海事機(jī)構(gòu)減排戰(zhàn)略及其最新修訂

現(xiàn)在國(guó)際大買(mǎi)家紛紛找上門(mén)來(lái)了，但中國(guó)產(chǎn)自?xún)?nèi)蒙古、吉林、新疆等等巨量的氫基能源——綠氫綠醇綠氨如何加注到船上呢？作為國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的上海，補(bǔ)上了關(guān)鍵的一環(huán)。

上海找到了國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)，雙方在上海成立儲(chǔ)能技術(shù)有限公司，“依托上�？萍紕�(chuàng)新和人才優(yōu)勢(shì)，加快開(kāi)展儲(chǔ)氣、儲(chǔ)氫、儲(chǔ)二氧化碳、儲(chǔ)空氣等技術(shù)研究，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式”。

有國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)的加入，綠氫儲(chǔ)運(yùn)、綠醇儲(chǔ)運(yùn)、綠氨儲(chǔ)運(yùn)乃至二氧化碳等等的儲(chǔ)運(yùn)，動(dòng)用的是國(guó)家力量。

細(xì)溯上海市2022年6月20日發(fā)布的《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035年）》，就設(shè)定到2035年，“建設(shè)海外氫能進(jìn)口輸運(yùn)碼頭，布局東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心。”

現(xiàn)在國(guó)際船舶減碳的機(jī)遇，極大地推進(jìn)了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。也將極大地推進(jìn)了上海夢(mèng)寐以求的國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。

根據(jù)中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所雷偉博士在嘉定氫能港和香橙會(huì)研究院聯(lián)合舉辦2023年氫能年會(huì)上的預(yù)測(cè)，假如全球2030年需要1.6億噸甲醇，我國(guó)如果能夠提供15%的份額，我們初步可以估計(jì)未來(lái)綠色燃料產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)總值在900億元到3000億元之間。如果我國(guó)份額能提高到全球的50%，這個(gè)總市值可以突破3000億元，甚至達(dá)到1萬(wàn)億元（這還沒(méi)包括整個(gè)甲醇產(chǎn)業(yè)鏈）。

來(lái)源：中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所雷偉博士

這顯然是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

       原文標(biāo)題 : 會(huì)見(jiàn)船級(jí)社布局管網(wǎng)，上海搶抓船用綠氫萬(wàn)億市場(chǎng)機(jī)會(huì)