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“雙循環(huán)”背景下，鋼鐵行業(yè)兼并重組駛入快車道

2021-03-18 09:27

鋼鐵產業(yè)是我國最具國際競爭力的產業(yè)之一。疫情期間和疫情防控常態(tài)化下，鋼鐵行業(yè)成了保供應、穩(wěn)就業(yè)、促發(fā)展的壓艙石。在“雙循環(huán)”背景下，鋼鐵行業(yè)需要盡快適應新格局，“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)也將會出現新趨勢。

中國鋼鐵市場全年波動較大

2020年中國經濟快速復蘇，鋼鐵行業(yè)下游需求逐漸恢復，帶動鋼鐵產量顯著增長，外需疲軟導致出口進一步下降，進口顯著回升。

2020年1－11月，中國累計出口鋼材4882．6萬噸，同比下降18．1％；中國累計進口鋼材1885．9萬噸，同比增長74．3％，由降轉升。

新材料情報NMT | “十四五”期間鋼鐵行業(yè)兼并重組駛入快車道

同期中國凈出口鋼材2996．7萬噸，同比下降38．6％，預計2020年中國鋼材出口在5300萬噸左右，同比下降16％左右；鋼材進口2000萬噸左右，同比增長60％左右。

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我國鋼鐵行業(yè) 產能過剩壓力長期存在

疫情導致國內外市場需求回落的情況下，鋼鐵行業(yè)很可能再次出現嚴重供大于求的局面。2001～2014年，我國鋼材消費基本成直線快速上漲，2014年達到7．02億噸。2015年，我國鋼材消費量自1996年以來首次下降之后，2016～2019年消費量恢復連續(xù)增長態(tài)勢，2019年鋼材消費量達到8．95億噸。但從整體趨勢看，鋼鐵行業(yè)呈現需求端收縮，供給端保持增長，鋼材需求將進入減量階段。

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