愛采購(gòu)
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速領(lǐng)免費(fèi)門票！一文揭秘2024全數(shù)會(huì)亮點(diǎn)：展商名錄、展商新品、同期會(huì)議、演講嘉賓、采購(gòu)名單
2024（第五屆）全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“全數(shù)會(huì)”）將于2024年8月27-29日在深圳福田會(huì)展中心7、8號(hào)館隆重開幕。本屆全數(shù)會(huì)活動(dòng)亮點(diǎn)紛呈，截止目前，登記觀展及預(yù)約參會(huì)人數(shù)已遠(yuǎn)超往屆同期，業(yè)界同仁熱情高漲
全數(shù)會(huì) 2024-08-22 -
愛采購(gòu)受邀出席OFweek2023中國(guó)智造CIO在線峰會(huì)，共同探討生成式AI賦能B2B商業(yè)新范式
為探討智能科技發(fā)展新動(dòng)向，共話數(shù)字經(jīng)濟(jì)新形態(tài)，共謀智造變革新未來，由中國(guó)高科技門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek維科網(wǎng)·工控、OFweek維科網(wǎng)·智能制造承辦的“OFweek2023中國(guó)智造CIO在線峰會(huì)”將于2023年12月28日在線舉辦
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寵物烘干箱:新養(yǎng)寵時(shí)代：為“愛”消費(fèi)蔚然成風(fēng)
part 1當(dāng)養(yǎng)寵成為一種生活方式研究顯示，2021年我國(guó)飼養(yǎng)犬貓的人群數(shù)量達(dá)到6844萬人，較2020年增加8．7％。其中，全國(guó)城鎮(zhèn)養(yǎng)犬人數(shù)為3619萬人，養(yǎng)貓人數(shù)為3225萬人，養(yǎng)貓規(guī)模較養(yǎng)犬人群較小，但增速更高，2021年同比增速達(dá)19．4％
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洪波股份大客戶采購(gòu)額直降，轉(zhuǎn)為零人公司，與科力爾采購(gòu)數(shù)據(jù)不一
文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 朱莉編：許輝百年老店，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)無疑是一塊金字招牌，能稱得上百年的，自然就是上個(gè)世紀(jì)初的企業(yè)，不過有些企業(yè)周期雖無百年悠久，卻也想方設(shè)法稱公司領(lǐng)軍行業(yè)，百年傳承，或有違背廣告法之嫌
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華為“造車”：有了新歡，舍了舊愛
文／樂居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴櫋叭A為不造車，只幫助車企造好車。”這是華為一貫向外界回應(yīng)是否造車的話術(shù)。話雖如此，但華為的行動(dòng)上卻很誠(chéng)實(shí)。一邊聲稱不造車，而另一邊卻又不甘心只當(dāng)零部件供應(yīng)商。上個(gè)月，華為與賽力斯公司合作的第二款汽車AITO問界M5正式發(fā)布，其搭載了最新華為鴻蒙智能座艙
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金道科技過會(huì)后遭問詢，所依賴的大客戶持續(xù)采購(gòu)或成疑
文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 錢芬芳編:許輝在我國(guó)的叉車制造領(lǐng)域,兩大龍頭企業(yè)分別為安徽合力和杭叉集團(tuán),兩家都是上市企業(yè),公開數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)叉車制造行業(yè)企業(yè)銷售量80．02萬臺(tái),同比增長(zhǎng)31．5%。其中杭叉集團(tuán)2020年市場(chǎng)份額約為25．89%
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前有雅迪愛瑪，后有哈啰9號(hào)，小牛電動(dòng)進(jìn)退維谷？
??原創(chuàng)作者 ｜ 陳文琦8月16日美股盤前，被稱為兩輪車特斯拉的小牛電動(dòng)（Niu Technologies，NASDAQ．NIU）公布了其截至2021年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示：第二季度小牛電動(dòng)營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)新高達(dá)到9．45億人民幣，同比增長(zhǎng)46．5％，但不及分析師預(yù)期的72．4％
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攜手滑雪世界冠軍谷愛凌，中國(guó)移動(dòng)5G助跑冰雪運(yùn)動(dòng)新賽道
借冰雪賽事發(fā)展冰雪文化，成平臺(tái)升級(jí)新方向。東京奧運(yùn)，可能是線下最冷清，但線上最熱鬧的一屆。擁有線上轉(zhuǎn)播權(quán)的4大平臺(tái)——央視頻、騰訊視頻、快手和中國(guó)移動(dòng)咪咕，承接了國(guó)內(nèi)線上直播觀賽的全部流量，可算是各有收獲
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雅迪VS愛瑪，誰才是電動(dòng)車之王？
文｜熔財(cái)經(jīng)作者｜ 星影有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，兩輪電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有超過3億的穩(wěn)定用戶，今天走在中國(guó)任何一個(gè)城市，都可以隨處看到兩輪電動(dòng)車的身影。進(jìn)入2021年，在這個(gè)賽道上已經(jīng)云集了新日股份、新大洲、錢江摩托等老牌上市公司
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定制采購(gòu)精益管工作臺(tái)之前需要注意什么？
根據(jù)企業(yè)對(duì)工作臺(tái)應(yīng)用環(huán)境和要求不一樣，企業(yè)在定制采購(gòu)精益管工作臺(tái)之前要從以下幾個(gè)方面考慮，設(shè)計(jì)好工作臺(tái)圖紙，再最終確定方案。主要從以下幾個(gè)方面去考慮：第一、精益管工作臺(tái)的用途要求和應(yīng)用場(chǎng)景如精益管工作臺(tái)是用在電子無塵車間，是否需要配置防靜電系統(tǒng)
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助力玻璃巨頭采購(gòu)轉(zhuǎn)型，企企通簽約南玻集團(tuán)SRM項(xiàng)目
中國(guó)南玻集團(tuán)股份有限公司與企企通正式簽約供應(yīng)商關(guān)系管理平臺(tái)（SRM）項(xiàng)目，南玻集團(tuán)將基于SRM系統(tǒng)致力于實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商建立和維持長(zhǎng)久緊密伙伴關(guān)系，并通過對(duì)內(nèi)部及供應(yīng)商資源、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的整合，提升效率和管理水平，擴(kuò)大市場(chǎng)需求和份額，降低產(chǎn)品采購(gòu)成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。
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并購(gòu)越演越烈！無錫歐迪愛姆收購(gòu)3D Systems ODM中國(guó)
南極熊導(dǎo)讀：3D打印行業(yè)整合和并購(gòu)，越演越烈。2020年12月31日，南極熊獲悉，由于3D Systems美國(guó)總部的戰(zhàn)略調(diào)整，將旗下的ODM（On Demand Manufacturing按需制造）中
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不降反增，Morf3D采購(gòu)升級(jí)版EOS四激光金屬3D打印機(jī)
導(dǎo)讀：從《從數(shù)百萬到幾千萬，看看這批金屬3D打印項(xiàng)目都是誰中標(biāo)了》一文中可以看出，大尺寸金屬3D打印機(jī)開始逐漸流行。金屬3D打印服務(wù)工廠，越來越多地采購(gòu)大尺寸設(shè)備。2020年12月16日，南極熊獲悉，新冠疫情不但沒有減少美國(guó)Morf3D公司的金屬3D打印業(yè)務(wù)，反而得到大幅的加速增長(zhǎng)
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愛瑪“數(shù)智化轉(zhuǎn)型”取得突破的進(jìn)展，靠的是什么？
撰文／藍(lán)科技作為全球兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域銷量領(lǐng)先的行業(yè)領(lǐng)軍品牌，愛瑪率先在電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)起“數(shù)智化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略”改革，圍繞用戶至上、系統(tǒng)作戰(zhàn)，運(yùn)用數(shù)智化管理實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)與革新。愛瑪?shù)母母锊皇且货矶偷�，而是�?jīng)過深思熟慮的
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愛瑪科技見到曙光，或?qū)?huì)成為行業(yè)第五家上市公司！
文 ／ IPO頻道出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)自行車品牌愛瑪科技在2019年被證監(jiān)會(huì)“取消審核”終止上市一年后，11月26日，終于通過了證監(jiān)會(huì)IPO審核，拿到了資本市場(chǎng)的入場(chǎng)券。談及愛瑪科技的上市路，堪稱是一部“IPO血淚史”
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美國(guó)將出臺(tái)采購(gòu)禁令，一口氣拉黑5家中國(guó)公司
美國(guó)政府正計(jì)劃于本周內(nèi)擬定一項(xiàng)新的采購(gòu)禁令，將禁止美國(guó)政府以任何方式采購(gòu)來自華為、中興、海康威視、大華股份、海能達(dá)等5家公司的產(chǎn)品和服務(wù)。
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智能切割設(shè)備佼佼者，愛科科技何以在分散市場(chǎng)勝出？
作為制造業(yè)的基石，智能切割設(shè)備在我國(guó)工業(yè)化轉(zhuǎn)型升級(jí)中扮演了不可或缺的角色，是“國(guó)之重器”。那么，愛科科技是如何在這片魚龍混雜、高度分散化的市場(chǎng)中崛起，成為佼佼者？
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長(zhǎng)虹愛聯(lián)與上海海思攜手推進(jìn)5G布局 加速規(guī)模商用
5G時(shí)代，不止一場(chǎng)信息技術(shù)的革命，它的到來將繼續(xù)深化科技與生活的關(guān)聯(lián)性、互動(dòng)性，催生更為豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，帶來震撼的基于信息場(chǎng)景與技術(shù)的應(yīng)用體驗(yàn)。中國(guó)作為這場(chǎng)變革的參與者，更讓世界見證了“中國(guó)智造”今非
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長(zhǎng)虹愛聯(lián)聯(lián)手上海海思積極推動(dòng)5G建設(shè) 拓展新技術(shù)應(yīng)用
2019年伴隨5G牌照的正式發(fā)放，中國(guó)正式進(jìn)入5G商用化元年，三大電信運(yùn)營(yíng)商齊頭并進(jìn)共同發(fā)力我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)布局工作。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)將約有28％的移動(dòng)連接通過5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，
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