國航、東航、南航三大航空巨頭齊發(fā)難,波音會(huì)被賠破產(chǎn)嗎?
最近一段時(shí)間,世界著名航空巨頭波音又被再次推上風(fēng)口浪尖,自3月11日波音出現(xiàn)嚴(yán)重空難事故之后,這家美國的航空巨頭遭到了全世界幾乎所有航空公司的懷疑,幾乎所有涉案相關(guān)機(jī)型都遭遇了停飛,然而停飛僅僅是第一步,因?yàn)樗髻r來了。
刷臉登機(jī) 機(jī)場安檢智能識(shí)別系統(tǒng)上崗
機(jī)場安檢到登機(jī)的全場景都能實(shí)現(xiàn)“刷臉”,這一全流程將在全國推廣。
?低暬貞(yīng)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道:期望得到公正、公平對(duì)待
?低暥攸S方紅代表公司正式回應(yīng)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道和市場傳聞。
波音公司官方聲明:波音737 MAX軟件修復(fù)已完成
波音公司發(fā)布聲明,宣布已經(jīng)全面完成針對(duì)其問題機(jī)型波音737 MAX的軟件修復(fù)程序。波音表示,已經(jīng)使用軟件修復(fù)后的機(jī)型進(jìn)行了207架次飛行,總時(shí)間超過360小時(shí),沒有再出現(xiàn)任何問題。
徑衛(wèi)視覺:發(fā)揮AI大數(shù)據(jù)平臺(tái)優(yōu)勢,用科學(xué)管理守護(hù)道路交通安全
一直領(lǐng)跑智能駕駛主動(dòng)安全領(lǐng)域的科技公司徑衛(wèi)視覺在二季度伊始,迎來了新一輪的發(fā)展助力,由愉悅資本、曉富資本、常春藤資本共同發(fā)起的1億元B1輪融資正式完成并獲得北京銀行超3億元的授信。
航空專家詳析俄客機(jī)失事原因
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日下午,俄羅斯一架“蘇霍伊-100”客機(jī),因故障返回莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場,在緊急迫降后機(jī)身起火,41人遇難,37人得以死里逃生。
五一出游人數(shù)達(dá)1.95億 安防大數(shù)據(jù)打造智慧旅行體驗(yàn)
剛剛過去的五一小長假,許多人選擇出游。經(jīng)文化和旅游部綜合測算,五一假日期間國內(nèi)旅游接待總?cè)藬?shù)1.95億人次,按可比口徑增長13.7%;實(shí)現(xiàn)旅游收入1176.7億元,按可比口徑增長16.1%。
網(wǎng)約車安全問題不容忽視!滴滴升級(jí)安全產(chǎn)品與技術(shù)部架構(gòu)
據(jù)了解,滴滴任命弓峰敏為安全產(chǎn)品與技術(shù)部負(fù)責(zé)人,同時(shí)繼續(xù)擔(dān)任滴滴美國研究院院長;任命卜崢為滴滴美國研究院副院長,繼續(xù)擔(dān)任國際產(chǎn)品與技術(shù)部負(fù)責(zé)人,弓峰敏和卜崢繼續(xù)向CTO張博匯報(bào)。
政策與市場兩翼齊飛 智慧交通領(lǐng)域安企表現(xiàn)搶眼
在科技與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下,我國城市交通體系已經(jīng)從基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋邁入追求效率的時(shí)代,不再是比馬路有多寬,而是看交通智能化程度有多高。智慧交通已經(jīng)成為城市管理“智慧化”的重要組成部分。
車聯(lián)網(wǎng)裸奔:黑客操控、騷擾電話、垃圾短信
什么是車聯(lián)網(wǎng)?通俗來說車聯(lián)網(wǎng)是通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行汽車的信息收集與共享,通過信息的處理,實(shí)現(xiàn)車與路、車主與車主、車與車主、車主與第三方服務(wù)商的溝通,讓汽車生活更智能。
波音又出事了 4億美元衛(wèi)星解體
近日,國際通信衛(wèi)星組織運(yùn)營的高通量地球靜止軌道通信衛(wèi)星Intelsat 29e(IS-29e)發(fā)生故障并最終解體。該衛(wèi)星是“波音制造”,服役僅3年。
官宣:2019 5G+智能安防技術(shù)研討會(huì)即將開啟!
由貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)主辦,OFweek物聯(lián)網(wǎng)、OFweek安防網(wǎng)承辦的“2019貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇暨5G+智能安防技術(shù)研討會(huì)”于2019年4月24日在深圳隆重舉辦!
《波音737Max飛機(jī)空難綜述》
這篇綜述共六段,分別是:事件回顧、初步調(diào)查結(jié)果及相關(guān)方主要觀點(diǎn)、737飛機(jī)平臺(tái)的局限、國內(nèi)開展的獨(dú)立研究分析、波音面臨百年來最大危機(jī)和幾點(diǎn)思考與建議。
安防AI倫理困境何解?歐盟發(fā)布道德準(zhǔn)則
現(xiàn)在各行各業(yè)都在向AI靠攏,但若論在哪個(gè)行業(yè)AI發(fā)展的會(huì)更快、更具有潛力,非安防莫屬。以智能監(jiān)控系統(tǒng)為代表的AI安防產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到眾多應(yīng)用領(lǐng)域,AI技術(shù)的應(yīng)用讓安防行業(yè)嘗到了甜頭。
首條3D刷臉地鐵開通 普及之路還有多遠(yuǎn)?
iPhone X除了擁有全面屏解決方案,還擁有傲視同行的3D結(jié)構(gòu)光人臉識(shí)別——Face ID。不過這項(xiàng)技術(shù)如今不再是iPhone X的專屬功能了,甚至已不局限于手機(jī)或支付方式。
自動(dòng)駕駛出租車下半年上路 安全是頭等大事
近幾年,自動(dòng)駕駛賽道風(fēng)起云涌,工信部部長苗圩曾在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示,預(yù)計(jì)至2020年,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模將達(dá)到1000億元以上。眾多企業(yè)云集自動(dòng)駕駛,紛紛發(fā)力探索商業(yè)化落地。
波音更新MCAS系統(tǒng)后的新問題研究
由于波音737MAX8在不到5個(gè)月內(nèi)的時(shí)間內(nèi)發(fā)生兩次機(jī)毀人亡的事故,造成兩架飛機(jī)上的3百多乘客全部遇難,因此波音737MAX8被全球停飛,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)責(zé)令波音對(duì)737MAX8的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)系統(tǒng)的軟件邏輯進(jìn)行整改。
波音737Max打補(bǔ)丁軟件邏輯存疑
埃航空難僅過20天,波音737Max軟件已經(jīng)更新了。日前,波音詳細(xì)解析了軟件升級(jí)內(nèi)容,宣稱其已經(jīng)過數(shù)百小時(shí)的分析、實(shí)驗(yàn)室測試、模擬器驗(yàn)證和兩次飛行測試。
2019智慧停車展亮相深圳,破解城市“停車難”
深圳市停車技術(shù)企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長張毅表示,展會(huì)旨在構(gòu)建智慧靜態(tài)交通生態(tài)圈為主題,幫助國內(nèi)停車技術(shù)企業(yè)拓展國內(nèi)外市場,為廣大企業(yè)投資者提供更多、更廣泛的商機(jī),展現(xiàn)深圳智慧停車的力量。
深航App劫持微信是怎么回事?深航App劫持微信具體什么情況?
日前有多名iPhone用戶發(fā)現(xiàn)多個(gè)應(yīng)用出現(xiàn)bug,在點(diǎn)擊分享到朋友圈或微信好友時(shí)均跳轉(zhuǎn)深圳航空應(yīng)用,微信回復(fù)稱是因深航劫持微信跳轉(zhuǎn),已和對(duì)方溝通修復(fù)。
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