安全攻堅(jiān)200天：滴滴將安全視作生死
3月21日，滴滴出行公布“安全攻堅(jiān)200天”階段進(jìn)展。去年兩起順風(fēng)車事件后，滴滴啟動安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，將安全作為核心考核指標(biāo)，至今已持續(xù)200天。
波音737 Max事故根源：與空客搶單
據(jù)紐約時(shí)報(bào)援引匿名的波音公司前員工稱，在八年前，為了追趕生產(chǎn)進(jìn)度，獲得更多飛機(jī)訂單，其工程師不得不以兩倍的效率提交設(shè)計(jì)圖紙。其設(shè)計(jì)上的疏漏和被迫壓縮的各項(xiàng)成本或許間接導(dǎo)致了波音737 Max在近五個(gè)月中兩次發(fā)生嚴(yán)重事故。
波音737MAX客機(jī)MCAS系統(tǒng)背后的秘密與問題
從目前情況看，波音在737 Max客機(jī)上安裝的MCAS（機(jī)動特性增強(qiáng)）系統(tǒng)在兩起空難中扮演了重要角色，本文嘗試對 MCAS系統(tǒng)及其相關(guān)重要問題進(jìn)行如下粗淺的分析。
民航機(jī)長解讀：波音737MAX到底怎么了
短短130多天，連續(xù)發(fā)生兩次墜毀事件，不由讓人產(chǎn)生疑問，波音737MAX系列飛機(jī)是否存在設(shè)計(jì)缺陷呢？737MAX系列包含多種機(jī)型，目前我國進(jìn)口的只有該系列的737－8型飛機(jī)，一共96架，目前全部處于停飛狀態(tài)。
機(jī)場安檢全程“刷臉”暢無憂
全國首個(gè)僅出示一次證件、全程“刷臉”安檢通關(guān)系統(tǒng)及其應(yīng)用流程獲得了民航管理部門認(rèn)可。
滴滴出行：2018年清理虛假司機(jī)信息賬戶近14萬個(gè)
滴滴出行22日對外披露，過去一年在黑產(chǎn)方面的打擊成果。滴滴數(shù)據(jù)顯示，2018年嚴(yán)厲打擊黑產(chǎn)代注冊以及作弊刷單等違規(guī)行為，清理虛假司機(jī)信息賬戶近14萬個(gè)。
特斯拉“撞死”彼爾姆，自動駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？
一輛處于自動駕駛模式的Tesla Model S在行駛中撞倒了路邊經(jīng)過的一臺機(jī)器人，經(jīng)維修人員“搶救”無效后，正式宣告機(jī)器人在本次事故中“死亡”。
AI普及時(shí)代 自動駕駛為安防開辟光明前景
人工智能對很多人來說還是一個(gè)屬于“未來”的詞匯，但事實(shí)上，人工智能技術(shù)已經(jīng)來到人們的身邊。與其他方面相比，安防和自動駕駛是AI落地最快的場景，在不遠(yuǎn)的將來，智能安防與自動駕駛將全面滲入日常生活。
智能交通搭臺 安防技術(shù)唱戲
安防技術(shù)為人們提供出行安全與便利，技術(shù)手段到位，那么人力成本就會有很大節(jié)約。不過，技術(shù)產(chǎn)品到位又必須依靠政府政策與資金的有力支持才能實(shí)現(xiàn)。道路交通治理不是一項(xiàng)立竿見影的小工程，但是，多方面的有效解決方案實(shí)施會讓我們的交通環(huán)境在日積月累中變化，其中安防技術(shù)的作用不可忽視。
宇視CEO張鵬國：尊重專業(yè)、尋找大勢
張鵬國：“做企業(yè)如同開車，只能在車燈范圍內(nèi)決策，車燈照到哪就開到哪里。有了資本市場的支持，就可以打遠(yuǎn)光燈。如果路滑，得綁上防滑鏈；如果雨大，就打開雨刷；如果山路太曲折，就放慢些，小心駕駛，千萬別翻車�！�
英特爾攜一汽紅旗、東軟首推可量產(chǎn)的虛擬化智能駕艙
英特爾在芯片及算力上的優(yōu)勢，能夠有效提升智能駕艙的運(yùn)算能力和性能，并幫助降低成本。東軟多年來在汽車電子行業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，則為智能駕艙提供了強(qiáng)有力的軟件支持。而深耕汽車行業(yè)的一汽紅旗，近年來大力推動智能駕艙以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，更是為智能駕艙的落地奠定了基礎(chǔ)。
這類車牌一出現(xiàn) 中控智慧立即對車牌識別算法進(jìn)行升級
日常，當(dāng)我們在路上看到疾如風(fēng)火的消防車，心里大多會咯噔一下，自覺地進(jìn)行避讓。因?yàn)榇蠹仪宄�，消防車所�?zhí)行任務(wù)事關(guān)國家人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，救援刻不容緩，讓行路人皆知。
搶奪方向盤事件風(fēng)波難平 公交安全問題不容忽視
2018年12月12日，媒體又報(bào)道了一則醉酒乘客搶奪公交車司機(jī)方向盤的新聞：9日，江西上饒，一醉酒男子與公交司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，隨后搶奪方向盤，被車上的武警戰(zhàn)士厲聲制止并控制，所幸沒有造成交通事故。
發(fā)改委：強(qiáng)化支持智能交通發(fā)展頂層設(shè)計(jì)
近年來，我國智能交通發(fā)展態(tài)勢良好，先進(jìn)技術(shù)加快推廣應(yīng)用，新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，對推動交通運(yùn)輸提質(zhì)增效、提升群眾出行獲得感發(fā)揮了重要作用。
自動駕駛爆發(fā)前夜 安企如何切入？
最近自動駕駛呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，Waymo、特斯拉、通用Cruise、Uber等科技巨頭蜂擁而上，目前自動駕駛已開始落地實(shí)踐。
騰訊與菲克中國合作打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車國
12月10日，騰訊與菲亞特克萊斯勒中國區(qū)宣布將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開展全方面的深度戰(zhàn)略合作。騰訊將基于在云、AI、安全以及生態(tài)內(nèi)容等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，助力菲克在中國市場打造新一代領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)云平臺，服務(wù)菲克旗下Jeep、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐三大品牌。
蘋果新專利曝光，可通過GPS和視覺識別器來識別車輛
蘋果公司每年都會去研發(fā)很多專利，但實(shí)際上，有很多的專利并沒有實(shí)施下來。而最近，從美國專利商標(biāo)局公布的專利申請來看，蘋果提交了一項(xiàng)名為“幫助識別到達(dá)車輛的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)接口”的新專利。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代 安企爭當(dāng)智慧民航引擎
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、IoT、人工智能等新技術(shù)，掀起以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為象征的第四次工業(yè)革命浪潮，科技創(chuàng)新也成為民航產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換的核心，智慧機(jī)場的建設(shè)呼聲日益高漲。
引入安全駕駛員、安裝監(jiān)控?cái)z像頭……Waymo推額外安全措施
據(jù)報(bào)道，Alphabet旗下的無人駕駛公司W(wǎng)aymo正在為其無人駕駛車隊(duì)推出額外的安全措施，重新引入安全駕駛員，并安裝用以監(jiān)控駕駛員疲勞的攝像頭。
解救停車噩夢，SF Motors自動泊車系統(tǒng)專利過審
對于因?yàn)閷W(xué)不會停車而飽受折磨的人來說，來自灣區(qū)的電動汽車公司SF Motors的一項(xiàng)新專利或許能夠緩解你被汽車支配的噩夢。
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