北京時(shí)間1月10日，2018 CES展將拉開序幕。作為代表了全球消費(fèi)電子趨勢的展會(huì)，CES早已成為了各方競相爭艷的大舞臺(tái)。

　　在展會(huì)正式開始前，已有不少企業(yè)搶先舉行了新品發(fā)布會(huì)，進(jìn)行先聲奪人的“熱身”。下面請收好OFweek人工智能網(wǎng)為您奉上的“快餐”。

　　智能家居

　　在去年的CES展上，智能家居占據(jù)了主導(dǎo)地位，今年這種趨勢并沒有顯示出放緩的跡象。像亞馬遜Echo和谷歌Home此類智能設(shè)備已經(jīng)是家庭自動(dòng)化成為焦點(diǎn)，這也意味著，我們可以期待更多的智能家居產(chǎn)品出現(xiàn)。

　　三星冰洗全線出擊

　　作為消費(fèi)電子行業(yè)巨頭，三星電子此次將為消費(fèi)者帶來更智能的生活體驗(yàn)愿景，并攜旗下智能冰箱、智能洗衣機(jī)、智能干衣機(jī)等多款2018家電新品亮相CES。

　　三星此次將延續(xù)去年Family-hub2.0冰箱的智聯(lián)創(chuàng)新優(yōu)勢，重磅推出在智能保鮮、智能互聯(lián)等場景更具優(yōu)勢的三星Family-hub3.0冰箱

　　此外，三星還將展出擁有QuickDrive^TM速洗技術(shù)的新品——三星Quick Drive系列洗衣機(jī)，并與三星新品干衣機(jī)一起，創(chuàng)造更為便捷智能的洗護(hù)快時(shí)代。

　　索尼4K OLED電視

　　此次，索尼發(fā)布了包括4K OLED電視和液晶電視產(chǎn)品、降噪耳機(jī)、手機(jī)和基于人工智能技術(shù)的娛樂機(jī)器人等一系列新品。

　　據(jù)了解，新發(fā)布的A8F系列4K OLED BRAVIA電視，配備4K HDR圖像處理芯片X1進(jìn)階版（X1Extreme），及索尼獨(dú)有的通過顯示屏震動(dòng)直接輸出聲音的銀幕聲場Acoustic Surface技術(shù)。A8F系列提供用戶65吋和55吋兩個(gè)尺寸，采用了新的外觀設(shè)計(jì)可以最大限度地減少占用空間。

　　此外，索尼還更新了更多4K HDR產(chǎn)品系列，這些產(chǎn)品均配備索尼4K HDR圖像處理芯片X1（僅X85F系列）、4K 迅銳圖像處理引擎Pro等索尼多項(xiàng)技術(shù)，全線新品預(yù)計(jì)將于2018年正式發(fā)售。

　　海爾一站式智慧家庭解決方案

　　去年海爾在CES展上推出的全球首個(gè)智慧家庭系統(tǒng)UHomeOS及應(yīng)用場景引發(fā)熱議，據(jù)官方消息稱，今年海爾的智能家庭戰(zhàn)略再次升級(jí)，將展出一站式智慧家庭解決方案。

　　不僅如此，海爾的一系列創(chuàng)新產(chǎn)品也將集體登陸CES，F(xiàn)+冰箱、全球首臺(tái)“空凈合一”空調(diào)、全球首臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)纖維級(jí)洗衣機(jī)等等。

　　智能音箱

　　近日，市場分析公司Canalys發(fā)布了一份智能音箱報(bào)告測試，報(bào)告顯示2017年全球智能音箱銷量突破3000萬臺(tái)。此外，它預(yù)測，到今年年底智能音箱全球出貨量將達(dá)到5630萬臺(tái)，并稱2018年將是智能音箱普及的“決定性年份”。

　　谷歌Home Mini

　　今年是Google首次參加CES展，據(jù)悉，之所以做出這樣的決定，是因?yàn)楣雀枰�宣傳自家語音助手Google Assistant。

　　據(jù)Google官方博客內(nèi)容，Google Assistant已經(jīng)在4億多臺(tái)設(shè)備上使用，現(xiàn)在的Google Assistant在全球范圍內(nèi)已經(jīng)能提供8種語言上的支持。

　　Google表示，自2017年Home Mini開始出貨以來，至少有一款Google家庭設(shè)備每秒售出一次。2017年約有630萬部家用智能音箱銷售。

　　亞馬遜Echo

　　作為在去年CES上的大贏家，亞馬遜Alexa上個(gè)月（2017年12月）在假期季出售了數(shù)千萬件基于Alexa的Echo智能音箱設(shè)備，市場研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics預(yù)計(jì)去年所售出的支持語音控制的智能音箱有68%都基于Alexa。

　　據(jù)CIRP估計(jì)，亞馬遜的Echo產(chǎn)品在美國本土智能音箱市場上占有76%的市場份額，而谷歌的Google Home的占有率僅為24%。

　　LG ThinQ

　　在本屆CES展上LG將推出一款基于Google Assistant的智能音箱。其隸屬于ThinQ品牌，它是LG最新宣布的助攻人工智能家電的品牌。這款音箱支持Meridian Audio音頻技術(shù)，提供“更自然溫和的聲音”。

　　ThinQ智能音箱是LG首款支持Google Assistant的產(chǎn)品(除了智能手機(jī))，它能讓用戶通過語音控制SmartThinQ 智能家電。LG將在CES 2018上公布更多有關(guān)于該產(chǎn)品的信息，預(yù)計(jì)它的價(jià)格會(huì)比Google Home更有競爭力。

　　百度小魚在家VS1

　　作為中國最大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一，百度正試圖切入智能音箱領(lǐng)域。此次CES發(fā)布會(huì)，百度將聯(lián)合多家廠商推出由DuerOS賦能的產(chǎn)品，其中包括與小魚在家深度合作的智能視頻音箱小魚在家VS1。

　　小魚在家 VS1是一款帶有屏幕的智能音箱，據(jù)悉，VS1 相比之前的產(chǎn)品，從2個(gè)麥克風(fēng)升級(jí)到6個(gè)麥克風(fēng)，采用了自家設(shè)計(jì)的Fish UI 4.0，并整合了DuerOS 2.0的能力。

　　通過語音交互+屏幕交互，這款產(chǎn)品可以用屏幕顯示的指引來教育引導(dǎo)用戶。在2018年3月份國內(nèi)發(fā)布時(shí)，它將會(huì)有30到40個(gè)圍繞家庭場景的技能，之后每周發(fā)布一個(gè)新技能，同時(shí)聯(lián)合開發(fā)者推出更多的新技能。

　　智能駕駛

　　消費(fèi)電子展變車展，據(jù)說這是去年CES展會(huì)上不少觀眾最直觀的感受。2017這一年以來，各大汽車巨頭及互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛致力于無人駕駛汽車的研發(fā)，智能駕駛等的相關(guān)技術(shù)成為了本屆CES的重頭戲。

　　奔馳車載娛樂信息系統(tǒng)

　　在去年的CES展上，奔馳就宣布將重心放在新一代A級(jí)轎車及全新車載信息娛樂系統(tǒng)上，同時(shí)表示將2018年所有新一代緊湊型車都將配備MBUX車載系統(tǒng)。新款A(yù)級(jí)轎車采用大型觸摸屏取代傳統(tǒng)儀表盤，同時(shí)分割式屏幕布局能讓用戶自定義設(shè)置頁面。

　　MBUX(奔馳用戶體驗(yàn))平臺(tái)首創(chuàng)車內(nèi)用戶體驗(yàn)系統(tǒng)，集合了人工智能技術(shù)以及直觀操作系統(tǒng)，同時(shí)搭配最新技術(shù)發(fā)明，旨在為用戶提供全新的信息娛樂平臺(tái)體驗(yàn)。

　　現(xiàn)代汽車智能語音識(shí)別系統(tǒng)

　　日前，現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)提前透露，將在2018年CES上推出與SoundHound公司共同合作研發(fā)的“Intelligent Personal Agent”智能語音識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能幫助駕駛者控制汽車的各項(xiàng)功能而且還能基于個(gè)人駕駛者主動(dòng)提供實(shí)用建議。

　　現(xiàn)代汽車表示，駕駛?cè)酥灰�通過語音識(shí)別系統(tǒng)說出“Hi 現(xiàn)代”，即能通過語音的方式操作多項(xiàng)功能，包含車門鎖、天窗、空調(diào)系統(tǒng)等。值得一提的是，該系統(tǒng)還可以更準(zhǔn)確的辨識(shí)車主語音指令，包括同時(shí)說出的復(fù)數(shù)指令。

　　百度第二代自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo 2.0

　　百度正式推出了公司旗下第二代自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo 2.0，據(jù)悉，Apollo 2.0已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在簡單城市道路上自動(dòng)駕駛。在感知能力上， Apollo 2.0 系統(tǒng)集成了Radar、Camera、傳感器融合，紅綠燈檢測功能及障礙物類型識(shí)別，同時(shí)采用厘米級(jí)點(diǎn)云定位，即使在GPS信號(hào)不好時(shí)也可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。

　　同時(shí)，Apollo2.0還帶來了自動(dòng)駕駛的完整解決方案與靈活架構(gòu)，并引入了OTA防護(hù)升級(jí)和硬件級(jí)安全能力黑匣子功能，使系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)攻擊下能夠具備更高的強(qiáng)度。

　　拜騰史上最大屏首款純電動(dòng)SUV概念車

　　美國西部時(shí)間1月7日，擁有史上最大全面屏的拜騰首款純電動(dòng)SUV概念車借助CES，完成全球首秀。該款量產(chǎn)車型將于2019年下半年正式上市，起售價(jià)為4.5萬美金，約合人民幣30萬元。

　　這款車最大的亮點(diǎn)在于，中控臺(tái)配備一塊長125厘米、高25厘米的共享全面屏。內(nèi)飾部分還包括兩塊自適應(yīng)顯示模式的LED屏幕、五種人機(jī)交互方式、BYTON Life數(shù)字云平臺(tái)、新車B柱上安裝一套人臉識(shí)別攝像頭，進(jìn)一步簡化車輛解鎖機(jī)制。

　　AI芯片

　　近幾年，人工智獲得了突破性進(jìn)展，其主要得益于芯片計(jì)算基數(shù)的發(fā)展。同時(shí)，在人工智能大勢之下，芯片市場的蛋糕越做越大。

　　賽迪咨詢發(fā)布的報(bào)告顯示，到2020年人工智能芯片市場規(guī)模將達(dá)到146.16億美元，約占全球人工智能市場規(guī)模12.18%�？梢哉f，人工智能芯片市場的發(fā)展空間極其廣闊。

　　英偉達(dá)無人駕駛車載處理器DRIVEXavier

　　英偉達(dá)CEO黃仁勛在CES前哨發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了無人駕駛車載處理器DRIVEXavier。該芯片面積達(dá)350mm2，12納米FFN制程，包含90億個(gè)晶體管。

　　Xavier采用了8核CPU、512核Volta GPU，包含一個(gè)全新DLA、一個(gè)圖像視覺加速器和一個(gè)8K HDR視頻處理器，支持每秒30萬億次運(yùn)算，功耗僅30瓦，將于Q1發(fā)貨。

　　英特爾Movidius神經(jīng)計(jì)算棒

　　英特爾將展示世界上第一個(gè)USB格式的獨(dú)立人工智能加速器Movidius神經(jīng)計(jì)算棒。據(jù)悉，新產(chǎn)品Movidius Neural Compute Stick就是根據(jù)Fathom重新設(shè)計(jì)的。

　　相較舊款，2017款的NCS計(jì)算棒將集成的運(yùn)行內(nèi)存提高到1GB，支持加速模式和多USB同工，SoC為MA2455，加入了安全啟動(dòng)，臺(tái)積電28nm HPC工藝。

　　三星Exynos 9810

　　三星表示，通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)功能，Exynos 9810可以實(shí)現(xiàn)圖片中對人與物的精準(zhǔn)識(shí)別和對圖片的快速搜索和分類，并能夠通過深度感知實(shí)現(xiàn)人臉 3D 掃描。

　　三星Exynos 9810采用了三星第二代10納米（FinFET）工藝，擁有全新的八核CPU，采用4+4核心配置，其中四顆2.9GHz的第三代高性能定制核心和四顆效率優(yōu)化核心。Exynos 9810全新的架構(gòu)擴(kuò)展了傳輸通道并增加了緩存，比起上一代處理器單核性能增強(qiáng)了2倍，多核性能提高了大約40%。

　　另外，為了保證用戶信息安全，三星還在 Exynos 9810 中嵌入了一個(gè)獨(dú)立的安全處理單元（Separate security processing unit），來保證用戶的面部、虹膜以及指紋信息。

　　5G技術(shù)

　　相比4G，5G傳輸速度更快，下載一部120分鐘的高清電影只要10秒，是4G速度的100倍。5G技術(shù)的出現(xiàn)及應(yīng)用，將會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)、無人駕駛等等熱門趨勢的重要助手。

　　中興通訊5G技術(shù)及中興天機(jī)Axon M

　　中興方面表示在本屆CES上將會(huì)展示業(yè)界領(lǐng)先的IoT，5G技術(shù)。

　　此外，中興在此次展會(huì)上的重磅產(chǎn)品是中興天機(jī)AxonM，繼在美國和日本上市后，將于1月16日在國內(nèi)發(fā)布。中興天機(jī)AxonM采用折疊雙屏設(shè)計(jì)，通過經(jīng)典、分屏、大屏、鏡像四種不同的操作模式。

　　三星5G聯(lián)網(wǎng)汽車計(jì)劃

　　三星在CES新聞發(fā)布會(huì)上公布了自己在5G領(lǐng)域的一些進(jìn)展，包括“行業(yè)內(nèi)第一個(gè)配備5G的車輛解決方案”，也就是Telematics Control Unit（TCU）。

　　這款產(chǎn)品是三星和哈曼公司合作的成果，后者于2016年后期被三星收購，它在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域有很長時(shí)間的研究，一些非常受歡迎的汽車上也部署了該系統(tǒng)。

　　得益于C-V2X技術(shù)的支持，三星和哈曼研制的5G解決方案能讓汽車彼此進(jìn)行交流，了解交通信號(hào)燈、外部交通管理系統(tǒng)以及其他車輛的相關(guān)信息。簡而言之，TCU會(huì)成為某輛汽車連接交通網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)。

　　三星承諾會(huì)在下個(gè)月的平昌冬奧會(huì)上進(jìn)行一次5G更新，其中包括和KT Corporation的一次合作。