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美國自動駕駛法案今年通過無望,美議員發(fā)誓稱明年繼續(xù)

美國當(dāng)時間周三,幾位關(guān)鍵參議院表示,在今年休會前,美國國會不會就加速推出自動駕駛汽車的法案進(jìn)行投票。

據(jù)悉,若想要在今年獲得通過,自動駕駛汽車法案就得附加在周三提出的一項為政府運(yùn)作資金的法案上。然而,現(xiàn)實(shí)情況是,自動駕駛法案并沒有出現(xiàn)在周三提出的這一份法案上。

對此,為此已經(jīng)努力超過一年的參議院商業(yè)委員會主席、共和黨參議員約翰·圖恩和密歇根州參議員加里·比德斯發(fā)誓稱,他們將在明年再次嘗試讓法案通過。

“這項技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展,我們將繼續(xù)嘗試通過法案!眻D恩表示。在其看來,如果國會在2019年仍不采取行動,這將成為一個“問題”。

同時,比德斯也發(fā)出警告稱,美國在自動駕駛汽車方面正在被中國、韓國和其他國家趕超。相比于美國,其他國家正在大力發(fā)展自動駕駛技術(shù),并制定相應(yīng)的監(jiān)管框架。

在美國,相比于在參議院的“艱難”,自動駕駛汽車法案在眾議院已經(jīng)于去年通過,只是,因為一些民主黨人出于安全隱患問題的反對,這項法案的前進(jìn)也已經(jīng)陷入停滯階段。

不過,雖然法案制定方面稍有停滯,但在技術(shù)和應(yīng)用推廣方面,美國已經(jīng)走在了前列。

技術(shù)研發(fā)方面,美國有福特、通用、Waymo等,而在落地應(yīng)用上,Waymo也已經(jīng)拿到了美國首個商業(yè)自動駕駛打車服務(wù)執(zhí)照,并在鳳凰城正式推出自動駕駛出租車服務(wù)。反觀國內(nèi),多數(shù)自動駕駛汽車依舊被局限于有限場景內(nèi),距離真正的商業(yè)化載人還有一段距離。

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