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麒麟芯片首秀汽車領(lǐng)域,將嵌入比亞迪智能座艙,首款為麒麟710A!

值得一提的是,麒麟710A是完全自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的芯片。

在汽車領(lǐng)域,華為又要落地一款芯片了。

據(jù)消息透露,繼5G通信芯片、Hicar投屏方案之后,華為的重磅產(chǎn)品——麒麟芯片,也有了明確的上車規(guī)劃。

目前,華為正在與比亞迪合作開發(fā)應(yīng)用,預(yù)計(jì)將會(huì)借助新款比亞迪車型落地,以打開整個(gè)市場。

汽車領(lǐng)域麒麟芯片首秀,將嵌入比亞迪智能座艙,首款為麒麟710A

       汽車上的麒麟芯片,將支持?jǐn)?shù)字座艙

說起麒麟系列芯片,大家并不陌生。

它是華為海思自研的一款代表性芯片。自2004年發(fā)布之初,應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)和視頻領(lǐng)域開始,到逐步轉(zhuǎn)型為智能手機(jī)處理器,如今它已經(jīng)發(fā)展為一款功能非常強(qiáng)大的智能手機(jī)處理器。

這是第一次,有消息傳出,麒麟芯片將應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。

汽車領(lǐng)域麒麟芯片首秀,將嵌入比亞迪智能座艙,首款為麒麟710A

據(jù)報(bào)道,華為正在探索麒麟芯片在汽車數(shù)字座艙領(lǐng)域場景的應(yīng)用落地,首次采用的將是麒麟710A。

有消息人士透露,“麒麟芯片拓展汽車市場已經(jīng)有數(shù)月,目前主要鎖定比亞迪。而比亞迪方面,他們也已經(jīng)拿到了麒麟芯片的技術(shù)文檔,正在著手開發(fā)!

其中,選取麒麟710A來做首次開發(fā),可能是華為在考慮當(dāng)下的各種供應(yīng)鏈影響因素之后,做出的選擇。

要知道在華為手機(jī)領(lǐng)域,麒麟710A并不是該系列中最高端的芯片,但它是完全的自主芯片,即由中芯國際代工、華為海思設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品,這能夠讓華為在最大程度上把控供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

目前,在手機(jī)領(lǐng)域,這款芯片已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)規(guī);慨a(chǎn),首款搭載它的機(jī)型是華為中低端手機(jī)榮耀Play4T,其性能并不算強(qiáng)勁。不過把它放在車機(jī)系統(tǒng)中作單一應(yīng)用場景支持,尤其考慮到很多汽車廠搭載的芯片和系統(tǒng)仍然是幾年前產(chǎn)品的情況下,其性能已經(jīng)足夠。而這也符合華為和比亞迪在汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略:做好一款中端車。

對于這一次的合作消息,華為官方并未給出回應(yīng),具體細(xì)節(jié)目前也還不清楚。不過華為最近已經(jīng)明顯加快了其在汽車領(lǐng)域的步伐,因此傳出這樣的消息也并不讓人意外。

聯(lián)手比亞迪,華為或有意打造全新汽車平臺

事實(shí)上,華為與比亞迪已經(jīng)不是第一次就汽車芯片和平臺合作了。

汽車領(lǐng)域麒麟芯片首秀,將嵌入比亞迪智能座艙,首款為麒麟710A

前不久比亞迪就曾宣布,其新款車型比亞迪漢已經(jīng)采用華為5G模組MH5000,一款單芯多模5G工業(yè)模組。

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