馬天宇單挑攜程!我們是怎么把大數(shù)據(jù)這本經(jīng)念歪的?
本周的微博熱搜,可以說是針也難插進(jìn)去,就連蔡徐坤生日好像在熱搜里也沒那么顯眼……
但是攜程卻在今日一早登上了熱搜,而關(guān)于攜程的這個熱搜,在這兩天大家關(guān)注的一眾熱搜話題里,顯得格外惹眼。
這條熱搜是馬天宇吐槽攜程吃相太難看。
昨日下午馬天宇發(fā)了一條微博喊話攜程旅行:“你家的數(shù)據(jù)殺熟有點惡心,明明三千多的票,點進(jìn)去變成六千多,最后變成一萬多,吃相太難看!
沒錯,又是讓人深惡痛絕的大數(shù)據(jù)殺熟問題。
從馬天宇微博言辭不難看出,馬天宇明顯被數(shù)據(jù)殺熟激怒了。并且看上去非常的氣憤,在評論區(qū),馬天宇還跟著罵了一句:辣雞!
這條微博發(fā)出后,不少網(wǎng)友在相關(guān)話題下,吐槽自己的類似遭遇。再一次將大數(shù)據(jù)殺熟問題推向全民討論的局面。
有用戶表示:數(shù)次訂酒店 不同賬號看價格都不同,有時候甚至相差幾百,每次訂個酒店還要幾個人一起比價 吐了 。
也有消費者表示:確實是啊 吃相真的很難看 同一張票 多看幾遍就越來越貴 一開始還以為真是賣掉了 票變少了 結(jié)果發(fā)現(xiàn)換一個人的賬號看就還是原價……
這到底是怎么回事呢?攜程高管可是在幾年前,就拿著大喇叭喊過,“攜程從未有過任何大數(shù)據(jù)殺熟的行為,以前沒有,以后也永遠(yuǎn)不會有!
那么攜程真沒有大數(shù)據(jù)殺熟嗎?自從有了大數(shù)據(jù)殺熟這個話題,攜程一直以來都是主角之一。
也就是消費者一直說攜程有大數(shù)據(jù)殺熟問題,而攜程一直說我沒有,別瞎說。并且會對每一次的質(zhì)疑,給出一個無懈可擊的合理理由。
自然,馬天宇是明星,遇到這樣的事,發(fā)個微博,官方總會給比較好的解決方案,或者是給出一個合理的理由。
畢竟這是有先例的,商業(yè)公司對待普通的消費者和握有話語權(quán)的明星,待遇是完全不一樣的。
就比如此前,大V王小山和攜程對手飛豬之間,就發(fā)生過一樣的事情。王小山在飛豬消費后,發(fā)現(xiàn)被殺熟了:“同一航班,別人賣 2500 元,飛豬賣我 3211 元!
而飛豬則回應(yīng)稱,“飛豬敢于承諾:從來沒有,也永遠(yuǎn)不會利用大數(shù)據(jù)損害消費者利益!
然后,兩者怎么溝通的,咱們也不知道,反正結(jié)局就是下圖:
和解了?還不忘給打個廣告,最終熱心的網(wǎng)友,都成了流量以及免費的打手。
如果是普通老百姓,就算在社交媒體喊破喉嚨、敲碎鍵盤,官方一句“我沒有”,然后就是“奈我何!
不過話說回來,攜程這種頻繁調(diào)價的操作,實在是足夠讓人氣憤,就算再有錢的人,遇到這種事那都已經(jīng)不是錢的事了,更多的是來自心理被大數(shù)據(jù)隨意支配、宰割的那種痛感。
回到現(xiàn)實來看,大數(shù)據(jù)殺熟問題,無論是外賣,還是旅行網(wǎng)站,大部分用戶都有被殺熟的經(jīng)歷和感覺,關(guān)于平臺大數(shù)據(jù)殺熟的質(zhì)疑也一直存在,但這個問題就像一個死結(jié)。
“用戶難以取證,而平臺每一次被質(zhì)疑,都能找到足夠合理的解釋!睌y程就是一個很好的例子。
早在2018年,就有大量的網(wǎng)友密集曝光,攜程平臺疑似存在大數(shù)據(jù)殺熟。并有不少用紛紛曬出在同一地點、同一個頁面,不同用戶、不同手機出現(xiàn)的價格差異的截圖。
面對洶涌的質(zhì)疑,攜程也終于憋不住,發(fā)布了一篇文章《攜程“大數(shù)據(jù)殺熟”了嗎?并沒有》來自證清白。
在這篇文章里,攜程對網(wǎng)友遭遇的各種案例做了一一回應(yīng),比如差價問題,攜程解釋為可能由于日期、支付方式、是否含早、取消政策、不同供應(yīng)商等原因?qū)е碌牟煌?/p>
關(guān)于同一家酒店,不同的人搜索,看到的價格不一樣,攜程的解釋是是因為用戶領(lǐng)用或購買優(yōu)惠券造成,有的本身就不是同一種產(chǎn)品。
……諸如此類,他們總有一萬種合理的理由。
而早在2019年,剛買完機票,就降價了500塊錢。攜程解釋為臨時性價格調(diào)整。
但當(dāng)用戶回應(yīng)同時期的機票價格并沒有波動的時候,攜程又改變了解釋理由:系統(tǒng)故障。
而這樣的回應(yīng),消費者并不買賬,有用戶就曾在社交媒體表示,誰說攜程沒有殺熟,我第一個不同意。
但是,這又如何,他們就算不間斷的打臉,也要給你找到說服你的理由,而誰又愿意為了幾十塊錢、幾百塊錢去花一兩年打一個官司呢?
迄今為主,關(guān)于所謂的大數(shù)據(jù)殺熟,我們更多的也只能停留在感覺的層面,就是沒有證據(jù)證明。
就算你拿著看上去證據(jù)確鑿的截圖又如何,官方給出的每一個解釋在法律層面基本上都是無懈可擊的。
就比如在攜程這個平臺,就算出現(xiàn)金鉆會員比普通用戶更貴的情況,攜程給出個理由,也能讓你啞口無言。
此前就有消費者表示,用普通賬戶預(yù)定某“精選海景大床房”。顯示原價931元,折后價格為856元。此外,該價格還包含“兩份早餐”與“雙人啤酒花園套餐一份”。
但是到了“金鉆會員”進(jìn)行預(yù)定該房型時,同樣的日期,同樣的房型,顯示的折后價卻是921元。“金鉆會員”要比新注冊用戶貴了56元。
對此,攜程給出的回應(yīng)是,我們已經(jīng)認(rèn)真核實,讓您造成誤會的原因是新客專享優(yōu)惠。
看到?jīng)],這只是你的誤會,這是我們拉新的市場行為,現(xiàn)在獲新客成本高!
看到這樣有說服力的回應(yīng)后,該爆料者無力的表示,你可以和老用戶一個價格,但是你比老用戶還低那么多,你想過常年在你這里消費的老用戶的心情嗎?
有了這個無懈可擊的理由,攜程各種帶鉆會員夠憋屈的。
去年7月,攜程鉆石會員胡女士通過攜程APP訂購了舟山希爾頓酒店,支付款2889元,但在離開酒店后,發(fā)現(xiàn)酒店的實際掛牌價僅為1377元。
所謂的鉆石會員,本來是能享受8.5折優(yōu)惠的,最終戲劇性的是享受了價格翻倍的“服務(wù)”。
這位鉆石會員最終沒咽下這口氣,一舉將攜程告上法庭,最后法院按“退一賠三”標(biāo)準(zhǔn)予以支持。
這個案例也成為大數(shù)據(jù)殺熟問題第一案。攜程是真的殺熟了,那么其高管曾宣揚的“攜程從未有過任何大數(shù)據(jù)殺熟的行為,以前沒有,以后也永遠(yuǎn)不會有。”算不算虛假宣傳。
看上去算了!但是他沒有付出任何代價。
隨后攜程,就此事發(fā)布說明函,稱攜程作為平臺,在此單服務(wù)中“如實展示產(chǎn)品售賣價及其相關(guān)信息”在整單服務(wù)中“不存在虛假宣傳及欺詐行為”,攜程將保留上訴權(quán)利。
此次,攜程再一次因為大數(shù)據(jù)殺熟的質(zhì)疑被送上熱搜說明了什么呢?說明大數(shù)據(jù)殺熟這個問題太難定性了,因為太難取證了。
有些相關(guān)行為,那么多人明明感覺存在是基本的事實,但是這些感覺之外,似乎消費者拿不出反駁平臺一萬種合理理由”的證據(jù)。
當(dāng)然,這個問題或許最核心的點還在于小柴上文提到的,這樣的殺熟行為,消費者每次出現(xiàn)差價的情況幾十塊或者幾百塊,如果真去打官司,還要各種取證之類的不僅耗時耗力,也要花錢。
同時,一個官司動輒一年多的周期,誰愿意為了這幾十塊錢、幾百塊錢花這么大精力呢?
但是每個個體的幾十塊,對平臺來說,聚沙成塔,是一座充滿無限想象力的金礦。
而每一個個體缺少在乎的能力,就變成了平臺們肆無忌憚地賺錢的能力。
大數(shù)據(jù)是一座巨大的金礦,這是一句被喊了多年的互聯(lián)網(wǎng)下半場的致富真理。但大數(shù)據(jù),都掌握在上半場那些大資本、大平臺的手里。
至于大數(shù)據(jù)這座金礦,這些資本平臺是怎么挖的?消費者能感知的,就是更加精準(zhǔn)的廣告投放,個性化推薦、以及我們沒有證據(jù)只有感覺的大數(shù)據(jù)殺熟。
而這兩者內(nèi)核是去研究用戶,用時髦的詞來說就是畫像,了解用戶的一切,讓用戶脫光了站在資本的眼前。
其終極目標(biāo),都是試圖如何通過最簡單的方式、最低的成本掏空消費者的錢包。
所謂互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新能力、創(chuàng)造能力總是這么的別出心裁,但是卻一直保持著初心,即賺錢,并不斷的迭代技術(shù)能力,賺更多的錢。
《新未來簡史》曾有言:“當(dāng)大數(shù)據(jù)被少數(shù)人掌握并使用時,能產(chǎn)生奇效;但是在競爭性領(lǐng)域,大數(shù)據(jù)被眾人分享或使用后,其效用將大打折扣甚至引發(fā)破壞作用”。
大數(shù)據(jù)是中立的,可以造福、也可以作惡,用的人若心歪了,大數(shù)據(jù)是屠宰、收割“殺熟”的利器。
那么在如今我們所處的大數(shù)據(jù)時代,大數(shù)據(jù)究竟被用來干什么呢?
攜程呢?在OTA行業(yè)的絕對龍頭老大,依靠資本、流量及價格體系,掌握著這一市場絕對的話語權(quán)。
在上半場,用價格戰(zhàn)逼退競爭者,如果逼不走的,就收購兼并。如今這一市場也隨著逐漸的平臺化,也就進(jìn)入了下半場,這一切都是為了賺錢的能力,大數(shù)據(jù)被用到了爐火純青的地步。
但是小柴希望,我們的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),應(yīng)該要作出改變了,當(dāng)然,這也很快,隨著去中心化時代的即將到了,這些中間商的生存空間會越來越小,這是發(fā)展趨勢賦予的。
當(dāng)然,這些中間商不知道是覺得撈金的機會不多了,還是自己作,開始上趕著讓用戶離開,比如如今定個機票啥的,小柴在旅游平臺只是看價格,而付錢,直接跳轉(zhuǎn)到航司直接提供服務(wù)的平臺。
相信越來越多的人都會這樣,相信越來越多的服務(wù),都會這樣。尤其對于那些兩頭收割的鐮刀,越來越肆無忌憚的時候。
柴狗夫斯基?? 作者|小柴貳號編輯|譚松
原文標(biāo)題 : 馬天宇單挑攜程!我們是怎么把大數(shù)據(jù)這本經(jīng)念歪的?
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