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創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基石。

長(zhǎng)期以來，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展是中國(guó)未來增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自給自足的過程中，技術(shù)自給和數(shù)字化是中國(guó)發(fā)展的重中之重。

關(guān)鍵的問題是，這些創(chuàng)新可能會(huì)出現(xiàn)在哪里？ 

先進(jìn)的制造業(yè)、高科技硬件和新的基礎(chǔ)設(shè)施等可以幫助推動(dòng)中國(guó)的數(shù)字化進(jìn)程，其中包括更大的在線滲透率和傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型。中國(guó)還計(jì)劃增加研發(fā)支出，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，為研究人員提供更多的激勵(lì)措施，并鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步參與創(chuàng)新。瑞銀全球研究中國(guó)/香港互聯(lián)網(wǎng)主管Jerry Liu表示，“我們預(yù)計(jì)，在去年嚴(yán)格的成本限制之后，企業(yè)將在2023年再次進(jìn)行投資。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和網(wǎng)絡(luò)普及率再創(chuàng)新高，在日益趨于零和的游戲中，中國(guó)企業(yè)正試圖利用創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。 

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中國(guó)的科技生態(tài)系統(tǒng)

技術(shù)發(fā)展仍將是中國(guó)創(chuàng)新的核心，為想要在其中競(jìng)爭(zhēng)的新秀提供了許多機(jī)會(huì)，尤其是中國(guó)在這一領(lǐng)域發(fā)展出了自己的生態(tài)系統(tǒng)。

瑞銀全球研究（UBS Global Research）亞太科技主管Nick Gaudois表示：“中國(guó)的這些機(jī)會(huì)包括醫(yī)療科技和氣候科技、提高工業(yè)生產(chǎn)率的軟件、人工智能和云計(jì)算技術(shù)等行業(yè)。這些應(yīng)用正為中國(guó)在消費(fèi)科技、電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)視覺和自然語言處理等方面在深度和廣度上建立優(yōu)勢(shì)。” 

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人工智能及硬件

ChatGPT的持續(xù)火熱使得企業(yè)和政府可能會(huì)加大對(duì)人工智能的關(guān)注和投資，到2025年，這一廣泛的市場(chǎng)可能會(huì)增長(zhǎng)到900億美元。中國(guó)認(rèn)為這將是一個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大型科技公司紛紛宣布自己的計(jì)劃，為交互式人工智能（conversational AI）的進(jìn)一步發(fā)展提供資金。

然而，與半導(dǎo)體行業(yè)相比，上述投資就相形見絀了。隨著芯片制造和生產(chǎn)回歸到美國(guó)、歐洲和日本等地區(qū)，該技術(shù)的未來正處于一個(gè)過渡階段——政府在大力推動(dòng)，企業(yè)在研發(fā)和投資。中國(guó)往往能取得技術(shù)領(lǐng)先和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)在政府和企業(yè)“一條心”，能形成巨大合力。

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去全球化？

在當(dāng)今的背景下，投資者可能會(huì)質(zhì)疑中國(guó)的科技行業(yè)和相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)欠駮?huì)經(jīng)歷某種程度的“去全球化”，或者在極端情況下，是否會(huì)與全球脫鉤。根據(jù)瑞銀對(duì)多個(gè)行業(yè)和宏觀團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系列研究，瑞銀的答案是：不太可能。

科技產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為全球一體化程度最高的供應(yīng)鏈，占全球貿(mào)易的9%。Nick Gaudois認(rèn)為，自20世紀(jì)90年代以來，全球化、集群化和專業(yè)化一直是科技產(chǎn)業(yè)三大關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，這加速了系統(tǒng)性關(guān)鍵技術(shù)推動(dòng)者的出現(xiàn)，這些技術(shù)推動(dòng)者在很大程度上推動(dòng)了全球科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，到2021年，全球科技產(chǎn)業(yè)的凈利潤(rùn)超過7000億美元。這一增長(zhǎng)軌跡將繼續(xù)下去。

盡管受到美國(guó)出口限制的影響，瑞銀預(yù)測(cè)，到2026年，美國(guó)將僅占全球半導(dǎo)體產(chǎn)能的10%。瑞銀指出，根據(jù)“中國(guó)制造2025”計(jì)劃，中國(guó)將在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資1200億美元。 

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全球科技生態(tài)系統(tǒng)高度整合

全球科技生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀：

迄今為止，在“中國(guó)制造2025”的推動(dòng)下，中國(guó)在半導(dǎo)體行業(yè)投資了1200億美元

未來7年對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的補(bǔ)貼計(jì)劃總額將達(dá)到3500 - 4000億美元

中國(guó)臺(tái)灣占全球邏輯/模擬（logic / analog）半導(dǎo)體產(chǎn)能的29%

韓國(guó)將占存儲(chǔ)器半導(dǎo)體（Memory semis）產(chǎn)能的42%

到2026年，美國(guó)或?qū)⒄既�球半�?dǎo)體產(chǎn)能的10%左右

來源：瑞銀數(shù)據(jù) 

另一方面，競(jìng)爭(zhēng)催生創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛就是一個(gè)很好的例子。

中國(guó)汽車業(yè)務(wù)主管Paul Gong表示，中國(guó)的做法發(fā)揮了其基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)。  

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未來的自動(dòng)駕駛

瑞銀認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是汽車領(lǐng)域的下一次技術(shù)革命，可能是比電氣化更重要的大趨勢(shì)。有報(bào)告指出，中國(guó)有潛力引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛汽車的競(jìng)賽，因?yàn)橹袊?guó)擁有龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)自動(dòng)駕駛的接受度很高，同時(shí)中國(guó)還擁有全面的生態(tài)系統(tǒng)、高效的供應(yīng)鏈、支持性政策和基礎(chǔ)設(shè)施。

瑞銀全球研究中國(guó)汽車主管Paul Gong指出，自動(dòng)駕駛乘用車競(jìng)賽的主要參與者，美國(guó)和中國(guó)，正在采取不同的發(fā)展路線：

美國(guó)采取以人工智能為主導(dǎo)的極簡(jiǎn)主義路線，而中國(guó)汽車制造商選擇以硬件為主導(dǎo)的路線，將地圖與激光傳感器（laser sensors）和雷達(dá)技術(shù)（radar technology）相結(jié)合。

瑞銀相關(guān)主管Paul Gong 認(rèn)為，“中國(guó)的做法發(fā)揮了其基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，”“強(qiáng)大的通信網(wǎng)絡(luò)和快速發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，可能會(huì)帶來一定程度的‘車路協(xié)同（vehicle road collaboration）’效應(yīng)，從而產(chǎn)生大量和高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，使人工智能、激光和雷達(dá)能夠協(xié)同工作。”

中國(guó)還能夠利用除了乘用車以外的自動(dòng)駕駛機(jī)會(huì)�？紤]到技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，以及中國(guó)快速建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的能力，工業(yè)區(qū)和港口等閉環(huán)區(qū)域有可能相對(duì)較快地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)可行性。

中國(guó)已經(jīng)在超級(jí)計(jì)算機(jī)、太空探索、人工智能、量子計(jì)算和高鐵等多個(gè)領(lǐng)域顯示出巨大的領(lǐng)導(dǎo)潛力。鑒于中國(guó)政府的支持性政策、持續(xù)的投資和具有高度適應(yīng)能力的民眾，創(chuàng)新將推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及可持續(xù)增長(zhǎng)。

無論如何，不管他人如何看待，中國(guó)正在成為全球創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)，核心是技術(shù)發(fā)展。

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       原文標(biāo)題 : 科技行業(yè)研報(bào)：中美自動(dòng)駕駛走出了不同路線