AI讓服務(wù)成本無限趨于0‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

”

作者｜王磊

編輯｜秦章勇

“未來機器人數(shù)量將遠超過人類！”

“我必須有意去暫時忽略AI帶來的潛在威脅，才能睡得好。”

“AI技術(shù)的進步速度，比我見過的任何技術(shù)都要快得多。”

馬斯克最新訪談來了，不僅段子很多，放飛自我飚了粗口，還談到了不少言論自由以及監(jiān)管方面的敏感話題。

9月10日，一年一度的All-in峰會如期舉行，作為峰會上近幾年的常客，馬斯克一如既往地成為關(guān)注焦點。

特別是談及了AI之下，類人機器人和自動駕駛未來可能對經(jīng)濟和社會生活帶來的深遠影響，馬斯克認(rèn)為 AI 的美好未來將是一個極度繁榮的時代，物質(zhì)匱乏將成為歷史。

但同時風(fēng)險也并存，馬斯克表示會有20%毀滅的風(fēng)險，但總得來說是向在場的人們描繪了一幅科技奇跡和空前繁榮的未來圖景。

以下 enjoy：

01 “天下大同”

“我認(rèn)為有用的人形機器人，是人類有史以來最大的機遇。”

馬斯克對于現(xiàn)在難產(chǎn)的Optimus的未來，有著出乎意料的樂觀，代替人力來學(xué)習(xí)各種任務(wù)是遲早的事情。

因為在其看來，人類本質(zhì)上就是“肉體”版的通用機器人，他也在設(shè)計Optimus機器人過程中，開始越來越多地了解為什么人類是這種形態(tài)的。

比如說：為什么有五根手指，為什么小指比食指短，還發(fā)現(xiàn)，手的主要肌肉其實在前臂，手指主要是通過肌腱操作的。

目前的Optimus機器人手只有11個自由度，而人手大約有25個自由度。下一代的Optimus的手已經(jīng)有了原型，肌肉系統(tǒng)也被移到了前臂，通過像人類手一樣的纜線來操作手指，下一代的手有22個自由度。

“我們認(rèn)為這足以完成幾乎所有人類能做的事情。”

另外在成本上，他堅信，任何東西只要量產(chǎn)足夠多，其成本就會趨近于其物料成本。也就是說，即便是Optimus這樣的類人機器人，其最終規(guī)�；�的成本會無限逼近其原材料價值，這個時間或許會很久，可能要十年的時間，Optimus的成本將比一輛小型汽車還低。

馬斯克還表示，在經(jīng)過三次重大迭代，達到每年生產(chǎn)百萬臺的規(guī)模后，它的價格可能會在2萬美元左右。

如今已經(jīng)完成了兩年的開發(fā)周期，后面每個迭代周期會縮短一些，不到兩年，也就是說，大概五到六年后，年產(chǎn)量可以達到百萬臺。

那時候，按照馬斯克的說法，地球上的每個人都可以負擔(dān)得起一個機器人伙伴了。

馬斯克還描述了對以后30年的展望，認(rèn)為未來機器人的數(shù)量將遠超人類，人形機器人與人的比例或?qū)⑦_到2:1甚至3:1。這樣的場景，或許超出了我們這一代人的想象范疇，但對于未來的孩子們而言，這將是他們生活的常態(tài)。

想象一下，未來的日子里，可以擁有多個機器人助手，“它可以幫你遛狗、割草、照看孩子，甚至可以教孩子，會有很多你看不見的機器人在生產(chǎn)商品和提供服務(wù)。“

還能將機器人運到遙遠的火星，開啟星際探索與殖民的新篇章，讓它們在那里進行殖民所需的工作，在馬斯克看來，火星已經(jīng)是個“機器人星球”了，“那兒有很多機器人，比如探測車和直升機，只有機器人在那里。”

“所以，我認(rèn)為有用的人形機器人將是地球有史以來最大的機遇。”

02 20%毀滅的可能性

談到AI的發(fā)展前景時，馬斯克認(rèn)為AI的發(fā)展將會使人類社會進入“黃金時代”。一個物質(zhì)極大豐富的時代，物資和服務(wù)不會再短缺。

每個人都能擁有他們想要的東西，讓曾經(jīng)遙不可及的夢想商品與貼心服務(wù)，成為日常生活的尋常之物。

除了那些被人為定義為稀缺的東西，比如某些特殊的藝術(shù)品。但是任何制造的商品或提供的服務(wù)，在AI加上機器人技術(shù)的結(jié)合下，成本會無限的趨向于零。

但在目前的階段，AI仍處于商業(yè)化的早期階段，“AI的投入現(xiàn)在遠遠超過了收入，但是AI的改進速度是我見過的任何技術(shù)中最快的，遠遠超過以往。”馬斯克說道。

就比如，圖靈測試曾經(jīng)是一個AI測試的標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)在，用一個基礎(chǔ)的開源隨機大語言模型，然后在一個簡單的Raspberry Pi上運行，可能就能通過圖靈測試。

不過馬斯克也坦言，這樣的未來并非完全沒有風(fēng)險，他估計有80%的概率實現(xiàn)極度繁榮，但同時也存在20%的“毀滅”可能性。“我必須有意去暫時忽略AI帶來的潛在威脅，才能睡得好。”

值得一提的是，馬斯克去年參加All in峰會上也表示過類似的言論：“AI，可能是有史以來人類創(chuàng)造過的最重要的技術(shù)，但同時它有可能比核武器更危險。”

即便是有意去暫時忽略AI帶來的潛在威脅，有時也難以入眠，在馬斯克看來，一個更切實際的問題是“如何在一個AI能夠比我們做得更好的世界里找到生活的意義”這才是更大的挑戰(zhàn)。

但前提是AI的發(fā)展需要突破一些關(guān)鍵性的因素，比如：類人機器人和自動駕駛技術(shù)。

“一旦我們擁有這些類人機器人和自動駕駛技術(shù)，實際上就能制造任何東西。從理論上講，經(jīng)濟的規(guī)模沒有實際的限制。經(jīng)濟本質(zhì)上是每個人的生產(chǎn)力乘以人口數(shù)量。如果人形機器人能夠智能地工作，并且數(shù)量不受限制，那么經(jīng)濟規(guī)模將沒有真正的上限。”

也就是說，雖然是有20%毀滅的可能性，但在AI高速發(fā)展后所帶來的巨大收益相比，不如先去享受它。

03 成為英偉達的對手

剛才也提到，馬斯克認(rèn)為AI的突破離不開兩個關(guān)鍵性的技術(shù)，類人機器人和自動駕駛技術(shù)。

但是這兩項技術(shù)的核心還是在于芯片以及計算機群的研發(fā)上。

在這次All in 峰會上，馬斯克就自豪地介紹了旗下xAI打造的 Colossus 計算機集群，將其稱之為當(dāng)今世界上最強大的用于 AI 訓(xùn)練的超級計算機，目前擁有十萬張英偉達芯片，而年底即將擴容至二十萬張。

正是這樣的超級計算機，為自動駕駛系統(tǒng)FSD與類人形機器人提供了堅實的后盾。

有不少人認(rèn)為，靠賣芯片，AI的經(jīng)濟價值幾乎全部流向了英偉達，直到現(xiàn)在特斯拉用的還是英偉達的芯片，不過在不久后，特斯拉就會有替代的方案，那就是特斯拉超級計算機芯片Dojo，主要針對圖像和大規(guī)模視頻處理。

不僅如此，馬斯克打算研發(fā)出 Dojo 后不僅自己用，還打算出租出去，和英偉達正式打擂臺。

“我們在特斯拉有兩個項目，一個是Dojo訓(xùn)練計算機，另一個是每輛車?yán)锒加械耐评碛嬎銠C。我們目前有Dojo 1，預(yù)計明年年底會有Dojo 2投入量產(chǎn)，我們認(rèn)為Dojo 2可以與現(xiàn)有的一些高端訓(xùn)練系統(tǒng)（如英偉達的B200系統(tǒng)）相媲美。未來有可能把它作為一種服務(wù)提供出去。”

不過馬斯克認(rèn)為，任何系統(tǒng)都需要經(jīng)歷過三次重大的技術(shù)迭代，才能達到較為理想的效果，今年是第一代，明年將迎來第二代（Dojo 2），第三代（Dojo 3）可能會在2026年左右推出，也就是說，Dojo 3 才能知道 Dojo 系列芯片到底有多么優(yōu)秀。

自信如馬斯克，當(dāng)時也沒有十足的把握這事能做成。但無疑，Colossus超級計算機的打造極大提升了Dojo成功的概率。

但放在自動駕駛場景上，特斯拉 Dojo 面臨的問題與大語言模型不同，特斯拉的情況是，場景的上下文非常長，有數(shù)十億字節(jié)的上下文數(shù)據(jù)。

比如特斯拉全車有7個攝像頭，1個攝像頭1分鐘的高清視頻就有好幾GB的數(shù)據(jù)量，如何壓縮這些巨大的上下文數(shù)據(jù)成為實際重要的像素成了馬斯克頭疼的問題。

但特斯拉對于FSD的要求是，不僅需要連續(xù)收集和處理視覺數(shù)據(jù)，識別分類車輛周圍的物體，還需要有與人類相當(dāng)?shù)臎Q策速度，這幾個步驟是需要像人類一樣一氣呵成。

FSD的難點在于把車身上裝載的多個攝像頭采集到的龐大的視頻數(shù)據(jù)，選取其中的關(guān)鍵幀，壓縮到幾百瓦的車載推理芯片能夠處理的范圍

“你必須在時間維度和空間維度上都壓縮像素，在空間中壓縮像素，在時間中壓縮像素，然后在一個小型的只需要幾百瓦的計算機上完成推斷。”

能做到這樣，馬斯克還小小的驕傲了一下，他認(rèn)為特斯拉的芯片設(shè)計團隊非常優(yōu)秀，特斯拉的推理計算機比從任何供應(yīng)商那里買到的產(chǎn)品都要好。

       原文標(biāo)題 : 馬斯克狂吹A(chǔ)I，但有20%毀滅風(fēng)險，機器人也將超越人類