手機(jī)價(jià)格5000元?性能高于小米13,但蔚來是在省錢你信嗎
造手機(jī)的造車可能有人買,造車的造手機(jī)買的怕不是傻子。嗨嗨,做什么不好,做手機(jī)。蔚來做手機(jī)這個(gè)事有多不靠譜呢?上面就是網(wǎng)友在蔚來手機(jī)工信部入網(wǎng)的新聞下進(jìn)行的高贊激情輸出,其實(shí)蔚來造手機(jī)這個(gè)事由來已久,早
天有為內(nèi)外銷調(diào)結(jié)構(gòu)顯著:研發(fā)費(fèi)用率弱同行,今年初成被執(zhí)行人
《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 張楠 沖刺IPO的黑龍江天有為電子股份有限公司(簡(jiǎn)稱“天有為”),縱觀其招股書,“依賴”是關(guān)鍵詞之一。 01 應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)需警惕 天有為主要從事汽車儀表的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展
中國(guó)又一家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米,國(guó)產(chǎn)芯片制造加速推進(jìn)
日前消息指上海一家芯片制造企業(yè)已實(shí)現(xiàn)14納米工藝量產(chǎn),這是國(guó)內(nèi)第二家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米工藝,代表著國(guó)產(chǎn)芯片又多了一個(gè)新選擇,為國(guó)產(chǎn)芯片的發(fā)展提供重要支持。 上海這家芯片制造
小型激光雷達(dá)模組為車流量檢測(cè)提供高效準(zhǔn)確的流量監(jiān)控和分析服務(wù)
城鎮(zhèn)車輛越來越多,各類因事故,復(fù)雜交通場(chǎng)景或異常天氣而導(dǎo)致的擁堵也愈發(fā)平常,城鎮(zhèn)道路通行壓力也越來越大。各地交管部門也在尋求新的技術(shù)方案以緩解道路通行壓力,提高通行效率。城市智能交通已逐步得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,如何通過智能交通系統(tǒng)建設(shè)來緩解日益嚴(yán)重的交通問題已成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)
Momenta中場(chǎng)入局AI芯片的背后
前言: 嚴(yán)苛的成本控制與激烈價(jià)格戰(zhàn)下,智駕軟件算法公司的護(hù)城河并不高深。 但如果自研芯片硬件,情況也許會(huì)大不相同。 一方面,獲得更獨(dú)家定制的芯片硬件,將加速軟件算法運(yùn)行效率; 另一方面,從營(yíng)收層面來看,算法公司也不必深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭,有更廣闊的造血來源
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量檢測(cè)的空氣流量計(jì)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大,油進(jìn)的也就越多,馬力就大,就是車子有勁。一般的車子進(jìn)氣多為自然吸氣,就是缸有多大就吸多少的空氣進(jìn)去,但是如果使用增壓系統(tǒng),強(qiáng)制增加進(jìn)氣量,就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)大功率工作,跑的就快
宣布自研芯片,是馬斯克對(duì)特斯拉的糾偏
文/陳根 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 14 日,馬斯克與新成立的 xAI 團(tuán)隊(duì)在“推特空間”舉行會(huì)議。馬斯克在 xAI 會(huì)議上表示,特斯拉正自研芯片,但絕不會(huì)叫做 GPU,或用 100s、H100s 等來描述它
利用紅外數(shù)字粉塵傳感器檢測(cè)車載空氣質(zhì)量解決方案
隨著人們生活水平的提高,空氣污染、霧霾的加劇,細(xì)菌、病毒肆虐,空氣凈化成為熱點(diǎn),越來越多的人開始關(guān)注自己生活環(huán)境的空氣質(zhì)量。而汽車作為出行必不可少的交通工具作為人們?nèi)粘=佑|的空間,車內(nèi)空氣凈化則也成為關(guān)注重點(diǎn)
超聲波液位傳感器監(jiān)測(cè)卡車燃油液位情況
貨運(yùn)需求量不斷升高,運(yùn)輸行業(yè)帶來的巨大市場(chǎng),同時(shí)運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化發(fā)展。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加大的條件下,大型卡車輛的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制,在卡車使用過程中各種油液都會(huì)有一定的消耗,這些油液原本是用來保護(hù)卡車的各個(gè)零部件
溫濕度傳感器模塊HCPV-201H-11在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
炎炎夏日,外出開車時(shí),打開車內(nèi)的空調(diào),享受著舒適的溫度,無疑是一件幸事。汽車空調(diào)具有降溫作用,其目的是在車外環(huán)境溫度較高時(shí),降低車內(nèi)溫度,讓大家在車內(nèi)乘坐時(shí)感到舒適。汽車空調(diào)還可以排出空氣中的水分,特
域控制器可以為自動(dòng)駕駛帶來什么?
本文來源:智車科技 導(dǎo)讀 隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,域控制器是至關(guān)重要的組成部分,可以實(shí)現(xiàn)車輛的智能化控制和管理。本文將深入探討域控制器的原理、功能和應(yīng)用,并分析其未來發(fā)展的趨勢(shì)
車載Mini LED持續(xù)升溫,各家廠商進(jìn)展如何?
行家說Display導(dǎo)讀: 去年,Mini LED背光技術(shù)在車載顯示賽道上初露頭角,多款搭載 Mini LED 屏幕的汽車陸續(xù)發(fā)布。隨著新能源車滲透率的提高,車載顯示成為明確增長(zhǎng)的賽道,為Mini LED背光進(jìn)入車載帶來利好
車載連接,從模擬轉(zhuǎn)向數(shù)字能為行業(yè)帶來什么?
本文來源:智車科技 /導(dǎo)讀/ ChatGPT引爆了存算一體大算力數(shù)字芯片的需求,之所以能有ChatGPT,很大程度上仰仗數(shù)字技術(shù)的支撐。數(shù)字技術(shù)是人類歷史上最為偉大的發(fā)明之一,包括編碼、壓縮、傳輸、調(diào)制與解調(diào)等技術(shù)
AFE-01流量芯片在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量檢測(cè)應(yīng)用
內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣空氣流量是一個(gè)非常重要的測(cè)量參數(shù),因?yàn)槠蜋C(jī)空燃比的調(diào)節(jié)的方式是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的噴油量,所以現(xiàn)在電控汽油機(jī)噴射系統(tǒng)能否準(zhǔn)確的測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而正確的將空燃比控制在所要求的范圍內(nèi),決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放等性能指標(biāo)
激光雷達(dá)傳感器在車輛防碰撞和安全預(yù)警中的應(yīng)用方案
在以往的汽車安全技術(shù)上,側(cè)重點(diǎn)在于減少汽車事故造成的損失,然而隨著汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,車流量不斷增大,交通事故發(fā)生率也隨之增加,駕駛員所承受的壓力越來越大。在汽車安全問題中,汽車相撞問題已逐漸面向智能化控制管理
車機(jī)彈窗成常態(tài),車企為了賺錢真是不擇手段?
這幾年汽車行業(yè)發(fā)展的方向十分明確,而在車輛電氣化的轉(zhuǎn)型主旋律之下,也催生出了許多與之相對(duì)的配套設(shè)施,例如尺寸巨大的中控屏以及十分智能的車機(jī)系統(tǒng)。在這短短幾年的時(shí)間里,汽車產(chǎn)品所配套的中控屏越來越大,在面積加大的同時(shí)車企們也都使出了渾身解數(shù),讓車機(jī)屏幕的智能化水平有所提升
中京電子業(yè)績(jī)預(yù)虧謀劃新業(yè)務(wù)
《投資者網(wǎng)》張偉隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的提升,為駕車提供安全保障的感知層技術(shù)越來越受到重視。近期,在特斯拉等公司推動(dòng)下,作為感知層核心元器件之一的毫米波雷達(dá)成為汽車行業(yè)熱點(diǎn),與之相關(guān)A股上市公司的舉動(dòng)也引來投資者關(guān)注
低的不能更低了,兔年困境反轉(zhuǎn)概率超高,低迷了7年的新能源細(xì)分龍頭
文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。———前一陣子新能源大爆炸覆蓋了均勝電子(具體內(nèi)容請(qǐng)搜索關(guān)注新能源大爆炸后,在對(duì)話框里輸入均勝電子查看),看好它在2023年的困境反轉(zhuǎn)
液位傳感器為冷卻液液位達(dá)警戒液面提供解決方案
隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步,越來越多的新技術(shù)不斷應(yīng)用在汽車上,使駕乘人員能夠舒適自如的駕駛汽車。但目前汽車散熱器膨脹水箱內(nèi)冷卻液液面高度還沒有相應(yīng)的檢測(cè)裝置,還是有駕駛員打開車箱蓋檢查冷卻液液面高度,如果駕駛員忘記檢查而造成冷卻液缺少,可能會(huì)造成燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)等嚴(yán)重后果,給車主帶來很大經(jīng)濟(jì)損失
氧氣傳感器OSS-2是如何有效改善汽車尾氣污染排放的?
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車的數(shù)量急劇增加。特別是近年來,私家車越來越多,極大地提高了人們生活的便利性。然而,隨著汽車的日益普及和數(shù)量的增加,由此帶來的環(huán)境和能源問題也越來越突出,尾氣污染也越來越令人擔(dān)憂
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