9月MPV銷量榜出爐,別克GL8大幅上漲,五菱宏光首次丟冠
近日,乘聯(lián)會(huì)公布了9月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量前15榜單。其中,9月份MPV市場(chǎng)銷量為8.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.4%,環(huán)比增長(zhǎng)3.8%;1-9月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量68.8萬(wàn)輛,同比下滑15.1%,整體MPV市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)一般
9月豪華車銷量排行榜:BBA霸榜,3款新能源車首次上榜!
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù),9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量為192.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.5%。作為傳統(tǒng)汽車銷售旺季,今年的“金九”整體來(lái)說(shuō)較去年有所增長(zhǎng),但環(huán)比增速并沒(méi)有預(yù)期中的顯著。那么備受大家關(guān)注的豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢?我們一起來(lái)關(guān)注一下
9月銷量排行:比亞迪蟬聯(lián)第一,秦銷量首超軒逸,寶馬贏麻了
在9月國(guó)內(nèi)汽車銷量尚未完全出爐之前,車轱轆就已經(jīng)預(yù)料到國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)將迎來(lái)銷量爆發(fā),畢竟汽車圈內(nèi)向來(lái)有著“金九銀十”的說(shuō)法。從乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,也印證了車轱轆的猜測(cè)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,在9月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量達(dá)到了192.2萬(wàn)輛,同比大增21.5%,環(huán)比增長(zhǎng)2.8%
日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記:作為試點(diǎn)的滿洲計(jì)劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)
第一篇 | 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第六章 作為試點(diǎn)的滿洲計(jì)劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)(下)蘇聯(lián)第一個(gè)五年計(jì)劃1928年至1932年,蘇聯(lián)為擺脫落后的農(nóng)業(yè)國(guó)面貌而實(shí)行大規(guī)模有計(jì)劃全面的社會(huì)主義建設(shè)。這是人類歷史上第一次按照預(yù)先編制的詳細(xì)計(jì)劃進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè),同時(shí)也是人類大規(guī)模社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的開(kāi)端
8月轎車銷量榜:軒逸強(qiáng)勢(shì)奪冠,思域等3車增長(zhǎng)超過(guò)1倍
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了8月份國(guó)內(nèi)轎車細(xì)分市場(chǎng)的具體車型銷量排名。從排行榜來(lái)看,前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔,只不過(guò)內(nèi)部具體的排名有所變化。下面,阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
主線科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
汽車空調(diào)中新型制冷劑R1234yf的發(fā)展方向以及泄漏檢測(cè)
目前,制冷劑可以分為人工合成和天然兩大類。新型制冷劑的發(fā)展方向?qū)⑹墙匀还べ|(zhì)和直接采用自然工質(zhì)。如今,評(píng)價(jià)新型環(huán)保制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)如下。(1)基本構(gòu)成元素為H、C,N、O、F、S、Br,不能含Cl。(2)對(duì)地球環(huán)境的影響較小,以零值ODP和低GWP(150以下)為主要標(biāo)準(zhǔn)
四維圖新正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
極海半導(dǎo)體正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
智駕汽車正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
商湯絕影正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
仙途智能正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
馭勢(shì)科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
元橡科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應(yīng)商”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車制造工藝解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
黑芝麻智能正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
深瑞視科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
艾邁斯歐司朗正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
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天馬劉金權(quán):車載顯示未來(lái)七大趨勢(shì)
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