香橙會研究院

氫能行業(yè)周報及點評（0529-0604）

我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個攔路虎

四型瓶

一夜之間，突然消失了

幸福來的就是這么猝不及防

本周關鍵詞

1、四型氫氣瓶國家標準發(fā)布實施

國家標準《車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》 （簡稱：四型氫氣瓶國家標準）,于2023年5月23日正式發(fā)布，2024年6月1日正式實施。

標準號GB/T 42612-2023

發(fā)布日期2023-05-23

實施日期2024-06-01

香橙會研究院點評：四型瓶國家推薦標準發(fā)布和實施，使得我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個攔路虎一下子清除掉了。

國際上先進的燃料電池汽車攜帶氫氣多采用70兆帕壓力的四型瓶，但是我國一直不允許生產(chǎn)和進口。高壓容器行業(yè)及其監(jiān)管部門的主流意見是：多年前我國采用四型瓶曾出現(xiàn)過安全事故，國內(nèi)的研究開發(fā)水平還達不到，因此不允許生產(chǎn)。等到國內(nèi)的研究開發(fā)水平提高以后，就可以允許生產(chǎn)四型瓶。

現(xiàn)在四型瓶推薦國標已經(jīng)發(fā)布，并于明年6月1日實施。該事件對行業(yè)可能影響如下：

1、標準出臺，解決了有“標準”可依的問題

此前，受國內(nèi)行業(yè)階段性特點，僅有“團體標準”，新近發(fā)布的推薦性國標，解決了統(tǒng)一的“國標”依據(jù)問題。

2、預計今后的一個階段內(nèi)，四型瓶產(chǎn)品將會陸續(xù)取證、上市

國內(nèi)主要瓶企，特別是傳統(tǒng)氣瓶制造企業(yè)，早已著手研發(fā)、試樣、驗證等準備工作，預計今后一階段內(nèi)，會陸續(xù)推出部分規(guī)格產(chǎn)品上市。

3、對比三型與四型瓶的特點，預計今后一個階段內(nèi)，將會在部分地區(qū)、部分車型上陸續(xù)試樣、匹配

四型瓶相較于三型瓶而言，瓶體自重將得以較大改善，容重比得以優(yōu)化。同時，畢竟新標準剛出臺，高壓氣態(tài)瓶是“特種設備”，需要通過系列嚴格的認證，無論從試樣還是試驗周期分析預判，都需要較長的一個時間。

同時，畢竟四型瓶在國內(nèi)尚未完全、大幅度推廣應用，預計市場認可與匹配，還會需要一個較長的時間，包括但不限于成本的因素。

4、今后的一個階段內(nèi)，預計會出現(xiàn)仍以三型瓶為主、四型瓶陸續(xù)加重份額的趨勢；另一個趨勢是，預計會有新的瓶企業(yè)加入行業(yè)。同時，不排除部分車企也會評估相關項目的可能。（以上觀點來自于氫瓶行業(yè)從業(yè)者“傾聽卿薦”）。

每周一圖

現(xiàn)代HTWO燃料電池系統(tǒng)工廠竣工

6月1日，現(xiàn)代汽車集團海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”在廣東省廣州市黃埔區(qū)正式竣工，并開始正式量產(chǎn)和銷售。

HTWO廣州總占地面積超過20萬平方米，總投資將達85億元，是現(xiàn)代汽車在海外建設的首個燃料電池綜合型基地，包含氫燃料電池電堆生產(chǎn)工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心。

香橙會研究院點評：現(xiàn)代汽車燃料電池項目在廣州投資85億元，按當初合同，到2024年底，將推廣1500輛氫燃料電池車。

行業(yè)研究

【政策】

1、北京經(jīng)開區(qū)啟動年度氫能產(chǎn)業(yè)補貼申報

6月2日，北京經(jīng)開區(qū)發(fā)布了關于開展2022年氫能產(chǎn)業(yè)政策相關事項申報的通知。

香橙會研究院點評：去年10月，北京經(jīng)開區(qū)印發(fā)《北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)關于促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，推出20條氫能產(chǎn)業(yè)補貼政策，其后不久，豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目就宣布在北京經(jīng)開區(qū)開建，這次的文件是首年申報通知。

2、北京大興啟動2022年氫能產(chǎn)業(yè)補貼申報

5月29日，北京大興區(qū)經(jīng)信局發(fā)布了關于申報《大興區(qū)促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法 （2022年修訂版）》項目的通知。

3、佛山順德發(fā)布97輛燃料電池公交車補貼名單

5月29日，佛山市順德區(qū)發(fā)改局發(fā)布了順德區(qū)2020年度新能源公交車推廣應用地方財政補貼預撥部分資金擬補助名單公示（氫能），涉及97輛氫能公交車，其中飛馳科技71輛由國鴻氫能配套系統(tǒng)，氫沃科技26輛由氫藍時代配套系統(tǒng)，對應銷售的車輛可分別獲得地方財政補貼837.2萬和342.056萬。

【訂單】

1、氫通新能源與寶武集團簽署20臺氫能重卡銷售合同

6月1日，氫通新能源與寶武集團歐冶云商核心物流供應商體系公司簽訂氫能源重卡購銷合同及新能源物流運營合作協(xié)議，首批20輛49噸氫能牽引車，將搭載氫通110KW氫燃料電池系統(tǒng)，根據(jù)業(yè)務需求逐步交付，車輛將用于寶武集團場內(nèi)物料運輸及成品鋼材短駁轉(zhuǎn)運。

2、氫沄新能源與亮城麗都簽署200輛氫車推廣協(xié)議

河南氫沄新能源本周宣布，與河北亮城麗都環(huán)境科技股份有限簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬2025年前后形成200輛規(guī)模的氫燃料電池汽車合作。

香橙會研究院點評：河南氫沄是洛陽國資旗下的一家氫燃料電池企業(yè)，最近動作比較多，上周剛向宇通汽車投放了40臺燃料電池系統(tǒng)。

【開業(yè)】

1、國電投氫動力科技研發(fā)測試中心啟用

5月30日，國家電投旗下氫能零碳交通運營科技平臺--氫動力科技研發(fā)測試中心正式在北京啟用。該中心將聚焦不同工況下車輛氫氣消耗量性能試驗；車輛運行壽命試驗、可靠性和安全性試驗等。

香橙會研究院點評：京津冀當前已經(jīng)聚集了保定、天津、北京的幾家測試中心，雖然各家側(cè)重點略有不同，但多家測試中心扎堆，基本上也能反映京津冀地區(qū)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的興旺。

2、中石化勝利油田首臺套兆瓦級堿性制氫項目投運

5月28日，中石化勝利油田石化總廠光伏發(fā)電電解水制氫示范工程投運，首臺套兆瓦級綠電堿性水制氫項目開始運行。

【新品】

1、全球首次海上風電海水直接電解制氫技術中試成功

6月2日，經(jīng)中國工程院專家組現(xiàn)場考察后確認，全球首次海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術海上中試在福建興化灣海上風電場獲得成功。

香橙會研究院點評：當前產(chǎn)業(yè)大體上在從三個方向嘗試打通氫能平價利用：多元長距離儲運氫、海水制氫、在站制氫。前兩者主要是技術突破的問題，在站制氫則主要依賴政策突破。

【簽約】

1、嘉定氫能港9家企業(yè)落子新疆克拉瑪依

本周，嘉定氫能港企業(yè)考察團與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區(qū)、白堿灘區(qū)（克拉瑪依高新區(qū)）簽訂合作協(xié)議，源網(wǎng)荷儲、鸞鳥電氣等9家氫能港企業(yè)落地克拉瑪依。根據(jù)協(xié)議，雙方將進一步打造產(chǎn)業(yè)百億增幅“爆點”，以長期穩(wěn)定的全面戰(zhàn)略合作，開創(chuàng)滬克兩地氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展新局面，推動產(chǎn)業(yè)援克工作取得新成效。

2、阿曼代表團訪華探討綠氫產(chǎn)業(yè)合作

近日，阿曼政府高級代表團對華進行訪問，訪問目標是加強在可再生能源、綠氫、石油、天然氣和礦產(chǎn)部門的合作。阿曼能源和礦產(chǎn)部投資總干事Salah bin Hafeez al-Dahab博士表示，訪問期間阿曼強調(diào)了重點關注可再生能源和氫能項目投資的持續(xù)轉(zhuǎn)型的重要性，中國國有石油公司對即將到來的幾輪氫能領域表示了濃厚的興趣。

香橙會研究院點評：歐洲和中東，已經(jīng)是中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈出海的兩個最大目的地。

【融資】

1、美錦氫揚2000萬增資奧揚科技

美錦能源本周公告稱，孫公司美錦氫揚擬以自有資金2000萬元增資奧揚科技。本次增資完成后，美錦氫揚持有奧揚科技1.1772%股份。

香橙會研究院點評：美錦能源通過自身業(yè)務和控股參股等形式，幾乎觸及到氫能產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面，某些細分環(huán)節(jié)甚至參與了多個標的，此次以近17億元估值參股的奧揚科技業(yè)務包括供氫系統(tǒng)、堿性電解槽等。

2、昇輝科技定增募資3億元，持續(xù)投入氫能設備組件產(chǎn)線建設

6月1日，昇輝科技（300423.SZ）發(fā)布公告稱，公司擬以簡易程序向特定對象發(fā)行股票募資不超3億元，用于氫能設備組件生產(chǎn)線建設項目、研發(fā)中心建設項目及補充流動資金。

【全球】

1、液氫燃料電池汽車首秀耐力賽

5月28日，豐田卡羅拉參加并完成了富士24小時耐力賽，這是全球首次以使用液化氫為燃料的車輛參加耐力比賽。

香橙會研究院點評：液氫驅(qū)動的燃料電池汽車有續(xù)航長、載重輕、加氫站更簡單的優(yōu)點，但技術難度也顯然更高。液氫車輛上耐力賽，是日本氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體技術實力的展現(xiàn)。

豐田章男近期聯(lián)合鈴木、五十鈴、雅馬哈本田和馬自達等日本企業(yè)抵制全面電動化，這次液氫乘用車完成耐力賽的消息，一定程度上也能強化外界對氫能應用的信心。

2、嘉盧森堡攜手葡萄牙共同開發(fā)氫能走廊

5月29日，盧森堡與葡萄牙簽署了一項合作宣言，雙方將共同開發(fā)可再生氫能走廊，以助力葡萄牙將其新開發(fā)的氫氣產(chǎn)能出口到荷比盧地區(qū)。新建的氫能走廊將連接Sines港和鹿特丹港。從鹿特丹出發(fā)，盧森堡可以通過Mertert港加入該走廊。

官方聲明表明，合作協(xié)議旨在讓兩國以最佳成本為可再生能源開發(fā)做出貢獻，并推動歐洲氫能走廊發(fā)展，便于荷比盧地區(qū)進口可再生氫。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫

       原文標題 : 四型瓶國標發(fā)布實施：“攔路虎”沒了！