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許家印來(lái)真的！蘋(píng)果公司也逃不掉造車(chē)局

2020-12-12 14:42

而隨著上汽推出“R”品牌、智己汽車(chē),廣汽埃安品牌獨(dú)立,東風(fēng)創(chuàng)建嵐圖汽車(chē),各大自主品牌車(chē)企紛紛瞄準(zhǔn)高端新能源汽車(chē)市場(chǎng),相繼推出高端智能電動(dòng)車(chē)品牌,長(zhǎng)城汽車(chē)也終于坐不住了。

近日,有消息指出長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃成立全新的智能電動(dòng)汽車(chē)獨(dú)立品牌,內(nèi)部將其命名為“SL項(xiàng)目”。

據(jù)悉,該品牌定價(jià)或高于現(xiàn)有車(chē)型,未來(lái)將直接對(duì)標(biāo)蔚來(lái)、東風(fēng)嵐圖等中高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。主打的是高端新能源汽車(chē)市場(chǎng),這剛好也驗(yàn)證了魏建軍曾公開(kāi)發(fā)表的,“并不認(rèn)為特斯拉是一個(gè)泡沫,而是應(yīng)該真正去學(xué)習(xí)如何去打造屬于中國(guó)未來(lái)的高端智能新能源車(chē)型已經(jīng)品牌”的理論。

中國(guó)自主品牌走高端化,也已經(jīng)成為大勢(shì)所趨,在繼7月16日,魏建軍發(fā)起了“長(zhǎng)城汽車(chē)如何度過(guò)明年”的生死思辨,指出2020年是長(zhǎng)城汽車(chē)“脫胎換骨”式的改革之年,未來(lái)的長(zhǎng)城汽車(chē)將由“中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)”向“全球化出行科技公司”的蛻變的話題后,這次的高端化車(chē)型項(xiàng)目,或?qū)⒈豢醋魇情L(zhǎng)城汽車(chē)改革之年中的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃,未來(lái)5年將使用300億資金,在智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛方面等方面加大研發(fā)投入,責(zé)任越大,壓力越大,長(zhǎng)城汽車(chē)正在努力走向下一個(gè)自己。

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