英偉達(dá)宣布暫停無(wú)人駕駛汽車路測(cè)
3月28日消息，據(jù)了解，英偉達(dá)一直在新澤西、加利福尼亞、日本和德國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。包括Uber自動(dòng)駕駛車隊(duì)也都使用了英偉達(dá)的計(jì)算平臺(tái)，而在優(yōu)步在亞利桑那州發(fā)生致命事故后，據(jù)路透社報(bào)道，英偉達(dá)將暫停在公路上測(cè)試無(wú)人車。
“這場(chǎng)悲劇正是我們致力于完善這種拯救生命技術(shù)的原因。最終，自動(dòng)駕駛要比人類駕駛員安全得多，所以這項(xiàng)重要的工作需要繼續(xù)下去。我們暫時(shí)停止在公路上測(cè)試我們的自動(dòng)駕駛汽車，以便從Uber事件中吸取教訓(xùn)。另外，我們的全球手動(dòng)數(shù)據(jù)收集車隊(duì)還將繼續(xù)運(yùn)行�！币晃挥ミ_(dá)發(fā)言人在一封電子郵件中說(shuō)。
雖然英偉達(dá)要暫停自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，但值得一提的是，在隨后的GTC2018大會(huì)上，英偉達(dá)還是公布了一個(gè)替代方案——自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)DriveConstellation。
該仿真系統(tǒng)可以仿真創(chuàng)建出大量不同的測(cè)試場(chǎng)景，以測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車在諸如暴風(fēng)雨暴風(fēng)雪、不同光照、夜晚有限的視野、以及所有不同類型的路面和地形上的駕駛效果。而且這種仿真的方法還可以避免任何人受到傷害。
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