5月23日，騰訊在廣州舉行其一年一度的云服務業(yè)務行業(yè)峰會“騰訊云＋峰會”，馬化騰現(xiàn)場進行了演講和訪談，透露出了大量重磅消息。

騰訊正式發(fā)布超級大腦

在峰會中，騰訊正式發(fā)布超級大腦。馬化騰表示超級大腦是一個讓人工智能無處不在的智能操作系統(tǒng)，AI能力將依托超級大腦隨時隨地被靈活調用。而騰訊推出超級大腦的初衷，正是希望助力企業(yè)和政府建立自己的超級大腦。

騰訊推出的超級大腦可以理解為針對行業(yè)的幾大解決方案平臺，包括城市超級大腦、醫(yī)療行業(yè)超級大腦、工業(yè)超級大腦、零售超級大腦、金融超級大腦這五大方向。

舉個比較典型的例子，比如在醫(yī)療方面，騰訊覓影和超過100家三甲醫(yī)院合作，通過AI技術提高癌癥的診斷速度和準確性。

在工業(yè)應用方面，比如通過AI輔助質量檢測，幫助華星光電解決了顯示面板質量檢測的效率問題。幫助富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等等。

邱躍鵬稱騰訊超級大腦的本質是，“智能驅動，連接一切”。技術核心是基于智能感知、智能交互、智能決策。要做到這一點，則需要要把云、邊、端三方面做好。

最后宣布的騰訊云服務在各個方面都進行了價格調整，整體價格下調在20％左右。

純語音版微信正在研發(fā)中

在消費級的產品上，峰會也爆出了不少好料。在圓桌論壇中和廣汽集團董事長曾慶洪的互動中，馬化騰討論“開車應不應該用微信”時表示，為了解決駕駛安全問題，微信團隊正在研發(fā)純語音交互系統(tǒng)，未來可用于車聯(lián)網(wǎng)。

當廣汽集團董事長曾慶洪問到，為何微信遲遲不退出車載版微信的時候，馬化騰說，“為什么微信不提供汽車版？張小龍團隊想到一個本質的問題，是用戶在開車的時候該不該用微信？這也是為什么我們沒有提供目前內嵌到車聯(lián)網(wǎng)體系的微信方案的原因，擔心用戶用的太爽了影響安全”。

“如果在路上還在不停刷朋友圈，會影響安全”馬化騰說。同時他透露，微信團隊正在考慮，能不能提供一套純語音的交互接口，如果能做得到，就正式的提供給大家。

“這里面的難度很大，特別是對語義理解，是非常重要的，比如你的好友昵稱該怎么念，不會出錯？這是微信現(xiàn)在要做的”，馬化騰說。

馬化騰提出“人聯(lián)網(wǎng)”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)設想

馬化騰這次現(xiàn)場再次強調了其“一、三、五、七”的戰(zhàn)略，這個提法是其在4月份重慶的一次講話中提出的。

在這個“一、三、五、七”戰(zhàn)略中，馬化騰這次核心講了其中的“三”里面的鏈接。為了做好連接，馬化騰說騰訊正在發(fā)力建設好三張網(wǎng)，來做到“人”、“物”、“服務”三方面的連接。

這三張網(wǎng)分別是：人聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智聯(lián)網(wǎng)。

1）、人聯(lián)網(wǎng)：出了傳統(tǒng)的微信和QQ，騰訊希望在連接人方面從C端擴展到B＋C端，在連接企業(yè)和政府的人方面發(fā)揮更大作用。

馬化騰具體舉了一個廣東的例子，以政務網(wǎng)為基礎，連接各機構，讓老百姓可以在手機上辦理一站式所有政務，通過小程序里就可以幫里100多項事情。

2）、物聯(lián)網(wǎng)：這是第二張網(wǎng)，馬化騰說二維碼就是連接數(shù)字世界和現(xiàn)實世界的最便捷工具，目標是為萬物互聯(lián)。

這方面他舉了一個例子，騰訊云如何幫助電池廠商億維智能提供產線上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術支持，通過深度學習技術，大幅提高良品率，節(jié)省成本上千萬元。

3）、智聯(lián)網(wǎng)：這是第三張網(wǎng)，主要是用來連接各類服務。馬化騰說AI in All的含義是各行各業(yè)，都能從云到端，讓人工智能無處不在，這是智聯(lián)網(wǎng)的核心能力。

此外，峰會還對云計算等話題進行了討論。