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2019中國智能車挑戰(zhàn)賽;特斯拉從容避讓鴨群;Uber被罰6.5億美元

智車科技第44周自動駕駛周刊。

1. 2019中國智能車挑戰(zhàn)賽結(jié)束高架賽程,順利閉幕

今日(11月17日),第十一屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽結(jié)束了高架賽道環(huán)境的比拼,圓滿閉幕。本屆挑戰(zhàn)賽不僅在賽道上設(shè)計了很多難點,同時也在賽制上鼓勵車隊在不用GPS的情況下進行定位。兩天的賽程,讓30支車隊在足夠豐富的場景下去驗證無人車的算法,成熟優(yōu)異的表現(xiàn)讓我們看到了實現(xiàn)無人駕駛的希望,出現(xiàn)的問題也給了他們繼續(xù)研究的空間和方向,希望在明年的比賽中有更出色的表現(xiàn)。

2. 特斯拉車主郊區(qū)駕車遇到一群鴨,自動駕駛從容避讓

近期,又有一名特斯拉車主在郊區(qū)駕車途中,偶遇一群突然躥入車道的野鴨。從曝光的視頻畫面來看,特斯拉Autopilot自動輔助駕駛功能檢測到這群出現(xiàn)在車道上的野鴨,采取了主動躲避之后,又將車輛駛回了原車道。

在駕駛中,這些小動物從形體以及顏色上很難被駕駛者發(fā)現(xiàn),特別是高速駕駛中,突然躥出的動物通常會讓駕駛者難以及時作出正確反應(yīng),因此時常造成交通事故。據(jù)了解,特斯拉Autopilot自動輔助駕駛功能已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對于小動物的識別。

3. 投資96億,廣州將建國家級自動駕駛基地

近日,有媒體從廣州2019粵港澳大灣區(qū)數(shù)字交通技術(shù)交流會上獲悉,國家級自動駕駛測試基地將在廣州南沙開建,項目總投資將達96億元。廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區(qū)項目的建設(shè),是廣東省發(fā)展數(shù)字交通的一個縮影。

4. 百度自動駕駛出租車成本20元/公里,車和運營各占一半

近日,百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)總監(jiān)陶吉對外介紹:目前百度無人駕駛出租車每公里的成本在20元左右,其中車輛本身成本和運營成本各占一半。相比國內(nèi)一線城市出租車3元/公里、高端網(wǎng)約車5元/公里的價格,降低成本方面還有很長的路要走。雖然成本依舊無法與現(xiàn)有的出行業(yè)務(wù)相比,但已經(jīng)開始涉及每公里成本這個出行行業(yè)運營的核心數(shù)據(jù),足見百度自動駕駛落地運營的明確目標,以及在商業(yè)化方面可喜的進度。

5. 地平線牽手福瑞泰克,深耕L3-L4自動駕駛領(lǐng)域方案

近日,地平線與福瑞泰克達成合作,將在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及面向L3-L4自動駕駛解決方案領(lǐng)域深耕,推動方案前裝量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,地平線面向ADAS的產(chǎn)品,預計最快將于2020年年中在量產(chǎn)車型中落地。在業(yè)內(nèi)人士看來,地平線與福瑞泰克定位非常清晰,前者作為二級供應(yīng)商主攻芯片,后者作為一級供應(yīng)商主攻智能輔助駕駛及自動駕駛解決方案。未來,隨著雙方合作的深入,更優(yōu)質(zhì)的硬件和技術(shù)方案,將幫助車型實現(xiàn)更高級別和更優(yōu)質(zhì)的輔助駕駛體驗。

6. Lyft自動駕駛車隊即將擴容

今年以來,美國網(wǎng)約車公司Lyft穩(wěn)步擴大自動駕駛的測試范圍,公司目前在全球范圍內(nèi)擁有一個由大約400名員工組成的自動駕駛研發(fā)團隊。Lyft指出,到2020年,公司將在車隊中增加全新的自動駕駛測試車輛:克萊斯勒Pacifica(參數(shù)|詢價)混動車型(國內(nèi)在售版本為克萊斯勒大捷龍PHEV)。

7. AutoX獲深圳第一張自動駕駛路測牌照

深圳市政府于11月13日在中國國際高新技術(shù)成果交易會上向自動駕駛公司AutoX頒布了路測牌照,AutoX成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業(yè)。本次路測牌照的頒發(fā)需首先通過包括深圳市交通局、深圳市工信局、深圳市交警局、深圳市發(fā)改委在內(nèi)的深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試聯(lián)席工作小組評審,并在深圳發(fā)改委的坪山封閉測試場中通過自動駕駛功能測試。

8. Uber被罰6.5億美元,又是“臨時工”惹得禍?

此次Uber被罰款6.5億美元,根本原因還是Uber將(司機)員工當做外包工而不是正式工,被認為進行了勞工剝削,損害從業(yè)者利益。

9. 特斯拉獲在華造車資質(zhì)

2019年11月13日,工信部公告了第325批許可生產(chǎn)汽車、摩托車、三輪汽車的企業(yè),特斯拉(上海)有限公司為例其中,這意味著其正式拿下在華造車資質(zhì)。特斯拉方面認為,由于中國市場是全球最大的中型高端轎車市場,而Model 3的價格即使不考慮節(jié)省油費和其他補貼的因素,依然處于中端,因此相信中國最終將成為Model 3最大的市場。據(jù)國外媒體報道,特斯拉通過OTA升級,優(yōu)化了電機控制,將Model3的功率提高了5%,有媒體測試Model 3 Performance在升級后,最快0-100公里加速時間縮短到3秒內(nèi)。

10. 寶馬集團啟用全新電芯技術(shù)中心

11月14日,寶馬集團全新電芯技術(shù)中心在德國慕尼黑正式啟用。全新的電芯技術(shù)中心旨在推動寶馬集團在電芯技術(shù)方面的發(fā)展,并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)過程中。在這里,寶馬將多年在電芯研發(fā)方面的經(jīng)驗和知識融于一處,以進一步鞏固其在電動化領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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